Грузовое масло Лукойл Авангард Профессионал XLE 5W30 CI-4 синт, 216,5 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Базовая основа: синтетическая (многофракционная синтетическая база на основе современных базовых масел).
• Класс вязкости (SAE): 5W‑30.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: примерно 13,9 мм²/с.
• Индекс вязкости: около 165.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: эксплуатационные свойства обеспечивают запуск и смазку при низких температурах до примерно −35 °C (температура застывания), при высоких рабочих температурах сохраняется рабочая вязкость, характерная для категории 5W‑30.
• Температура застывания (pour point): примерно −35 °C.
• Температура вспышки (COC): примерно 222 °C.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: ACEA E4/E6/E7/E9; API CK‑4/CJ‑4; рекомендовано/одобрено для ряда OEM (включая MB‑Approval 228.51/228.52, MAN M 3575, Volvo VDS‑4.5, Cummins CES 20081, Mack EOS‑4.5, IVECO NG2, DAF, Deutz DQC IV‑18 LA, Scania LA — при наличии соответствующего одобрения у конкретной фасовки).
• Гарантийный срок/срок хранения: срок годности масла — до 60 месяцев при соблюдении условий хранения (см. паспорт продукции).
• Страна производства: Россия.
• Пищевой допуск: не заявлен (не предназначено для использования в контактных с пищевой продукцией средах).

Инструкция по применению

Масло предназначено для применения в тяжёлонагруженных четырёхтактных дизельных двигателях грузового и коммерческого транспорта, требующих смазочного материала категории 5W‑30 и соответствующих перечисленным допускам. Перед применением следует сверить требования завода‑производителя двигателя и рекомендации по вязкости и допускам; при использовании в двигателях с системами доочистки выхлопа (DPF, EGR, SCR) применять только при подтверждённых производителем совместимости и соблюдении требований к уровню зольности и составу присадочного пакета.

Рекомендуемые области применения

• Тяжёлонагруженные дизельные двигатели грузовых автомобилей и автобусов, эксплуатируемые в междугородних и магистральных режимах.
• Двигатели с сажевыми фильтрами (DPF), системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами SCR при использовании топлива с соответствующим уровнем серы.
• Двигатели производителей: Mercedes‑Benz, MAN, Volvo, Iveco, DAF, Cummins, Caterpillar и другие производители, требующие допусков, аналогичных перечисленным спецификациям.
• Стационарные дизельные установки и специализированная коммерческая техника при соблюдении требований производителя по допускам и интервалам замен.

Особенности применения

• При переходе с другого класса масла соблюдать рекомендации по процедурам промывки и интервалам первой замены после перехода; контролировать состояние фильтров и систем доочистки выхлопа.
• Оптимальные интервалы замены зависят от условий эксплуатации, качества топлива и рекомендаций OEM — масло разработано для увеличенных интервалов замены при соблюдении сервисных регламентов.

Преимущества использования

• Снижение износа деталей: пакет присадок обеспечивает защиту клапанов, поршней и подшипников при высоких нагрузках.
• Устойчивость к окислению и термическая стабильность, что продлевает ресурс масла при длительных интервалах замены.
• Низкий уровень сульфатной золы и оптимизированный состав присадок, снижающие образование высоко‑ и низкотемпературных отложений в камере сгорания и на деталях системы наддува.
• Сохранение текучести при низких температурах обеспечивает надежный запуск и смазку при морозах до значений, близких к −35 °C.
• Совместимость с современными системами нейтрализации отработавших газов при использовании в комплексе с рекомендованными видами топлива и соблюдении условий эксплуатации.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом соблюдать общие правила техники безопасности, использовать средства индивидуальной защиты при замене и хранении, избегать проливов в почву и водоёмы; отработанное масло передать на утилизацию или регенерацию в соответствии с местными нормативами. Масло предназначено для применения в дизельных силовых установках коммерческого транспорта и не предназначено для использования в системах, контактирующих с пищевой продукцией, если не указано иное в сертификационных документах. Перед использованием конкретной фасовки сверяйте технический паспорт и одобрения производителя двигателя.