Грузовое масло Gazpromneft М10Г2, SAE 30, 205 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: минеральная (на базе природных нефтей с добавлением пакеты противоизносных и моюще-диспергирующих присадок).
• Класс вязкости по SAE: SAE 30 (одно сезонное).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 10,5 – 12,5 мм²/с (типичное значение около 11,0 мм²/с).
• Индекс вязкости: не менее 85.
• Щелочное число (TBN): не менее 6,5 мгкОH/г (для удержания продуктов окисления в растворенном состоянии).
• Маркировка: М-10Г2.
• Стандарт: ГОСТ 8581-78.
• Артикул / код упаковки: 002389901254, 002389907769.
• Объем тары: 205 л.
• Масса нетто: 183 кг; масса брутто: 197,6 кг.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: масло разработано для летней эксплуатации двигателей, рассчитано на поддержание стабильной вязкости в условиях высоких температур, характерных для теплого сезона.
• Температура вспышки в открытом тигле: 205 °C (по данным заводских испытаний), что свидетельствует о высокой термической стабильности и низком расходе на угар при интенсивном нагреве.
• Температура застывания: отрицательная (обычно не выше -9 °C), однако применение при минусовых температурах окружающей среды не рекомендуется из-за высокой кинематической вязкости на холодном пуске.
• Сезонность применения: исключительно летнее использование (температуры окружающей среды от +5 °C и выше).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: продукция соответствует требованиям ГОСТ 8581-78 и классификации API CC, что гарантирует необходимый уровень защитных свойств для дизелей естественной атмосферной загрузки.
• Гарантийный срок хранения: обычно составляет 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Россия (производитель — ПАО «НК «Роснефть», бренд Gazpromneft).
• Документация: к продукции прилагается сертификат качества, паспорт безопасности (MSDS) и инструкция по эксплуатации. При необходимости предоставляются копии сертификатов соответствия.

Инструкция по применению

Масло Gazpromneft М10Г2 применяется в качестве моторного масла для смазывания трущихся деталей дизельных двигателей внутреннего сгорания. Масло заливается в картер двигателя и циркулирует по системе смазки, обеспечивая гидродинамический или смешанный контакт поверхностей. При замене масла следует сливать отработанный продукт в горячем состоянии двигателя (после остановки) для обеспечения полного вымывания продуктов износа и осадков.

Рекомендуемые области применения

• Автомобильные дизельные двигатели без турбонаддува или с низким уровнем наддува, применяемые в грузовых автомобилях среднего тоннажа (например, семейства ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ ранних выпусков).
• Тракторные дизельные двигатели, работающие в полевых и стационарных условиях в теплый период года (сельскохозяйственная техника, например, МТЗ, ЮМЗ, ХТЗ).
• Высокооборотные стационарные дизельные двигатели, используемые в качестве приводов для насосов, генераторов и других промышленных агрегатов.
• Дизель-генераторные установки, работающие на постоянных оборотах при летней эксплуатации.
• Силовые агрегаты, в технических регламентах которых указана необходимость использования масел марки М-10Г2 или аналогов с классом вязкости SAE 30 и уровнем качества не выше API CC.

Особенности применения в промышленных установках

• При использовании в дизель-генераторах и стационарных двигателях с большими пробегами часов наработки рекомендуется контролировать параметры масла (кислотное число, щелочное число, наличие воды и механических примесей) и корректировать интервалы замены в зависимости от нагрузки и качества топлива.
• При смешивании с маслами других производителей или марок рекомендуется проводить лабораторный анализ совместности. Несмотря на минеральную основу, продукт совместим с большинством современных присадок, однако смешение с маслами, содержащими значительные количества кремнийорганических соединений, может привести к выпадению осадка.

Преимущества использования

• Обеспечение стабильной масляной пленки при высоких рабочих температурах, что предотвращает контакт металлических поверхностей и снижает риск задира цилиндров и коленчатого вала.
• Эффективная нейтрализация и удержание в эмульгированном состоянии продуктов окисления топлива, продуктов износа и сажи, предотвращая образование нагаров и лаков на поршневых кольцах и кольцевых зонах.
• Высокие моющие свойства, которые способствуют поддержанию чистоты деталей цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), снижая риск залипания колец.
• Антикоррозионная защита черных и цветных металлов деталей двигателя от воздействия агрессивных кислотных отложений и влаги.
• Доступная стоимость при сохранении надежных эксплуатационных характеристик, что делает масло оптимальным выбором для техники с атмосферными дизелями, не требующей применения высокодорогих синтетических или полусинтетических масел.
• Стабильность вязкостных свойств в течение всего срока службы, обеспечивающая легкий холодный пуск (в летних условиях) и надежную подачу масла по масляным магистралям.

Безопасность и экологические требования: масло содержит присадки, которые могут оказывать раздражающее воздействие на кожу. При выполнении работ следует использовать защитные перчатки и очки. В случае попадания масла на кожу немедленно смойте его водой с мылом. При попадании в глаза тщательно промойте большим количеством воды. Не допускайте попадания масла в канализацию, почву и водоемы. Отработанное масло следует собирать в герметичную тару и передавать на утилизацию в специализированные организации в соответствии с действующим законодательством. Перед применением ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего двигателя и убедитесь в соответствии требований производителя. Масло поставляется в стальных бочках объемом 205 литров; упаковка должна храниться в крытом сухом складе, защищенном от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков. Тара должна быть герметично закрыта. Срок годности при соблюдении условий хранения составляет 5 лет. После вскрытия тары рекомендуется использовать содержимое в кратчайшие сроки, чтобы избежать попадания влаги и пыли.