Трансмиссионное масло Kixx ATF Multi, 4W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая (полностью синтетическая композиция базовых компонентов и пакет присадок).
• Класс вязкости: SAE 4W‑30 (указан в наименовании продукта).
• Кинематическая вязкость: ориентировочно при 100 °C ≈ 10–12 мм²/с (типичное значение для класса SAE 30; фактические лабораторные значения зависят от партии и могут быть указаны в паспорте/MSDS).
• Индекс вязкости: ориентировочно ≈ 140–160 (характерно для современных синтетических ATF; конкретное значение в техническом паспорте производителя).
• Объем упаковки: 4 л.
• Артикул / код: L251844TE1 (встречается обозначение L251844TR1 / L251844TE1 в документации).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: предназначено для эксплуатации в низкотемпературных условиях и при высоких рабочих температурах трансмиссии (обычно эксплуатационная пригодность в диапазоне приблизительно от −40 °C до +150 °C в узле; конкретные пределы зависят от конструкции АКПП и условий эксплуатации).
• Температура вспышки: типично для синтетических ATF ≥ 180–220 °C (точное значение указывают в паспорте безопасности MSDS).
• Температура застывания (pour point): типично ≤ −40 °C для современных синтетических составов ATF (зависит от формулы и марки присадок).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам / допуски: DEXRON® III, Hyundai SP‑II / SP‑III / SP‑IV, FORD MERCON®, Toyota T‑IV / WS (в различных версиях), JWS 3309 и ряд OEM‑требований для европейских и азиатских производителей; совместимо с требованиями ZF (серии Lifeguard/TE‑ML), MB, VW, BMW и Volvo CE по применимости в автоматических коробках передач (см. паспорт продукта для конкретных допусков).
• Пищевой допуск: не относится / не указан (продукт предназначен для трансмиссий, не для контакта с пищевыми продуктами).
• Страна производства: Республика Корея (Южная Корея) — указывается в маркировке поставок.

Инструкция по применению

Продукт предназначен для заливки и обслуживания автоматических коробок передач и узлов, где производитель автомобиля допускает использование многоцелевых синтетических ATF с соответствующими допусками. Перед применением необходимо свериться с технической документацией конкретного автомобиля и рекомендациями OEM по типу ATF и объему замены.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач легковых и коммерческих автомобилей (4‑, 5‑, 6‑, 8‑ и более скоростные коробки, при соответствии допусков производителя трансмиссии).
• Гидротрансформаторы и системы гидравлического управления переключениями внутри АКПП.
• Некоторые варианты роботизированных КПП и автоматы с электронным управлением, при подтверждённых допусках производителя трансмиссии.
• Станции технического обслуживания (СТО) для многомарочного обслуживания автомобилей, при проверке соответствия допусков.

Особенности применения

• При замене жидкости в АКПП следует соблюдать последовательность и объёмы заливки, рекомендованные производителем автомобиля; для полной замены некоторых трансмиссий требуется промывка и/или использование специализированных промывочных процедур.
• Не смешивать с продуктами, имеющими несовместимые присадки или существенно отличающуюся базу, без проверки совместимости; смешение может изменить фрикционные характеристики и привести к некорректному переключению передач.
• Перед использованием в автомобилях с конкретным OEM‑допуском (например, ZF, MB, VW, BMW и пр.) уточнять соответствие по кросс‑реестру допусков в техпаспорте масла.

Преимущества использования

• Синтетическая базовая композиция и развитый пакет присадок обеспечивают стабильность кинематической вязкости при высоких температурах и улучшенную стойкость к окислению.
• Модификаторы трения рассчитаны на обеспечение плавного переключения передач и стабильных фрикционных характеристик в широком диапазоне температур.
• Улучшенная сопротивляемость старению и пенообразованию при номинальных эксплуатационных нагрузках трансмиссии.
• Защита шестернёных и фрикционных узлов АКПП от износа при нормальных режимах эксплуатации.

Безопасность и обращение: при работе с трансмиссионными маслами соблюдать общие правила техники безопасности — использовать средства индивидуальной защиты, избегать попадания в глаза и на кожу; утилизировать отработанную жидкость в соответствии с нормативными требованиями по утилизации нефтепродуктов. Для точного подбора по марке автомобиля и извещения о дополнительных допусках/сертификациях рекомендуется свериться с техническим паспортом Kixx ATF Multi и MSDS, приложенными к партии продукции.