Моторное масло Лукойл Эффорсе XDI 4004, SAE 40, 216,5 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полусинтетическая (в карточке товара указан тип «полусинтетика»; в отдельных источниках отмечается также минеральная составляющая/минеральные версии ассортимента).
• Класс вязкости по SAE: SAE 40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,6 мм²/с (по доступным данным производителя/технической документации).
• Индекс вязкости: 108.
• Объём поставки: 216,5 л (бочка).
• Артикул: 3532349.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: предназначено для эксплуатации в условиях высоких рабочих температур стационарных газовых двигателей (атмосферные и турбированные установки); выдерживает стандартные температурные нагрузки газовых электростанций и генераторных установок.
• Температура застывания (pour point): −36 °C (по доступным данным технической спецификации).
• Температура вспышки: в открытых источниках конкретное значение не указано; рекомендуется ориентироваться на паспорт безопасности и техническую документацию производителя для точных показателей.

Сертификация и сроки

• Одобрения и соответствия: GE Jenbacher TA 1000‑1109 (серии 2, 3, 4 и серия 6 по версиям), INNIO/Jenbacher; соответствия требованиям и рекомендациям производителей двигателей: Caterpillar (серии 3300, 3400, 3500, 3600), Cummins (QSV 81G/91G, QSK 60G), MAN M 3271‑2, DEUTZ 0199‑99‑2105/7, Perkins серия 4000, MTU MLT 5074 и др.
• Пищевой допуск: не указан в доступных источниках (масло предназначено для промышленных и энергетических газовых двигателей).
• Гарантийный срок/условия хранения: конкретные сроки не указаны в публичной технической документации; хранение и сроки использования следует уточнять по паспортам и накладным производителя/поставщика.
• Страна производства: Россия (марка и производитель — ЛУКОЙЛ).

Инструкция по применению

Перед вводом масла в эксплуатацию необходимо свериться с рекомендациями производителя двигателя и требованиями к интервалам замены масла для конкретной модели. При переводе двигателя на данное масло следует учитывать совместимость с существующим маслом, особыми требованиями каталитических систем и регламентировать интервал контроля состояния масла анализами (контроль уровня золы, продуктов износа и присадочного пакета).

Рекомендуемые области применения

• Смазка 4‑тактных стационарных газовых двигателей (атмосферных и турбированных) на природном газе, попутном нефтяном газе и других газовых топливах.
• Газопоршневые двигатели с каталитическими системами нейтрализации отработавших газов (требующие малозольных свойств масла).
• Генераторные установки и электростанции на базе двигателей Jenbacher, Wartsila, MWM, Waukesha и аналогичных серий, где указанное одобрение или соответствие требованиям производителя допустимо.
• Применение в режимах длительной эксплуатации с увеличенными интервалами замены при условии мониторинга состояния масла и соблюдения рекомендаций производителя двигателя.

Особенности применения в катализаторных системах

• Для двигателей с каталитической нейтрализацией предпочтительны малозольные формулы и масла с пакетом присадок, минимизирующим образование отложений и влияние на каталитические элементы; использование данного масла рекомендуется согласовывать с сервисной документацией установки.
• При эксплуатации на обеднённых смесях и в условиях изменяемого состава газа требуется регулярный анализ свойств отработавшего масла и газового топлива.

Преимущества использования

• Снижение отложений в камере сгорания и системе выпуска за счёт специально подобранного присадочного пакета (малозольная формула в профильных версиях).
• Повышенная антиокислительная стабильность, позволяющая увеличивать интервалы замены при соблюдении регламентов и мониторинга.
• Противоизносные и антикоррозионные свойства, соответствующие эксплуатационным требованиям промышленных газовых двигателей.
• Диспергирующие свойства, уменьшающие склонность к образованию лако‑смолистых отложений и поддерживающие чистоту внутренних полостей системы смазки.
• Совместимость с широким перечнем одобрений и требований основных производителей стационарных двигателей, что упрощает применение в смешанных парках оборудования.

Безопасность и эксплуатационные замечания: хранить в закрытой таре при температуре, исключающей замерзание и прямое солнечное воздействие; при контакте с кожей промыть поражённый участок водой с мылом; утилизация отработанного масла и тарной упаковки должна производиться в соответствии с местными экологическими нормативами. Перед применением данного масла в конкретной установке необходимо свериться с технической документацией двигателя и, при необходимости, провести лабораторный анализ совместимости и состояния масла в период эксплуатации.