Трансмиссионное масло Hyundai XTeer ATF, ATF III, 200 l, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип трансмиссионной жидкости: Полностью синтетическая (100% синтетика).
• Вязкость при 100°C (ASTM D445): ~7,0–7,1 мм²/с (сентистокс). Низкий индекс вязкости обеспечивает легкость переключения передач и сниженное гидродинамическое сопротивление в масляном насосе АКПП.
• Вязкость при 40°C (ASTM D445): ~35–36 мм²/с. Оптимизированный показатель для быстрого попадания смазки в узлы трансмиссии при холодном пуске.
• Индекс вязкости: Высокий (ближе к 160–170), что гарантирует сохранение защитной масляной пленки и стабильность гидравлических свойств как при прогреве, так и при рабочей температуре.
• Внешний вид: Прозрачная жидкость красного цвета, характерная для ATF стандарта Dexron.
• Объем тары: 200 литров (бочка).

Температурные показатели

• Температура вспышки (ASTM D92): 214–217°C. Высокий порог обеспечивает безопасность при перегревах и препятствует возгоранию жидкости при утечках на горячие узлы двигателя.
• Температура застывания (ASTM D97): -47...-51°C. Продукт сохраняет текучесть и не кристаллизуется при сильных морозах, что позволяет эксплуатировать технику в регионах с холодным климатом без риска повреждения гидросистемы АКПП.
• Рабочий температурный диапазон: Всесезонное применение, оптимизировано под температурные режимы современных АКПП.

Сертификация и сроки

• Стандарты и допуски: Полностью соответствует спецификациям GM Dexron III (включая IID, IIIG, IIIE), а также допуску Allison C-4. Подходит для трансмиссий, требующих жидкостей типа Mercon.
• Страна происхождения: Южная Корея.
• Производитель: Hyundai Oilbank.
• Срок годности: 5 лет в заводской закрытой упаковке при соблюдении условий хранения.

Инструкция по применению

Трансмиссионная жидкость XTeer ATF III предназначена для использования в качестве рабочей среды в гидротрансформаторных автоматических коробках передач. Благодаря синтетической природе, масло эффективно смазывает трущиеся детали, передает гидравлическое давление в узлах управления АКПП и выполняет функцию теплоносителя, отводя излишки тепла из рабочей зоны трансмиссии.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили и автомобили представительского класса, оснащенные 4- и 5-ступенчатыми автоматическими коробками передач, требующими спецификации Dexron III.
• Коммерческий тяжелый транспорт (автобусы, грузовые автомобили), использующий автоматические трансмиссии, сертифицированные по стандарту Allison C-4.
• Гидравлические системы, в частности — гидроусилители руля (ГУР) и подъемные механизмы спецтехники, где требуется жидкость с заданными вязкостными характеристиками.
• Обслуживание автомобилей марок Hyundai и Kia, выпускавшихся в период активного использования стандарта Dexron III/ATF III.

Технические особенности заправки

Продукт совместим с компонентами автоматических трансмиссий (резинотехническими изделиями, фрикционами), рассчитанными на использование Dexron. При замене масла рекомендуется полная или частичная смена рабочей жидкости в зависимости от состояния АКПП. Продукт не требует специальных условий транспортировки, кроме защиты от прямых солнечных лучей и попадания влаги в открытую тару.

Преимущества использования

• Оптимизированная вязкость: Уникальная синтетическая формула снижает внутреннее трение в АКПП, что способствует экономии топлива и предотвращению перегрева трансмиссии за счет снижения сопротивления масляному насосу.
• Устойчивость к окислению: Синтетическая база и пакет присадок обеспечивают высокую термоокислительную стабильность. Масло не образует шламов и лаковых отложений на протяжении всего срока службы, предотвращая засорение каналов гидроблока.
• Стабильность при низких температурах: Благодаря высокой текучести при минусовых температурах, жидкость моментально поступает в узлы трансмиссии после холодного запуска, исключая работу "на сухую" и предотвращая износ шестерен и подшипников.
• Защита от пениобразования: Специально подобранный антипенный пакет гарантирует быстрое освобождение масла от воздуха в поддоне, сохраняя упругость гидравлического привода сцепления и предотвращая проскальзывание фрикционов.
• Совместимость с фрикционами: Формула масла обеспечивает правильную работу многослойных фрикционных дисков, предотвращая как проскальзывание, так и "закусывание" сцеплений, что сохраняет плавность переключения передач.
• Увеличенный интервал замены: Синтетическая основа позволяет выдерживать высокие нагрузки и температурные перепады, способствуя продлению ресурса трансмиссии.

Использование синтетического трансмиссионного масла Hyundai XTeer ATF III в 200-литровой таре является оптимальным решением для крупных автопарков, автосервисов и промышленных предприятий. Продукт закрывает потребности в качественной смазке для широкого спектра трансмиссий, обеспечивая надежную защиту от износа и коррозии деталей коробки передач. Регулярная замена данной жидкости с соблюдением регламентов производителя автомобиля позволит поддерживать трансмиссию в рабочем состоянии, избегая дорогостоящего ремонта гидротрансформатора и гидроблока. Продукт соответствует всем современным стандартам качества, обеспечивая предсказуемую работу автоматической трансмиссии в любых климатических условиях эксплуатации.