Трансмиссионное масло Mitsubishi ATF Diamond SP3, гидравл.жидкость, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: Трансмиссионное масло / Гидравлическая жидкость
• Артикул: MZ320160 (для 4-литровой тары), MZ320159 (для 1-литровой тары)
• Тип базы: Синтетическая (Synthetic)
• Классификация: Специальная жидкость для автоматических трансмиссий (ATF), жидкость для вариаторов (CVTF)
• Цвет: Оттенки от красного до розовато-красного (характерно для оригинальных жидкостей Mitsubishi для выявления течей и контроля качества)
• Плотность при 20 °C: Стандартная для ATF, обеспечивающая точную дозировку и смазку

Физические свойства и температурные показатели

• Температурный диапазон применения: Обеспечивает стабильность работы при экстремальных температурах, начиная от -40 °C до +220 °C в зоне гидротрансформатора
• Индекс вязкости: Высокий, что гарантирует стабильность гидравлических характеристик как при морозном старте, так и при перегреве трансмиссии в пробках или при буксировке
• Температура вспышки: Высокая, обеспечивающая пожарную безопасность и минимальный улет жидкости в условиях высоких температур
• Температура застывания: Низкая, препятствующая кристаллизации присадок и потере текучести в зимний период

Сертификация и стандарты

• Соответствие стандартам: Полное соответствие спецификации Mitsubishi Diamond SP3 (Diamond SP-III)
• Взаимозаменяемость: Является рекомендованной жидкостью для моделей, требующих спецификаций Ford FZ и некоторых версий JDS J-3
• Производитель: Mitsubishi Chemical Corporation (японское качество и контроль)
• Страна производства: Япония

Инструкция по применению

Данная синтетическая жидкость предназначена исключительно для обслуживания автоматических трансмиссий, гидромеханических вариаторов и систем гидросервопривода автомобилей марки Mitsubishi. При техническом обслуживании, таком как полная или частичная замена рабочей жидкости, следует строго соблюдать интервалы, указанные в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля. Использование данного масла в механических КПП (МКПП) или в системах рулевого управления (ГУР), не рассчитанных на данный тип ATF, категорически не рекомендуется во избежание повреждения синхронизаторов и сальников.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические трансмиссии (AT): Для 4-ступенчатых, 5-ступенчатых и 8-ступенчатых АКПП автомобилей Mitsubishi (Pajero, Outlander, Lancer, Eclipse, Carisma и др.).
• Бесступенчатые трансмиссии (CVT): Для ранних версий вариаторов Jatco, разработанных в совместном производстве с Mitsubishi. Жидкость обладает необходимым коэффициентом трения для предотвращения проскальзывания ремня вариатора.
• Гидроусилители руля: В моделях, где производитель прямо указывает возможность использования ATF типа Diamond SP3 в системе рулевого управления (требуется проверка по VIN-коду или руководству).
• Альтернативное использование: Допускается применение в некоторых моделях автомобилей Nissan (например, ранние Skyline, 350Z с автоматом, Murano) и Volvo, где в сервисной документации указана совместимость с спецификацией SP-III.

Важно при замене

При замене жидкости рекомендуется использовать метод многократной замены (прокачки) для максимально полного очищения гидроблока от продуктов износа. Применение данного масла гарантирует правильное взаимодействие термoplastичных дисков сцепления с металлическими пластинами, что исключает «рывки» и «пинушки» при переключении передач.

Преимущества использования

• Идеальная совместимость с оригинальными уплотнениями: Синтетическая формула предотвращает разбухание или, наоборот, твердение резиновых сальников и манжет гидротрансформатора, исключая внештечные течи.
• Антифрикционные свойства: Специальный пакет присадок обеспечивает необходимый уровень трения для планетарных механизмов, предотвращая износ фрикционных дисков, характерный для современных АКПП с большим количеством ступеней.
• Термостабильность: Благодаря синтетической базе, жидкость не образует лаковых отложений и шлама при высоких температурах в гидротрансформаторе, что критично для тяжелых внедорожников.
• Защита от коррозии и окисления: Продлевает срок службы гидроблока и соленоидов, так как присадки нейтрализуют кислоты, образующиеся при окислении масла.
• Бесшумная работа: Способствует снижению шума работы трансмиссии за счет стабильной пленки на зубах шестерен и подшипниках.

Трансмиссионное масло Mitsubishi ATF Diamond SP3 является оригинальной жидкостью, рекомендованной инженерами завода-изготовителя. Её применение является главным условием для сохранения гарантийных обязательств дилерских центров и обеспечения длительного ресурса автоматической трансмиссии. Продукт поставляется в герметичной таре, защищающей жидкость от окисления и попадания влаги до момента вскрытия канистры. Использование данного масла способствует плавности хода, экономии топлива за счет снижения гидравлических потерь в АКПП и общей надежности трансмиссионной системы автомобиля в любых климатических условиях.