45 000 ₽
- от 3 штук 3% 43 650 ₽
- от 5 штук 5% 42 750 ₽
- от 10 штук 7% 41 850 ₽
- от 15 штук 10% 40 500 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Грузовое масло Gazpromneft М10Г2, SAE 30, 205 л, минеральное
23 790 ₽ Без НДС
-
Моторное масло М-10Г2, 50 л, минеральное
Цена по запросу
-
Моторное масло М-10Г2к, 50 л, минеральное
Цена по запросу
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Грузовое масло Лукойл М10Г2к, 216,5 л — сезонное минеральное моторное масло, вязкость SAE 30, классификация по API: CC; допущено ОАО КАМАЗ (Euro 0) и предназначено для летней эксплуатации автотракторных дизелей без наддува или с умеренным наддувом, а также для стационарных дизелей и дизель-генераторов при повышенных нагрузках.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип базового масла: минеральное
- Класс вязкости по SAE: 30
- Кинематическая вязкость при 40 °C: 98,2 мм²/с
- Кинематическая вязкость при 100 °C: 11 мм²/с
- Индекс вязкости: 94
- Маркировка/серия: М-10Г2К
- Классификация по API: CC
- Допуски и одобрения: ОАО «КАМАЗ» (Euro 0)
- Фасовка/объём: 216,5 л (бочка), типичный массовый эквивалент упаковки: ≈185 кг
- Артикул: 18467 / 3605976
Температурные показатели
- Сезонность: летнее применение (разработано для эксплуатации в тёплый сезон и при повышенных рабочих температурах)
- Информация о температуре вспышки и температуре застывания указывается в паспорте качества и техническом описании изделия (результаты испытаний по СТО/ГОСТ содержатся в сопроводительной документации)
Сертификация и сроки
- Соответствие стандартам и нормативам: API CC; производится по СТО 79345251-001-2007 (с изм.1-2) — сведения в сопроводительных документах
- Допуски: ОАО «КАМАЗ» Euro 0
- Страна производства: Россия
- Срок годности/срок хранения: 5 лет (указан в спецификациях поставщика)
Инструкция по применению
Масло предназначено для смазывания автотракторных дизелей без наддува или с умеренным наддувом, эксплуатируемых в летних условиях и при повышенных нагрузках. Подбор интервала замены и режимов эксплуатации должен выполняться в соответствии с рекомендациями fabricante двигателя и фактическими условиями работы; при первой заливке или переходе на другую марку рекомендуется контроль состояния масла и двигателя в раннем интервале эксплуатации.
Рекомендуемые области применения
- Грузовые автомобили КамАЗ (и аналогичные отечественные грузовые силовые установки)
- Автомобили ЗИЛ и другая отечественная автотехника с дизельными двигателями
- Автобусы типа «Икарус» и подобные пассажирские дизельные автомобили
- Стационарные дизельные двигатели и дизель-генераторы
- Автотракторные дизели с невысоким уровнем наддува (работа в полевых/строительных условиях)
Особенности применения в стационарных и генераторных установках
- При использовании в дизель-генераторах и стационарных агрегатах следует учитывать режимы нагрузок и температурный режим: для длительной работы под высокой нагрузкой рекомендуется регулярный мониторинг содержания продуктов износа и отложений в масле.
- Не рекомендуется применять в двигателях с высоким уровнем наддува без подтверждённых одобрений производителя двигателя.
- При переходе с других типов масел выполнить промывку масляной системы или контрольные замены согласно регламенту во избежание смешивания несовместимых пакетов присадок.
Преимущества использования
- Улучшенная композиция присадок по сравнению с предыдущими версиями М-8Г2 и М-10Г2, что позволяет увеличить интервалы замены при соблюдении условий эксплуатации.
- Повышенная термоокислительная стабильность, обеспечивающая устойчивость к высоким температурам при летней эксплуатации.
- Защита от коррозии и снижение скорости образования отложений на рабочих поверхностях деталей двигателя.
- Обеспечение чистоты деталей двигателя в процессе эксплуатации при корректном обслуживании и замене масла.
- Снижение износа рабочих поверхностей при эксплуатации в условиях повышенных нагрузок.
- Соответствие требованиям API CC и наличие заводских допусков позволяет применять масло в парках отечественной техники при соблюдении рекомендуемых регламентов обслуживания.
При замене масла рекомендуется предварительно очищать масляную систему двигателя от отложений и грязевых включений, контролировать состояние фильтров и при необходимости заменять фильтрующие элементы; это минимизирует риск раннего загрязнения свежего масла и позволит реализовать потенциал увеличенных интервалов замены. Для вопросов по конкретным режимам замены и подбору допусков по моделям двигателей следует ориентироваться на паспортные данные производителя двигателя и сопроводительную техническую документацию (паспорт качества, сертификаты, СТО). Соблюдать правила хранения и утилизации, предусмотренные для минеральных моторных масел, а также требования по технике безопасности и транспортировке в соответствии с сопроводительными документами.
| Вязкость | SAE 30 |
|---|---|
| Линейка | М10Г2К |
| Модель авто | Грузовой |
| Объём тары | 216,5 л |
| Применение | Двигатель; Замена масла в промышленном оборудовании; Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Снижение трения |
| Стандарт API | CC |
| Тип базы | Минеральное |
| Отрасль | Автомобильная промышленность; Грузовой автотранспорт; Машиностроение; Энергетика и электростанции |
|---|---|
| Тип оборудования | Дизель-генераторы судовые; Дизельные двигатели (грузовые); Компрессоры |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61