Трансмиссионное масло Honda Power Steering Fluid, 0,354 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип продукта: Специализированная синтетическая жидкость (PSF).
• Вязкость (кинематическая): Оптимизирована для систем ГУР, обеспечивает мгновенный отклик насоса на любых режимах нагрузки.
• Внешний вид: Однородная жидкость красного цвета, без механических включений.
• Объем тары: 0,354 л.
• Артикул: 08206-9002 / 08200-9008 (совместимость оригинальных номеров).
• Плотность: 0,855 г/см³ (при температуре 15 °С).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: Круглогодичное применение в климатических зонах с температурой окружающей среды от -45 °С до +40 °С.
• Температура вспышки: Более 200 °С, что гарантирует пожаробезопасность системы при нагреве насоса.
• Температура текучести: Менее -45 °С, предотвращает загустевание и закупорку каналов при пуске двигателя в сильный мороз.

Сертификация и происхождение

• Страна производства: США (является стандартом качества для оригинальных комплектующих Honda/Acura).
• Соответствие: Отвечает техническим требованиям Honda для систем Power Steering.
• Характеристики: Не содержит абразивных частиц, совместима с резиновыми и пластиковыми уплотнителями, применяемыми в автомобильной гидравлике.

Инструкция по применению

Система гидроусилителя руля является узлом, критически зависящим от качества гидравлической жидкости. Жидкость выполняет роль не только передаточной среды, но и смазочного материала для насоса, рейки и распределительного механизма, а также выступает в роли теплоносителя, отводящего тепло от насоса ГУР. Для сохранения заявленных характеристик необходимо соблюдение строгих регламентов обслуживания.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили: Исключительно для систем ГУР автомобилей марок Honda и Acura (модели Accord, CR-V, Civic, Odyssey, Pilot, Ridgeline, TSX, MDX, TL, RL и др.).
• Системы рулевого управления: Гидроусилители руля (Power Steering) различных поколений, использующие стандартную заводскую жидкость Honda PSF.
• Неприменимость: Жидкость НЕ является трансмиссионной (ATF). Запрещено использование в автоматических коробках передач, тормозных системах и в качестве универсальной гидравлической жидкости для промышленных станков без прямого разрешения инженеров.

Особенности заправки и обслуживания

Замена жидкости должна производиться в соответствии с регламентом ТО (обычно интервал составляет 40 000 – 80 000 км или каждые 5 лет). При доливе обязательно использование продукта того же типа и марки. Попытки смешивания с жидкостями других производителей или марок ATF (ATF-Z1, ATF-DW1) могут привести к набуханию сальников, изменению цвета жидкости (потемнению) и снижению смазывающих свойств, что чревато износом насоса ГУР. Система требует полной выкачки старой жидкости для достижения максимального эффекта от применения новой синтетики.

Преимущества использования

• Защита уплотнительных элементов: Синтетическая база способствует восстановлению и сохранению эластичности сальников и прокладок, предотвращая протечки жидкости и попадание воздуха в систему (образованию воздушных пробок), что является частой причиной "пены" в бачке ГУР.
• Снижение уровня шума: Благодаря оптимизированной формуле присадок, масло эффективно гасит гидравлические пульсации и шумы, которые часто возникают в изношенных системах ГУР при переключении руля из крайнего положения в крайнее.
• Стабильность вязкости: Синтетическая структура обеспечивает стабильную подачу масла под давлением как при отрицательных температурах воздуха (момент холодного пуска), так и при длительной высокой нагрузке (движение в пробках, работа на повышенных оборотах).
• Антикоррозийные свойства: Присадки в составе предотвращают окисление и коррозию металлических деталей гидросистемы, продлевая ресурс дорогостоящего насоса и рейки.
• Безопасность для пластика: Жидкость химически нейтральна к пластиковым компонентам системы, которые применяются в современных бачках и трубопроводах гидроусилителя.

Использование сертифицированной синтетики Honda Power Steering Fluid гарантирует сохранение заводских параметров управляемости транспортного средства. Регулярная проверка уровня жидкости и её замена согласно регламенту является основным фактором, предотвращающим катастрофический износ насоса гидроусилителя руля. Хранить тару следует в герметичном виде при температуре от +5 °С до +35 °С, вдали от прямых солнечных лучей и источников огня. Попадание жидкости на кожу следует немедленно смыть большим количеством воды.