Грузовое масло Gazpromneft Diesel Prioritet, 10W-40, 205 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Основание: полусинтетическая база (качественная комбинация синтетических и минеральных компонентов), обеспечивающая баланс характеристик между минеральными и полностью синтетическими маслами.
• Класс вязкости по SAE: 10W‑40. Масло является всесезонным, оптимизированным для широкого спектра температурных условий эксплуатации.
• Кинематическая вязкость: соответствует нормативам класса SAE 10W‑40 (при 40 °C и 100 °C значения поддерживаются в строго заданном производителем коридоре, хотя точные цифры в стандартных спецификациях для данного объема часто не детализируются, но базируются на стандартах SAE J300).
• Индекс вязкости: повышенный (выше типовых значений для минеральных масел), что позволяет сохранять стабильность масляной пленки как при холодном пуске, так и при высоких рабочих температурах.
• Серийная линейка: Gazpromneft Diesel Prioritet.
• Объем тары: 205 литров (промышленная бочка).
• Массовые показатели: нетто — 174 кг, брутто — 188,6 кг.
• Артикул: 2389907473 (также встречается в прайс-листах в версиях 253141973 и 2389901222).

Температурные показатели

• Температура застывания: приблизительно −35 °C, что позволяет использовать масло в суровых зимних условиях.
• Температурный диапазон: всесезонное применение для двигателей с индексом 10W‑40. Рабочие температуры соответствуют типичным режимам коммерческого грузового транспорта (от -20 °C до +40 °C и выше в подкапотном пространстве).
• Температура вспышки: конкретные значения для открытого и закрытого тиглей в открытых спецификациях для объема 205 л не приводятся, но соответствуют нормативам для тяжелых дизельных масел (как правило, >220 °C).

Сертификация и сроки

• Соответствие и допуски: API CH‑4 (основной), API SJ (для бензиновых аналогов), ACEA E7, ACEA A3/B3. Также совместим с корпоративными допусками: Mercedes-Benz MB 228.3, MAN M3275‑1, Volvo VDS‑3, Cummins CES 20076, MTU.
• Экологические нормы: оптимально для двигателей класса Евро‑3. При использовании в системах Евро‑4 и Евро‑5 необходимо сверяться с требованиями по зольности и совместимости с сажевыми фильтрами (DPF).
• Пищевой допуск: отсутствует (продукт не предназначен для контакта с пищевыми продуктами).
• Срок хранения: стандартно для масел серии Prioritet (рекомендуется уточнять у поставщика при длительном складировании).
• Страна производства: Российская Федерация.

Инструкция по применению

Использование масла Gazpromneft Diesel Prioritet 10W‑40 должно производиться в строгом соответствии с регламентами технического обслуживания (ТО), установленными заводами-изготовителями транспортных средств. Перед добавлением масла в картер двигателя необходимо проверить соответствие спецификаций требованиям конкретного агрегата. При смене предыдущего типа масла на данный продукт рекомендуется полная замена в соответствии с регламентом, либо осуществление совместимости остатков старого масла (проверка на смешиваемость).

Рекомендуемые области применения

• Тяжелые дизельные двигатели грузовых автомобилей, магистральных тягачей и автобусов, эксплуатируемых как в России, так и за рубежом.
• Техника, ориентированная на использование масел уровня API CF‑4/CG‑4 и выше, где требуется поддержка уровня CH‑4.
• Грузовые автомобили и спецтехника европейских и американских марок (Volvo, Mercedes, MAN, Cummins), требующих специфических допусков VDS-3 или MB 228.3.
• Машинный парк, где преобладают дизельные двигатели с интенсивным циклом эксплуатации.
• Двигатели Kamaz, ЯМЗ, ТМЗ (поскольку производитель Gazpromneft имеет совместимые допуски ПАО КАМАЗ и ПАО «Автодизель»).

Особенности применения в смешанных и современных автопарках

• Масло допускает смешение в парках, где есть как дизельные, так и бензиновые двигатели (благодаря совместимости с API SJ), однако для бензиновых моторов нового поколения этот продукт не является оптимальным.
• При эксплуатации техники с системами доочистки отработанных газов (например, сажевыми фильтрами DPF или катализаторами SCR) применение данного полусинтетического масла требует обязательной проверки спецификации на соответствие требованиям Low SAPS. Если производитель двигателя требует масел с пониженным содержанием золы (Soot), продукт может не подойти, так как уровень зольности по Сульфату (ASH) здесь может превышать лимиты для строгих стандартов Евро‑5/6.

Преимущества использования

• Высокая моюще-диспергирующая способность: активный пакет присадок эффективно нейтрализует кислоты и удерживает в взвешенном состоянии продукты сгорания и сажу, предотвращая образование шлама и отложений.
• Защита от износа: усиленная формула обеспечивает надежную гидродинамическую масляную пленку на трущихся деталях (коленчатые и распределительные валы, стенки цилиндров, поршневые кольца), предотвращая питтинг и износ.
• Устойчивость к угару: по сравнению с традиционными минеральными маслами (серии Extra), Prioritet имеет сниженный расход на угар за счет качественной полусинтетической базы.
• Стабильность вязкости: высокий индекс вязкости позволяет маслу не «редееть» при перегреве двигателя под нагрузкой.
• Антикоррозионная защита: присадки защищают цветные и черные металлы двигателя от окисления и коррозии, особенно при использовании биотоплива или сернистого дизеля.

Безопасность и логистика: Продукт горюч, хранить необходимо в плотно закрытой таре, вдали от открытого огня и источников нагрева. При разливке масла из бочки (205 л) используйте стандартные средства защиты органов дыхания и кожи. Утилизация отработанного масла осуществляется в соответствии с экологическими нормами РФ. Смешивание масел различных брендов не рекомендуется, так как это может привести к непредсказуемой химической реакции присадок и потере эксплуатационных свойств.