Трансмиссионное масло Hyundai New PSF-3, 1 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Основа: Полусинтетическая (полусинтетика).
• Вязкость по SAE: 80W (класс вязкости для гидросистем).
• Цвет: Красный (индикатор типа жидкости).
• Стандарт производителя: Hyundai New PSF-3 (стандарт KSM 5703-2001).
• Тип продукта: Жидкость для автоматической коробки передач (ATF) и гидроусилителя руля (Power Steering Fluid).
• Идентификация: Жидкость красного цвета позволяет визуально отличить её от стандартных масел для ГУР желтого или прозрачного цвета, что исключает риск неверной замены.

Физико-химические свойства

• Диапазон рабочих температур: Жидкость сохраняет стабильность в условиях высоких нагрузок трансмисции и при отрицательных температурах окружающей среды.
• Температура застывания: Не ниже -32°C (что обеспечивает легкий запуск рулевого механизма и циркуляцию масла в АКПП зимой).
• Температура вспышки: Высокий порог, исключающий возгорание при контакте с нагретыми элементами двигателя и трансмиссии.
• Антиоксидантные свойства: Высокая устойчивость к окислению предотвращает образование лаковых отложений и шлама на деталях гидроблока.
• Антипенные свойства: Специальные присадки подавляют образование пены, что критически важно для стабильности давления в гидросистеме.

Сертификация и безопасность

• Соответствие: 100% оригинальная продукция Hyundai Motor Company.
• Совместимость: Разработана специально для допусков Hyundai и Kia, не является универсальной ATF для всех марок (не подходит для коробок, требующих спецификаций Dexron или Mercon без одобрения).
• Хранение: Срок годности не ограничен при условии хранения в заводской упаковке в сухом прохладном месте.
• Упаковка: Полимерная канистра объемом 1 литр с герметичной крышкой.

Инструкция по применению

Использование оригинального масла Hyundai New PSF-3 является обязательным требованием для владельцев автомобилей Hyundai (Tucson, Santa Fe, Sonata, Elantra и др.) и Kia (Optima, Sportage, Ceed и др.) на транспортных средствах, оборудованных гидротрансформаторными АКПП или специфическими системами ГУР. Данное масло выполняет функцию рабочей среды как в коробке передач, так и в рулевой системе (в зависимости от модели автомобиля).

Рекомендуемые области применения

• Автоматические трансмиссии: Заполнение гидроблока, гидротрансформатора и механических узлов АКПП. Обеспечивает плавное переключение передач и защиту фрикционов от износа.
• Гидроусилитель руля (ГУР): Работа в качестве рабочей жидкости в насосе ГУР. Обеспечивает легкость управления автомобилем и защиту насоса от задиров.
• Системы с допуском PSF-3: Любая трансмиссия или гидросистема, в сервисной книжке которой указан стандарт Hyundai New PSF-3 или KSM 5703.
• Круглогодичная эксплуатация: Подходит для использования в любых климатических условиях, включая суровые зимы благодаря низкотемпературным свойствам.

Порядок замены

Для достижения максимального эффекта рекомендуется полная или частичная замена масла в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля (как правило, каждые 60 000 – 80 000 км пробега). При замене в АКПП важно использовать специальное оборудование для полной замены через теплообменник или демонтировать поддон картера для доступа к фильтру. При замене в ГУР достаточно откачать старую жидкость шприцем или вакуумным насосом из бачка и долить новую до метки "MAX".
Строго запрещено смешивать жидкость PSF-3 с другими типами трансмиссионных масел (например, желтой ATF Dexron или синей ATF Type A), так как это может привести к разрушению уплотнительных колец и потере вязкостных свойств.

Преимущества использования

• Защита гидроблока: Оптимизированная формула предотвращает залипание клапанов в гидравлическом блоке управления АКПП, что является частой причиной поломок современных "автоматов".
• Продление срока службы насоса ГУР: Высокая смазывающая способность снижает трение в парах "ротор-статор" насоса гидроусилителя.
• Стабильность при перегреве: Промышленные полусинтетические присадки защищают масло от термического разрушения в условиях интенсивной эксплуатации или пробок.
• Отсутствие пены: Снижение аэрации масла гарантирует мгновенную реакцию руля и стабильную работу переключения передач без провалов.
• Оригинальная совместимость: Гарантия того, что жидкость не повредит синхронизаторы или фрикционные диски, рассчитанные на специфический коэффициент трения оригинальной жидкости.

Трансмиссионное масло Hyundai New PSF-3 представляет собой высокотехнологичный продукт, обеспечивающий надежную работу сложных гидравлических систем современных автомобилей. Использование данной полусинтетической жидкости формата 1 л позволяет избежать дорогостоящего ремонта АКПП и насоса ГУР, сохраняя заводские настройки трансмиссии и управление автомобилем на высоком уровне безопасности.