Грузовое масло Лукойл Авангард Ультра PLUS 10W40 CI-4/SL, 20 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Базовое масло: полусинтетическая формула на основе синтетических и высокоочищенных минеральных масел.
• Вязкость по SAE: 10W-40 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: стабильная, соответствует нормам вязкости для класса 10W-40.
• Индекс вязкости: 157.
• Упаковка и артикул: канистра 20 л, арт. 3187426.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: всесезонное применение — стабильность вязкости при низких температурах запуска и высоких температурных нагрузках.
• Температура вспышки: +236 °C.
• Температура застывания (pour point): -44 °C, что обеспечивает легкий пуск двигателя в зимних условиях.
• Щелочное число (TBN): 11.5 мг KOH/г, что гарантирует эффективную нейтрализацию кислот и защиту от отложений.

Сертификация и сроки

• Классификация по API: CI-4/SL.
• Соответствие классам ACEA: E7.
• Одобрения производителей двигателей (OEM): MB 228.3, VOLVO VDS-3, Cummins CES 20078, Mack EO-N, MTU Oil Category 2, Deutz DQC III-18, Renault VI RLD-2, Caterpillar ECF-2/1-a, ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «КАМАЗ», JASO DH-1.
• Пищевой допуск: отсутствует (масло моторное).
• Гарантийный срок/срок годности: до 5 лет при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Перед применением сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. Масло разработано для использования в дизельных двигателях с турбонаддувом, работающих в тяжелых режимах и при длительных интервалах замены. Допускается использование в бензиновых двигателях, если производитель рекомендует класс API SL. При переходе с других марок масел рекомендуется промывка системы согласно инструкции к двигателю. Масло не предназначено для двигателей, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF), так как может приводить к их засорению.

Рекомендуемые области применения

• Высокофорсированные четырехтактные дизельные двигатели грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники.
• Двигатели, оборудованные системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитическими системами доочистки (SCR), но не оснащенные сажевыми фильтрами (DPF).
• Коммерческая техника, работающая в тяжелых условиях эксплуатации (высокие скорости, продолжительные поездки по трассе, работа с большими нагрузками).
• Бензиновые двигатели, к которым производитель допускает использование масел категории API SL.
• Смешанные парки коммерческой техники, где требуется единая смазка для дизельных и бензиновых агрегов.

Особенности применения в смешанных парках и при удлинённых интервалах замены

При эксплуатации в смешанных парках техники, где дизельные двигатели (даже с DPF) и бензиновые агрегаты могут обслуживаться одним маслом, следует контролировать параметры масла через промежуточный анализ. Использование масла в тяжелых режимах (например, частые короткие поездки, работа в режиме холостого хода) требует сокращения интервалов замены.

Преимущества использования

• Сбалансированный пакет присадок обеспечивает высокие моюще-диспергирующие свойства, предотвращая образование нагара и отложений на поршневой группе.
• Повышенная стойкость к окислению и термическая стабильность сохраняют эксплуатационные свойства масла при высоких температурных нагрузках.
• Низкое зольность и улучшенная противоизносная защита увеличивают ресурс двигателя, защищая коленчатый вал, вкладыши и турбокомпрессор.
• Уникальные низкотемпературные свойства гарантируют стабильную работу масляного насоса и легкость пуска даже при -44 °C.
• Экономичность за счет снижения трения и улучшения топливной эффективности двигателя.

Безопасность и рекомендации по эксплуатации: при работе с маслом используйте защитные перчатки и очки. Избегайте длительного контакта кожи с маслом. В случае попадания на кожу тщательно промойте участок теплой водой с мылом. В случае попадания в глаза — немедленно промойте водой и обратитесь к врачу. Отработанное масло не выбрасывайте в канализацию или на почву — утилизация должна проводиться в соответствии с местными экологическими нормами. Храните в плотно закрытой таре в сухом, прохладном месте, вдали от открытого огня и прямых солнечных лучей.