Трансмиссионное масло Kixx Жидкость для ГУР, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетические базовые масла (модифицированные PAO/эфирные композиции и присадки).
• Тип/класс: ATF DX‑VI (трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий и совместимого гидравлического оборудования).
• Вязкость: пониженная вязкость, оптимизированная для современных автоматических трансмиссий с целью снижения потерь на трение.
• Кинематическая вязкость (ориентировочно): при 100 °C ~6–9 мм2/с (cSt); при 40 °C — соответствующая классу ATF низковязкостная характеристика.
• Индекс вязкости (ориентировочно): высокий, обеспечивающий стабильность вязкости в широком диапазоне температур.
• Объем упаковки: 1 л.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: ориентировочно от −40 °C до +150 °C, обеспечивает пусковые характеристики при низких температурах и термическую стабильность при высоких нагрузках.
• Температура вспышки (ориентировочно): порядка +180…+220 °C в закрытом тигле (зависит от конкретной партии и метода испытания).
• Температура застывания (ориентировочно): порядка −40…−45 °C, что обеспечивает текучесть при низких температурах при пуске двигателя.

Сертификация и сроки

• Допуски / соответствие стандартам: лицензия GM DEXRON®‑VI (указано производителем для данной формулы).
• Пищевой допуск: отсутствует (не предназначено для применения в пищевой промышленности).
• Гарантийный срок хранения: рекомендуется ориентировочно до 5 лет в закрытой таре при соблюдении условий хранения (избегать прямого солнечного света, влаги и высоких температур); точный срок уточняйте по сопроводительной документации производителя.
• Страна производства: Республика Корея (бренд Kixx — корейский производитель, информация указана у ряда продуктовых позиций бренда).

Инструкция по применению

Продукт предназначен для использования в автоматических коробках передач и гидросистемах рулевого управления при условии соответствия допусков производителя узла. Перед применением необходимо сверить требование производителя транспортного средства и допуск в технической документации.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач (АКПП), где указан допуск DEXRON®‑VI или совместимые спецификации.
• Гидроусилитель рулевого управления (ГУР) в легковых и лёгких коммерческих автомобилях, при условии совместимости с материалами уплотнений и требуемыми фрикционными характеристиками.
• Системы, требующие ATF с пониженной вязкостью и стойкостью к окислению для обеспечения экономии топлива и стабильного переключения передач.

Особенности применения в ГУР и АКПП

• Не смешивать произвольно с другими типами трансмиссионных жидкостей — при необходимости проводить полную промывку системы или менять по регламенту.
• Перед заливкой проверить совместимость с уплотнениями и материалами шлангов; в случае сомнений — руководствоваться рекомендациями автопроизводителя.
• При замене соблюдать интервалы обслуживания, рекомендованные изготовителем автомобиля; при сильном загрязнении или ухудшении характеристик системы проводить диагностику и промывку гидросистемы/коробки передач.

Преимущества использования

• Сниженная вязкость в сочетании с синтетической базой улучшает энергетику трансмиссии и способствует снижению потерь на трение.
• Лицензия GM DEXRON®‑VI обеспечивает соответствие современным требованиям автоматических трансмиссий к фрикционным свойствам и термической стабильности.
• Формула с пакетом присадок обеспечивает стойкость к окислению и поддерживает чистоту внутренних поверхностей гидросистем и АКПП.
• Обеспечивает стабильное, чёткое переключение передач и контроль вибраций трансмиссии при рабочих температурах.
• Подходит для широкого круга легковых и лёгких коммерческих автомобилей при подтверждённых допусках.

Безопасность и утилизация: избегать попадания масла на кожу и в глаза; при контакте промыть водой с мылом и при необходимости обратиться к врачу. Хранить в закрытой оригинальной таре в сухом проветриваемом помещении, вдали от источников открытого огня и нагрева. Отработанное масло подлежит сбору и утилизации в соответствии с локальными нормативами по обращению с отходами. Применять рекомендуется только при условии соответствия допусков трансмиссии или систем ГУР, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля.