Трансмиссионное масло Gazpromneft Super T-3, 85W-90, 5 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип масла: Минеральное (минеральная база, усиленная пакетом высокоэффективных присадок).
• Класс вязкости по SAE: 85W-90. Обеспечивает достаточную густоту масляной пленки для гипоидных шестерен при рабочих температурах.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 17.5 мм²/с. Данное значение гарантирует поддержание стабильной толщины смазочного слоя в зубчатых передачах.
• Динамическая вязкость при -26 °C: 40 000 мПа·с. Характеризует способность масла прокачиваться насосом и беспрепятственно заполнять узлы при низких температурах.
• Индекс вязкости: Информация недостаточна для точного указания, однако минеральная база с модификаторами обеспечивает стабильность потока в заданном диапазоне.
• Спецификации и допуски: API GL-5; ZF TE-ML 05A, 16B, 17B, 19B, 21A; Mercedes-Benz MB 235.0; MAN 342 M1; Одобрено ОАО «ГАЗ» и АО «АВТОВАЗ».
• Плотность при 20 °C: 0,902 г/см³.
• Трибологические свойства (метод 4-шарикового трибометра): нагрузка сваривания (Pc) — 4136 Н, индекс задира (Iz) — 570 Н, что свидетельствует о высокой противозадирной эффективности.
• Объем упаковки: 5 л.

Температурные показатели

• Температура застывания (pour point): −28 °C. Масло сохраняет текучесть, что позволяет осуществлять пуск и переключение передач в условиях умеренных и суровых холодов.
• Температура вспышки в открытом тигле: 217 °C. Высокая температура вспышки указывает на стойкость масла к термическому разрушению и минимум испаряемости (Low Volatility) при длительных нагрузках.
• Рабочий диапазон: Всесезонное применение. Рекомендуется для температур воздуха от -20 °C и выше для оптимального наката; возможна эксплуатация при более низких температурах с учетом особенностей климата региона.

Сертификация и сроки

• Применение: Продукт не предназначен для пищевых производств (нет допуска NSF H1).
• Гарантийный срок хранения: Составляет 5 лет с даты изготовления при соблюдении условий хранения в закрытой таре.
• Страна производства: Российская Федерация (производственные площадки по современным европейским технологиям).
• Регламент замены: Интервал замены определяется производителем транспортного средства. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сокращать интервал обслуживания.

Инструкция по применению

Трансмиссионное масло Gazpromneft Super T-3 предназначено для использования в картерах ведущих мостов, коробках передач и раздаточных коробках автомобилей и специальной техники. Масло заливается при плановом техническом обслуживании после полного слива старого продукта. Перед заменой рекомендуется произвести промывку узла специальным средством или маслом другого производителя только в случае загрязнения или необходимости смены характеристик смазки (например, с полусинтетики на минеральное). Совместимость с предыдущим маслом требуется проверять в технической документации к конкретному агрегату, хотя база Oil-1 совместим с большинством минеральных и полусинтетических составов.

Рекомендуемые области применения

• Трансмиссия легковых автомобилей и малотоннажных коммерческих грузовиков, особенно автомобилей производства ОАО «ГАЗ» (Волга, Соболь, Валдай) и АО «АВТОВАЗ» (Нива), где масло Super T-3 часто является маслом первой заливки.
• Главные передачи и гипоидные шестерни ведущих мостов грузовых автомобилей и автобусов европейского, американского и азиатского производства с требованием уровня API GL-5.
• Механические коробки передач (МКПП) легковых автомобилей, оснащенные синхронизаторами из бронзы или латуни. Масло обладает низким содержанием серы и фосфора, что предотвращает химическую коррозию цветных металлов в синхронизаторах.
• Раздаточные коробки и бортовые редукторы внедорожников, сельскохозяйственной, горнодобывающей и строительной спецтехники.
• Коробки отбора мощности (КОМ) и вспомогательные трансмиссии.

Особенности применения и допуски

• Продукт совместим с допусками ZF (TE-ML 16C, 16B, 17B, 19B, 21A, 5A), которые являются отраслевым стандартом для тяжелых грузовых шасси.
• При использовании в трансмиссиях, где требуются смазки уровня API GL-4/GL-5, продукт подходит полностью. Однако в механических коробках передач, где производитель прямо указывает использование только GL-4, применение GL-5 допускается с осторожностью и только после проверки совместимости с материалами синхронизаторов (хотя Super T-3 позиционируется как совместимый с латунью).
• В условиях экстремально низких температур (ниже -30 °C) вязкость масла 85W-90 значительно возрастает, что может требовать более мощного стартера и бензонасоса. В данном случае целесообразно рассматривать переход на класс 75W-90.

Преимущества использования

• Высокая защита от износа: Присадочный пакет обеспечивает формирование прочной химически адсорбированной пленки на зубьях шестерен, предотвращая контакт металлов в зонах граничного трения.
• Противозадирные свойства (AW/EP): Способность выдерживать высокие ударные нагрузки гипоидных передач без разрушения масляной пленки. Высокие показатели нагрузки сваривания (4136 Н) свидетельствуют об эффективности защиты.
• Термоокислительная стабильность: Минеральная база, модифицированная современными антиоксидантами, сопротивляется старению при высоких рабочих температурах редукторов (до 160 °C).
• Антикоррозионная защита: Ингибиторы коррозии предотвращают образование ржавчины на внутренних поверхностях картера, подшипниках и зубьях, что критично при работе техники в условиях повышенной влажности, пыли или пересечения водных преград (броды).
• Защита от пенообразования: Антипенные присадки предотвращают аэрацию масла при интенсивном перемешивании шестернями, сохраняя стабильность гидродинамического давления в узлах смазки.
• Экономическая эффективность: Оптимальное соотношение цены и эксплуатационных свойств, позволяющее применять его в коммерческом транспорте без ущерба для ресурса трансмиссии.

Меры безопасности: Продукт предназначен для технического обслуживания транспорта. Следует избегать длительного контакта масла с кожей, так как оно может вызывать дерматит. При попадании на кожу промыть большим количеством воды с моющим средством. Не допускать попадания в глаза. Использовать средства индивидуальной защиты (перчатки). Отработанное трансмиссионное масло является опасным отходом производства и должно собираться в герметичную тару и передаваться на переработку или утилизацию. Запрещается слив отработанного масла в почву, ливневую канализацию или водоемы.