Моторное масло Ravenol VSI, 5W-40, 5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полиальфаолефины (ПАО), синтетическая базовая серия.
• Класс вязкости (SAE): 5W-40.
• Кинематическая вязкость: при 40 °C — 87.6 mm²/s; при 100 °C — 14.5 mm²/s.
• Индекс вязкости (VI): 172.
• Высокотемпературная вязкость HTHS (150 °C): 3.84 mPa·s (ASTM D5481).
• Плотность при 20 °C: 0.843 g/cm³ (EN ISO 12185).

Температурные показатели

• Температура прокачивания/низкотемпературная характеристика: CCS при -30 °C — 4220 mPa·s; MRV при -35 °C — 18 600 mPa·s (испытания указывают на сохранение текучести при отрицательных температурах).
• Температура застывания (pour point): -51 °C (DIN ISO 3016).
• Температура вспышки: 238 °C (DIN EN ISO 2592).
• Испаряемость (NOACK): 6.9 % (ASTM D5800), указывает на низкие потери при высоких температурах и уменьшенный расход масла.

Сертификация и сроки

• Соответствие спецификациям: ACEA A3/B4; API CF, SN, SN Plus, SP.
• Одобрения и допуски производителей: MB‑Approval 229.3; BMW Longlife‑01; VW 502.00 / 505.00; Porsche A40; Renault RN0700 / RN0710; Chrysler MS‑10850 / MS‑10896; Fiat 9.55535‑H2; GM GM‑LL‑B‑025; PSA B71 2296; MB 226.5 (в части соответствия требований).
• Гарантийный срок и страна производства: информация отсутствует в доступных данных.

Инструкция по применению

Применять масло Ravenol VSI 5W‑40 в соответствии с требованиями изготовителя двигателя: выбирать вязкостный и спецификационный класс, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля. Перед заменой убедиться в совместимости допусков/спецификаций с требованиями конкретного мотора и при необходимости проконсультироваться с сервисной документацией. При смене марки/типа масла рекомендуется проведение частичной или полной промывки масляной системы в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Рекомендуемые области применения

• Легковые бензиновые двигатели с прямым впрыском и без турбонаддува.
• Легковые дизельные двигатели с и без турбонаддува, включая двигатели с насос‑форсунковыми (Pumpe‑Düse) системами при соблюдении требований производителя.
• Двигатели автомобилей марок и моделей, требующих допусков MB 229.3, BMW Longlife‑01, VW 502.00/505.00, Porsche A40, Renault RN0700/RN0710 и аналогичных.
• Эксплуатация в условиях низких температур, где важна текучесть при запуске (характеристики CCS/MRV), и при высоких рабочих температурах, где важна устойчивость масляной плёнки (HTHS‑параметр).

Особенности применения в современных системах

• Подходит для двигателей с системами остановки/пуска (STOP‑START) при условии соответствия допусков и требований производителя относительно составов и моющих характеристик.
• Рекомендовано применять согласно регламентам автопроизводителя при планировании удлинённых интервалов замены масла; удлиненные интервалы допустимы только при подтверждении автопроизводителем и при соблюдении эксплуатационных условий.
• При переходе с других классов масла учитывать возможное влияние остатков предыдущего масла и при необходимости контролировать параметры масла лабораторно.

Преимущества использования

• Синтетическая ПАО‑база обеспечивает стабильность кинематических свойств в широком диапазоне температур и низкую испаряемость (NOACK ~6.9 %).
• Запатентованное соотношение высоковязких и низковязких базовых компонентов снижает содержание полимерного загустителя и минимизирует эффект проседания вязкости при сдвиговых нагрузках.
• Технологии (указанные производителем) повышают стойкость к окислению и механическому сдвигу, что сохраняет HTHS‑параметр в интервале замены.
• Комплекс присадок обеспечивает моющие и диспергирующие свойства, снижение образования отложений и чёрного шлама в высокотемпературных узлах двигателя.
• Соответствие широкому набору допусков позволяет применение в автомобилях различных европейских производителей при соблюдении требований к спецификациям.

Безопасность и утилизация: хранить в плотно закрытой таре, в защищённом от прямых солнечных лучей и источников нагрева месте; избегать длительного контакта с кожей и попадания в глаза; используемое масло и промывные жидкости утилизировать в соответствии с местными нормативными требованиями по отходам. Противопожарные меры: температура вспышки 238 °C указывает на стандартные меры предосторожности при хранении и транспортировке горюче‑смазочных материалов. Применение должно соответствовать рекомендациям изготовителя двигателя и регламентам технического обслуживания для обеспечения корректной работы систем смазки и каталитической очистки отработавших газов.