Трансмиссионное масло Honda Ultra ATF Z1, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: Синтетическая (полностью синтетический состав на базе высокотехнологичных полиальфаолефинов или эстеров для обеспечения максимальной стабильности).
• Класс вязкости: (соответствует стандартам SAE для всесезонного применения в трансмиссиях).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 7,64 мм²/с (оптимальный баланс между гидравлическим давлением и снижением трения).
• Кинематическая вязкость при 40°C: 39,49 мм²/с (гарантирует легкий холодный пуск и быстрое распределение масла по узлам АКПП).
• Индекс вязкости: Высокий (обеспечивает стабильность толщины масляной пленки при резких температурных перепадах).
• Цвет: Ярко-красный (индикатор применения специализированных антиокислительных присадок и высокой степени очистки базового масла).
• Внешняя основа: Полностью очищенные синтетические компоненты без вредных примесей.

Температурные показатели

• Диапазон рабочих температур: От -39°C до +187°C (температура вспышки). Продукт сохраняет свои свойства как в суровые зимние морозы, так и при интенсивной эксплуатации трансмиссии в летний период.
• Температура застывания: -39°C (гарантирует текучесть масла при запуске двигателя в условиях экстремального холода).
• Температура вспышки: 187°C (высокая термическая стабильность предотвращает возгорание и коксование масла в узлах трения).
• Плотность при +15°C: 0,867 г/см³ (соответствует стандартам легких синтетических трансмиссионных жидкостей).

Сертификация и сроки

• Стандарт качества: Соответствует спецификации Honda ATF-Z1. Продукт предназначен для использования в системах, требующих данного допусказ.
• Гарантийный срок хранения: 60 месяцев при соблюдении условий хранения в заводской таре.
• Страна производства: Япония. Изготовлен на современном промышленном оборудовании с контролем качества на каждом этапе синтеза.
• Оригинальность: Подтверждается маркировкой и документацией производителя. Является прямым аналогом заводской заправочной жидкости.

Инструкция по применению

Жидкость предназначена для заправки гидравлических систем автоматических трансмиссий. Использование масла Honda Ultra ATF Z1 критически важно для поддержания правильного давления в гидроблоке и обеспечения плавного хода поршней фрикционов. Продукт совместим с материалами уплотнителей (резинотехнических изделий), используемых в трансмиссиях Honda, не вызывая их разбухания или деформации.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач (АКПП) моделей Honda и Acura, рассчитанных на использование жидкости стандарта ATF-Z1.
• Все 4-х и 5-ступенчатые автоматические трансмиссии, устанавливаемые на автомобили Honda (включая модели серий BMXA, SLXA, SPCA, BDRA, SMLA, SDMA, MZHA, MZJA, MKZA, GPPA, BAYA, MAYA, SMMA и другие).
• Системы рулевого управления с гидроусилителем (при условии соответствия допуска, хотя основным назначением является АКПП).
• Промышленное оборудование, требующее трансмиссионных масел с высокими фрикционными характеристиками и низкой температурой застывания.

Важное примечание по доливке и замене

Для сохранения первоначальных характеристик трансмиссии рекомендуется проводить полную аппаратную замену жидкости. Частичная замена (гравитационная) допустима только в случае критического падения уровня или качества масла, однако следует учитывать, что смешивание старой и новой жидкости может незначительно изменить вязкостно-температурные свойства смеси. При переходе с других типов масел (например, DW-1) возможно изменение характера переключения передач, так как различаются коэффициенты вязкости; для возвращения к заводскому характеру работы АКПП необходима полная замена на ATF Z1 и последующая адаптация ЭБУ трансмиссии.

Преимущества использования

• Бесшумная и плавная работа: Оптимизированные фрикционные характеристики обеспечивают мгновенную и мягкую блокировку муфт, исключая рывки, задержки и пинки при переключении передач.
• Экстремальная защита от износа: Присадочный пакет образует прочную масляную пленку на деталях трансмиссии, защищая их от абразивного износа, задира и микросколов даже при высоких нагрузках.
• Отличная теплоотводимость: Синтетическая основа эффективно отводит тепло от гидротрансформатора и планетарных механизмов, предотвращая перегрев АКПП.
• Стабильность к окислению: Жидкость не теряет своих свойств под воздействием высоких температур и длительного цикла эксплуатации, устойчива к образованию лаковых отложений и шлама.
• Антикавитационная защита: Специальные антипенные присадки предотвращают образование микропузырьков воздуха (кавитацию), которые могут привести к потере гидравлического давления и ускоренному износу насоса АКПП.
• Антикоррозионные свойства: Надежная защита черных и цветных металлов внутри трансмиссии от ржавчины и коррозии, а также совместимость с rubber seal (резиновыми уплотнениями), предотвращающая их разбухание и дубление.
• Морозостойкость: Благодаря температуре застывания -39°C, масло сохраняет текучесть в холодное время года, обеспечивая быструю прокачку насосом при запуске двигателя.

Трансмиссионное масло Honda Ultra ATF Z1 является эталоном надежности для владельцев автомобилей Honda. Его применение не только продлевает срок службы автоматической трансмиссии, но и обеспечивает комфортную эксплуатацию автомобиля в любых климатических условиях. Рекомендуется использовать данный продукт в сочетании с оригинальными фильтрами АКПП и прокладками поддона для достижения максимального эффекта. Аналоги других производителей (такие как ENeos, Ravenol, Castrol) могут использоваться, однако только оригинальная жидкость Z1 гарантирует 100% совместимость с гидравликой и программным обеспечением электронных блоков управления трансмиссией Honda.