Трансмиссионное масло Honda DPS-F, 0829399902HE, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: Синтетическая (синтетика). Высокая степень очистки и однородность обеспечивают стабильность вязкостных свойств на протяжении всего срока службы.
• Бренд: Honda (Оригинальная продукция OEM).
• Артикул: 08293-999-02HE.
• Код товара: 443791.
• Объем тары: 1 литр.
• Назначение: Жидкость для автоматических трансмиссий и редукторов (Transfer gear oil / DPS-F).

Температурные показатели и физико-химические свойства

• Рабочий диапазон: Жидкость сохраняет текучесть и защитные свойства в широком диапазоне температур, что позволяет обеспечивать бесперебойную работу системы в условиях как жаркого климата, так и морозных зим.
• Вязкость: Специфические реологические характеристики подобраны для систем с электронным управлением (HCF-2 и совместимые), где критична передача гидравлических импульсов в сочетании с фрикционными свойствами.
• Текучесть: Обеспечивает быстрое смазывание узлов при холодном пуске, предотвращая износ масляного насоса и шестерен дифференциала.

Сертификация и соответствие

• Стандарт: Спецификация Honda DPS-F (Dual Pump System Fluid).
• Соответствие допускам: Оригинальная спецификация производителя Honda, код OEM 0829399902HE.
• Страна производства: Информация варьируется в зависимости от партии (обычно Япония или другие заводы OEM-партнеров Honda).
• Срок годности: Продукт является консервированной химической жидкостью с длительным сроком хранения при условии сохранности герметичности тары.

Инструкция по применению

Масло Honda DPS-F применяется для обслуживания коробок передач Honda, оснащенных системой полного привода с муфтой подключения переднего моста (Transfer Case), а также для некоторых моделей вариаторов (CVT), где производитель требует использования специфической жидкости типа DPS, а не стандартной ATF DW-1 или HCF-2. Жидкость заливается в редуктор раздаточной коробки и/или задний дифференциал.

Рекомендуемые области применения

• Трансмиссии Honda с полным приводом: Система полного привода Real Time 4WD, где используется специальная жидкость для смазки шестерен раздаточной коробки и планетарного редуктора.
• Вариаторы (CVT): Использование допускается в случаях, если техническая документация конкретного автомобиля (например, Honda CR-V, Pilot, Odyssey предыдущих поколений) прямо указывает на тип жидкости DPS или совместимость с ним (отличается от стандартной жидкости для CVT).
• Дифференциалы: Смазка центральных и задних дифференциалов в трансмиссиях с электронным управлением моментом.
• Профессиональное обслуживание: Рекомендуется для использования в сертифицированных сервисных центрах и специализированных СТО, работающих с автомобилями марки Honda.

Специфика обслуживания

Замена жидкости в раздаточной коробке (Transfer Case) Honda обычно требуется каждые 30 000 – 60 000 миль (48 000 – 96 000 км), а в некоторых случаях и чаще при тяжелых условиях эксплуатации (бездорожье, частые буксировки). Важно использовать именно синтетическую жидкость Honda DPS-F, так как применение несовместимых ATF (Automatic Transmission Fluid) может привести к проскальзыванию муфт полного привода или повышенному износу шестерен.

Преимущества использования

• Оригинальная совместимость: Продукт 100% совместим с заводскими требованиями конструкторов Honda, что исключает риск повреждения сальников, прокладок и компонентов гидросистемы трансмиссии.
• Оптимизированное трение: Синтетическая формула разработана с учетом требований к коэффициенту трения, что критически важно для плавного переключения режимов в трансмиссиях с электронным управлением.
• Защита от износа: Добавки повышают ресурс шестерен дифференциала и подшипников, работая в агрессивной среде высокоскоростного вращения и высоких нагрузок.
• Термическая стабильность: Синтетическая база препятствует коксообразованию и образованию лаковых отложений на деталях редуктора при высоких тепловых нагрузках.
• Продление срока службы: Регулярная замена на оригинальную жидкость снижает риск дорогостоящего ремонта раздаточной коробки или вариатора.
• Отсутствие побочных эффектов: Не вызывает деформации фрикционных дисков и резиновых уплотнений, в отличие от некоторых универсальных трансмиссионных масел.

Использование масла Honda DPS-F является стандартом обслуживания для большинства автомобилей Honda с 1990-х годов, оснащенных системами полного привода и специальными трансмиссиями. Строгое соблюдение интервалов замены и использование исключительно оригинальной продукции гарантирует долговечность трансмиссии, бесшумность работы и стабильность вектора тяги. При обслуживании важно избегать смешивания различных типов жидкостей (например, DPS-F и DW-1), так как это может привести к изменению вязкостно-температурных характеристик и ухудшению смазывающей способности в узлах трансмиссии.