Трансмиссионное масло Luxoil ATF Dexron III, 558, 4 л, минеральное

Технические характеристики

Для обеспечения стабильной работы трансмиссионных узлов важно понимать физико-химические свойства продукта. Масло Luxoil ATF Dexron III создано на базе минерального масла с добавлением пакетов противоизносных и антиокислительных присадок, что обеспечивает стабильность вязкостных характеристик и защиту деталей от коррозии.

Основные параметры

• Тип базы: Минеральная.
• Класс жидкости: Dexron III. Поддерживает совместимость с аналогами стандартов Mercon, DEXRON IID/IIIE, Allison C-4, CAT TO-2, John Deere JDM J-20-D и ZF TE-ML 04D/09X/11А/12А/13В/14А/14С/19С.
• Кинематическая вязкость: 7,491 мм²/с при 100 °C (по стандарту ASTM D 445).
• Плотность: 0,858 г/см³ при 20 °C (по стандарту ASTM D 4052).
• Индекс вязкости: 170 (по стандарту ASTM D 2270).
• Объем тары: 4 литра.
• Артикул производителя: 558.
• Бренд: LUXEOL.
• Зольность сульфатная: 0,07 % (по стандарту ASTM D 874).

Температурные показатели

Продукт демонстрирует широкий диапазон рабочих температур, что позволяет использовать его в различных климатических зонах.

• Температура застывания: -47 °C (по стандарту ASTM D 97). Это свойство обеспечивает легкую прокачку масла насосами АКПП в сильные морозы, снижая износ при холодном пуске.
• Температура вспышки: 192 °C (по стандарту ASTM D 92). Высокий предел вспышки свидетельствует о стабильности масла при длительных высоких нагрузках и перегреве гидротрансформатора.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: Dexron III, Mercon, ZF TE-ML 11, 14, Voith 55.6335 (G607), MB 236.7.
• Пищевой допуск: Не предназначен для использования в пищевой промышленности.
• Гарантийный срок: Информация недостаточна (рекомендуется сверяться с маркировкой партии на упаковке). Производитель сохраняет за собой право вносить изменения без уведомления.
• Страна производства: Информация недостаточна (уточняется у поставщика).

Инструкция по применению

Масло Luxoil ATF Dexron III предназначено для использования в качестве рабочей жидкости в автоматических коробках передач, где производитель автомобиля требует применения спецификации Dexron III. Также жидкость может применяться в гидроусилителях рулевого управления (ГУР), гидросистемах тормозов (с учетом совместимости с уплотнениями) и планетарных редукторах некоторых агрегатов.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические гидромеханические трансмиссии легковых автомобилей европейского, американского и японского производства.
• АКПП легких грузовиков и микроавтобусов.
• Транспортные средства, эксплуатируемые в городских условиях с частыми остановками и разгонами, что вызывает нагрев трансмиссионной жидкости.
• Дорожно-строительная техника, использующая гидросистемы на базе стандарта Dexron III.
• Гидроусилители рулевого управления легковых и грузовых автобусов.

Особенности замены и обслуживания

Замену масла в АКПП рекомендуется проводить по регламенту завода-изготовителя автомобиля (обычно каждые 40 000 – 60 000 км пробега или раз в 2–3 года). При замене важно сливать жидкость до полного прекращения слива из поддона, чтобы уменьшить количество старой отработанной жидкости в системе. При доливе следует использовать жидкость того же типа и стандарта. Не рекомендуется смешивать минеральные масла с синтетическими аналогами без предварительной промывки системы и полной замены рабочей жидкости.

Преимущества использования

• Защита при высоких нагрузках: Наличие специального пакета противоизносных присадок обеспечивает защиту трущихся поверхностей фрикционов и шестерен планетарных рядов даже при высоких скоростях и повышенных температурах.
• Плавность переключения: Оптимизированные реологические свойства и модификаторы трения обеспечивают плавное переключение передач, исключая рывки и удары в трансмиссии.
• Антикоррозионные свойства: Масло предотвращает окисление металла и образование коррозии на деталях гидроблока и турботрансформатора, продлевая срок службы узла.
• Антипенные свойства: Присадки предотвращают образование пены в картере АКПП при интенсивной эксплуатации, что исключает потерю давления и «голодание» масляного насоса.
• Работа в холодном климате: Низкая температура застывания (-47 °C) гарантирует бесперебойную прокачку жидкости насосом при запуске двигателя в зимний период.

Данное трансмиссионное масло является бюджетной альтернативой оригинальным жидкостям Dexron, сохраняя при этом необходимые рабочие характеристики. Рекомендуется использовать только сертифицированный продукт для предотвращения повреждения фрикционных дисков автоматической коробки передач. При использовании обратите внимание на плотность масляных прокладок и состояние сальников, так как минеральные базы могут взаимодействовать с некоторыми видами резины при длительном сроке службы узла.