Грузовое масло Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL, 20 л полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полусинтетическая (производится на основе базовых масел с применением синтетических технологий).
• Класс вязкости по SAE: 10W-40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 13,5–14,5 мм²/с (типичное значение для данного класса).
• Индекс вязкости: не менее 150 (высокая стабильность вязкостных характеристик).
• Щелочное число (TBN): не менее 10,5 мгKOH/г (высокая моющая способность).
• Сульфатная зольность: 1,3–1,5 % масс. (среднезольный состав, подходящий для двигателей без DPF).
• Объем тары: 20 литров (пластиковая канистра).

Температурные показатели

• Рекомендуемый температурный диапазон: от -25 °C до +45 °C (всесезонное применение).
• Температура застывания: не выше -33 °C (обеспечивает легкий пуск двигателя в зимний период).
• Температура вспышки в открытых тиглях: не ниже 230 °C (высокая термическая стабильность).
• Рабочая стабильность: сохраняет вязкостные свойства при высоких температурах в зоне поршневых колец.

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: отсутствует (не для пищевого производства).
• Международные стандарты: API CI-4/SL, ACEA E7, JASO DH-1.
• Одобряющие допуски автопроизводителей (OEM):
  • Мазут: MB 228.3;
  • Volvo: VDS-3;
  • Renault Trucks: RLD-2 (совместим с RLD);
  • Cummins: CES 20078;
  • Mack: EO-N;
  • MTU: Oil Category 2;
  • Deutz: DQC III-18;
  • Caterpillar: ECF-2, ECF-1-a;
  • ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).
• Срок годности: 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Российская Федерация (Лукойл-Лукойл-Авто, г. Стерлитамак или аналогичные заводы).

Инструкция по применению

Масло «Лукойл Авангард Ультра 10W-40» предназначено для заливки в системы смазки дизельных и бензиновых двигателей в процессе регулярного технического обслуживания. Перед заменой рекомендуется проверить соответствие вязкости 10W-40 и допусков API CI-4 требованиям завода-изготовителя конкретной техники. Продукт совместим с современными дизельными двигателями, оснащенными турбонаддувом, и бензиновыми моторами, требующими масла класса API SL. При переходе с других марок масел промывка системы обязательна только при смешивании несовместимых баз, в остальных случаях замена производится по регламенту. Срок замены определяется интервалами замены, установленными производителем техники, но может быть скорректирован в зависимости от режима эксплуатации.

Рекомендуемые области применения

• Высокофорсированные дизельные двигатели грузовых автомобилей, автобусов и тяжелой строительной техники с турбонаддувом.
• Двигатели экологических классов Евро-3, Евро-4 и Евро-5 (без сажевых фильтров или при их отсутствии).
• Тяжелые условия эксплуатации: длительные пробеги, интенсивные грузовые перевозки, работа в пыльных условиях и на высотах над уровнем моря.
• Бензиновые двигатели легковых автомобилей и легких коммерческих фургонов, для которых требуются масла категории API SL/CF или выше.
• Работа систем каталитического восстановления (SCR) и рециркуляции отработавших газов (EGR) при условии, что продукт не конфликтует с присадками этих систем (в рамках спецификаций).
• Эксплуатация в смешанном парке техники, где требуется универсальное всесезонное решение для нескольких типов двигателей.

Особые указания по применению

• Не рекомендуется для дизельных двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF), если производитель требует малосерные масла (Low SAPS) с пониженной зольностью, так как данное масло является среднезольным.
• При работе в экстремально низких температурах (ниже -30 °C) рекомендуется проверять возможность прокачки масла по системе; в таких условиях целесообразнее использовать масла зимней категории (например, 5W-40 или 0W-40), хотя 10W-40 сохраняет текучесть до -25 °C.
• Запрещено смешивать с маслами неизвестного происхождения или химически несовместимыми присадками, что может привести к выпадению осадка.
• Обеспечивает надежную защиту от высокотемпературных отложений на поршнях, что критично для двигателей с высоким уровнем сажеобразования.

Преимущества использования

• Сбалансированный пакет присадок обеспечивает превосходную моющую и диспергирующую способность, предотвращая образование лаковых отложений и нагара.
• Высокая стабильность к окислению позволяет сохранять работоспособность масла на протяжении всего заявленного интервала замены.
• Эффективная защита от износа трущихся деталей (коленчатого вала, распредвалов, цилиндропоршневой группы) в условиях высоких нагрузок.
• Обеспечивает легкий холодный пуск благодаря хорошим низкотемпературным свойствам и классу вязкости 10W.
• Универсальность применения сокращает складские запасы для автопарков, эксплуатирующих как дизельные, так и бензиновые двигатели.
• Высокое соотношение цены и качества (оптимальная стоимость владения) за счет российского производства без потери эксплуатационных характеристик международных стандартов.

Безопасность при эксплуатации: при замене масла используйте средства индивидуальной защиты (перчатки, очки). Излишки масла не выливайте в почву или канализацию — утилизируйте их в соответствии с экологическими нормами. Храните канистру в сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей и перепадов температур, чтобы сохранить исходные характеристики продукта. При попадании масла на кожу немедленно промойте водой с мылом. Технический паспорт продукта (TDS) рекомендуется сохранять для подтверждения соответствия требованиям техники.