Грузовое масло Лукойл Авангард Ультра 5W-40 CI-4/SL, 50 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базовой основы: синтетическое и высокоочищенное минеральное масло (полусинтетическая формула).
• Класс вязкости по SAE: 5W-40.
• Кинематическая вязкость при 100°C: 13,5–14,5 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 85–95 мм²/с.
• Индекс вязкости: не менее 160.
• Щелочное число (TBN): 10,5–11,0 мгKOH/г.
• Суммарное содержание золы (SAPS): не более 1,1% мас. (Low SAPS).
• Сульфатная зола: 1,0–1,1% мас.
• Фосфор: 0,09–0,12% мас.
• Сера: 0,20–0,25% мас.
• Объем тары: 50 л.

Температурные показатели

• Температура застывания: не выше -39°C.
• Температура вспышки в открытом тигле: не ниже 230°C.

Сертификация и сроки

• Спецификации API: CI-4/SL.
• Спецификация ACEA: E7.
• Допуски производителей: MAN M 3275-1, Volvo VDS-3, Renault VI RLD-2, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, Cummins CES 20076/77/78, MTU Oil Category 2, ЯМЗ, КАМАЗ.
• Срок хранения: 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Российская Федерация.

Инструкция по применению

Масло Лукойл Авангард Ультра 5W-40 CI-4/SL применяется в соответствии с регламентами технического обслуживания производителя конкретного двигателя. Продукт адаптирован для работы в тяжелых эксплуатационных режимах, характерных для коммерческого транспорта и строительной техники. Перед заливкой рекомендуется убедиться в совместимости масла с материалами уплотнений и сальников, а также с типом топливной системы. Не требуется обязательная промывка системы при переходе с других полусинтетических масел, однако контроль параметров масла в период обкатки (первые 500–1000 км пробега) настоятельно рекомендуется.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели грузовых автомобилей, автобусов и тяжелой строительной техники, работающие в условиях высоких нагрузок.
• Двигатели с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), работающие на топливе с повышенным содержанием серы.
• Дизельные агреги, оснащенные системами снижения токсичности выхлопа, включая каталитические нейтрализаторы и SCR (при соблюдении требований Low SAPS).
• Двигатели, работающие без сажевых фильтров (DPF), где критически важно предотвращение образования высокотемпературных отложений.
• Бензиновые двигатели, для которых допускается использование масел класса API SL.
• Транспортные средства европейского, американского и российского производства: DAF, Iveco, Renault, MAN, Volvo, Mercedes-Benz, Freightliner, КамАЗ, ЯМЗ и др.

Особые указания

Не смешивать продукт с маслами, не имеющими четкой технической спецификации, или с маслами других брендов, не прошедшими лабораторный контроль совместимости. При эксплуатации в экстремальных климатических условиях или при превышении утвержденных интервалов замены, рекомендуется проводить периодический анализ отработанного масла для контроля уровня загрязнения и сохранения щелочного числа.

Преимущества использования

• Защита от высокотемпературных отложений: Благодаря низкому содержанию золы, фосфора и серы, масло обеспечивает чистоту поршневой группы и эффективно предотвращает образование нагара в зоне поршневых колец и кольцевых канавок, что особенно важно для двигателей с EGR.
• Продление ресурса сажевых фильтров и катализаторов: Сниженное содержание золы (Low SAPS) способствует уменьшению расхода масла на угар и снижению вероятности преждевременного выхода из строя систем нейтрализации выхлопных газов (включая сажевые фильтры, при использовании совместимых продуктов серии или при условии чистоты двигателя).
• Надежный пуск при отрицательных температурах: Улучшенные реологические свойства позволяют обеспечить беспрепятственную прокачку масла по каналам смасложивания при температурах до -39°C, гарантируя быстрый запуск даже в суровые морозы.
• Комплексная защита от износа: Усовершенствованный пакет антифрикционных присадок формирует прочную масляную пленку на деталях двигателя, снижая трение и минимизируя износ распределительного вала, турбокомпрессора и цилиндро-поршневой группы.
• Высокая термоокислительная стабильность: Масляная основа сохраняет свои свойства и не склонна к деградации и окислению даже при длительном нахождении в масле высоких температур, образующихся при интенсивной работе турбированных двигателей.
• Улучшенные моюще-диспергирующие свойства: Активная очистка деталей двигателя от продуктов сгорания и нагара предотвращает образование отложений в масляной системе и снижает риски засорения масляных каналов.

Безопасность: при работе с маслом следует избегать прямого контакта с кожей и попадания в глаза. При пролитии на кожу необходимо смыть средство водой с мылом; при случайном проглатывании следует выпить воды и сразу же обратиться к врачу. Не вскрывать и не использовать вблизи источников пламени. Хранить в плотно закрытой заводской таре, в сухом помещении с контролем температуры, исключив попадание влаги и инородных примесей. По окончании эксплуатации отработанное масло подлежит обязательной сбору и утилизации в соответствии с экологическими нормами.