1 580 ₽
- от 3 штук 3% 1 533 ₽
- от 5 штук 5% 1 501 ₽
- от 10 штук 7% 1 469 ₽
- от 15 штук 10% 1 422 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Трансмиссионное масло ZIC ATF SP 3, 1 л, синтетика
1 210 ₽ Без НДС
-
Трансмиссионное масло Hyundai ATF SP-III, 4 л, полусинтетика
3 670 ₽ Без НДС
-
Трансмиссионное масло Honda ATF DW1, 4 л, синтетика
9 690 ₽ Без НДС
-
Трансмиссионное масло Totachi ATF SPIII, 1 л, синтетика
1 220 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип продукта: трансмиссионное масло (автоматическая трансмиссионная жидкость - ATF)
- Базовая основа: синтетическая (High-Performance Synthetic)
- Вязкость (SAE): (сезон применения: всесезонное / All-Season)
- Классификация: жидкость для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления (АКПП/ГУР)
- Цвет: красный (стандартный индикаторный цвет для ATF, позволяющий отличить от моторных масел и антифризов)
- Специальная маркировка: Diamond SP3 (Mitsubishi Diamond Series)
Физико-химические свойства
- Индекс вязкости: высокий, обеспечивающий стабильность потока при перепадах температур
- Склонность к пенообразованию: минимальная (превентивные добавки против пены)
- Термоокислительная стабильность: высокая (сохранение свойств под воздействием высоких температур в узлах АКПП)
- Совместимость с уплотнителями: совместим с эластомерами и резиными материалами, используемыми в трансмиссиях Mitsubishi/Hyundai, предотвращает протечки
Соответствие стандартам
- Стандарт производителя (OEM): Mitsubishi Motors DIA ATF SP III
- Стандарты совместимости: Hyundai ATF SP III, Chevron ATF SP
- Страна-производитель: Япония (для оригинальной продукции Mitsubishi)
- Артикул (базовый): MZ320200
Инструкция по применению
Жидкость Mitsubishi ATF Diamond SP3 разработана для заправки в гидравлические системы автоматических трансмиссий (классических гидротрансформаторных АКПП) и системы гидроусилителя руля (ГУР). Продукт рассчитан на использование в легковых автомобилях Mitsubishi (серии Lancer, Pajero, Outlander) и Hyundai, выпущенных с конца 1990-х годов, где регламент предписывает использование допусков SP-III.Подробнее
Рекомендуемые области применения
- Автоматические коробки передач с гидротрансформатором, требующие спецификации SP-III.
- Системы гидравлического усилителя руля (ГУР) в автомобиле.
- Коробки передач серий Aisin Warner (модификации A4AF1, A4DL и др.), применяемые в паре с японскими двигателями и трансмиссиями.
- Процедура замены: масло подходит как для частичной (слив-залив), так и для полной (аппаратной) замены, однако рекомендуется полный цикл замены каждые 40 000 – 60 000 км пробега при интенсивной эксплуатации.
Особенности замены
При обслуживании трансмиссии важно учитывать, что объем необходимой жидкости зависит от способа замены. При частичной замене через пробку поддона картера требуется около 4 литров (в упаковке 1 л необходимо приобрести 4 канистры). При полной замене с демонтажем поддона и заменой масляного фильтра объем может составлять до 6–9 литров. После заправки необходимо прогреть трансмиссию до рабочей температуры и произвести проверку уровня в положении рычага КП «P» или «N».
Преимущества использования
- Идеальная плавность переключения передач: благодаря специально подобранным фрикционным присадкам масло исключает «пинки» и рывки при переключении скоростей, сохраняя заводские настройки управления АКПП.
- Высокая температурная стабильность: синтетическая база обеспечивает защиту деталей трансмиссии от перегрева и термического разложения масла даже в режимах высокой нагрузки (буксировка, пробки, спортивная езда).
- Защита от износа: превосходные противозадирные свойства предотвращают износ шестерен, планетарных механизмов и гидроблока, продлевая срок службы дорогостоящей агрегатной техники до 50 000 км между обслуживаниями.
- Улучшенная текучесть: вязкостно-температурные свойства ( ) гарантируют мгновенную прокачку масла через сложные каналы гидроблока в условиях мороза, обеспечивая быстрый запуск АКПП без сухого трения.
- Антикоррозийная защита: подавляет процессы окисления и коррозии внутренних металлических деталей трансмиссии, сохраняя чистоту системы изнутри.
Безопасность и совместимость
Перед применением убедитесь в соответствии вашего автомобиля требованиям спецификации Mitsubishi DIA ATF SP III. Использование масел, не соответствующих допуску (например, универсальных Dexron или Toyota Type T), может привести к деградации фрикционных дисков, утечкам через сальники и существенному укорочению ресурса коробки передач. Продукт совместим с большинством металлических сплавов и полимерных уплотнителей, применяемых в современных японских трансмиссиях.
| Бренд автомобиля | Mitsubishi |
|---|---|
| Линейка | ATF Diamond SP3 |
| Модель авто | Mitsubishi Airtrek; Mitsubishi ASX; Mitsubishi Attrage; Mitsubishi Colt; Mitsubishi Delica D:5; Mitsubishi Eclipse Cross; Mitsubishi i‑MiEV; Mitsubishi L200; Mitsubishi Mirage; Mitsubishi Outlander; Mitsubishi Outlander PHEV; Mitsubishi Pajero; Mitsubishi Pajero Sport; Mitsubishi Space Star; Mitsubishi Xforce; Mitsubishi Xpander |
| Объём тары | 1 л |
| Применение | Противоизносная защита; Смазка гидравлических систем; Смазка редукторов; Снижение трения |
| Тип базы | Минеральное |
| Отрасль | Автомобильная промышленность |
|---|---|
| Тип оборудования | Бензиновые двигатели (легковые); Коробки передач; Системы охлаждения автомобилей |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61