Трансмиссионное масло Honda ATF DW1, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: Синтетическая (Synthetic). Использование синтетической технологии производства обеспечивает более стабильные реологические свойства по сравнению с минеральными аналогами, предотвращая разрушение структуры масла при экстремальных нагрузках.
• Класс вязкости: Классифицируется как низковязкая жидкость с улучшенными характеристиками текучести. Вязкость подобрана таким образом, чтобы минимизировать гидродинамическое сопротивление, способствуя повышению топливной экономичности автомобиля.
• Допуски и стандарты: Полностью соответствует спецификации Honda DW-1 (OEM). Является прямой заменой устаревшей жидкости ATF Z1 и совместим со всеми узлами трансмиссии, где производитель предписывает использование именно стандарта DW-1.
• Артикул производителя: 08266-99964 (оригинальная упаковка 4 л).
• Объем тары: 4 литра (стандартная канистра из металла или пластика, обеспечивающая сохранность продукта).

Температурные показатели и физико-химические свойства

• Рабочий диапазон: Продукт сохраняет стабильность как при низких, так и при высоких температурах. Низкая вязкость на холодном пуске облегчает запуск трансмиссии в зимнее время, снижая нагрузку на масляный насос.
• Термическая стабильность: Масло обладает высокой устойчивостью к окислению. Оно не разлагается и не образует отложений при длительной эксплуатации в режимах высоких тепловых нагрузок, характерных для АКПП с гидротрансформатором.
• Коэффициент трения: Специальная формула обеспечивает требуемый коэффициент трения для корректной работы фрикционных дисков в гидроблоке и механизмах переключения передач, предотвращая как проскальзывание, так и «рыскание» при переключении.

Сертификация и происхождение

• Происхождение: Япония (Honda Motor Co., Ltd.). Продукт является оригинальной расходной частью (OEM), что гарантирует 100% совместимость с системами трансмиссии автомобилей Honda.
• Соответствие: Продукт сертифицирован в соответствии с внутренними стандартами качества Honda и не содержит запрещенных присадок (включая молибден, если это не предусмотрено спецификацией), которые могли бы повредить резиновые уплотнения или фрикционы вариатора.

Инструкция по применению

Масло Honda ATF DW1 предназначено исключительно для использования в трансмиссионных системах автомобилей марок Honda и Acura. Оно не является универсальным маслом для любых АКПП и требует соблюдения строгих регламентов замены. Использование данного продукта в трансмиссиях других марок (Toyota, Nissan, BMW и т.д.) без явного указания соответствия спецификации DW-1 в руководстве по эксплуатации транспортного средства не рекомендуется.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач (АКПП): Применение в гидромеханических автоматических трансмиссиях автомобилей Honda и Acura, оснащенных гидротрансформатором. Обеспечивает стабильную работу гидроблока.
• Бесступенчатые вариаторы (CVT): Масло совместимо с некоторыми типами вариаторов Honda, где производитель допускает использование жидкости стандарта DW-1. Важно строго следовать указаниям сервисной книжки вашего автомобиля, так как для некоторых вариаторов требуется жидкость стандарта HCF-2.
• Гидросистемы: Может применяться в качестве рабочей жидкости в гидравлических системах, где требуются свойства, аналогичные ATF DW-1, при условии отсутствия совместимости проблем с материалами уплотнений.

Особенности заправки и замены

При замене трансмиссионной жидкости рекомендуется использовать метод частичной или полной замены через заливное отверстие. Полная замена методом вытеснения требует специального оборудования. Перед заливкой нового масла рекомендуется проверить состояние фильтров трансмиссии и уплотнительных пробок. Уровень масла должен контролироваться строго по меткам на щупе (при его наличии) или по уровню перелива, чтобы избежать попадания воздуха в систему и образования пены.

Преимущества использования

• Защита от износа: Высокая плотность пленки и наличие пакета противоизносных присадок значительно продлевают срок службы шестерен, подшипников и валов автоматической коробки передач.
• Плавность хода: Оптимизированный профиль вязкости снижает рывки и дергания при переключении передач, обеспечивая комфорт вождения и стабильность тяги.
• Топливная экономичность: Благодаря снижению внутреннего трения в трансмиссии и улучшенной текучести при холодном пуске, двигатель не тратит лишнюю энергию на прокачку густого масла, что положительно сказывается на расходе топлива.
• Долговечность компонентов: Антиоксидантные свойства масла предотвращают образование лаковых отложений и шлама, которые могут засорить тонкие каналы гидроблока и привести к дорогостоящему ремонту АКПП.
• Совместимость с материалами: Синтетическая база обеспечивает стабильность объема и не приводит к разбуханию или дублению резиновых сальников и манжет, применяемых в трансмиссии Honda.

Использование оригинального трансмиссионного масла Honda ATF DW1 является важным условием сохранения заводской гарантии на трансмиссию и обеспечения ее долговечности. Продукт безопасен для окружающей среды при правильном утилизировании отработанной жидкости. Регулярная замена масла согласно регламенту технического обслуживания (обычно каждые 30 000 – 60 000 км, в зависимости от условий эксплуатации) позволяет избежать критических неисправностей вариатора или автомата. Масло поставляется в герметичной таре, предотвращающей загрязнение и попадание влаги, что сохраняет его свойства до момента вскрытия.