Грузовое масло Лукойл Авангард Профессионал XLE 5W30 CI-4 синт, 216,5 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Базовая основа: синтетическая (многофракционная синтетическая база на основе современных базовых масел с улучшенными физико-химическими свойствами).
• Класс вязкости (SAE): 5W-30, обеспечивающий надежную циркуляцию и формирование масляной пленки в широком температурном диапазоне.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: примерно 13,9 мм²/с, что оптимально для минимизации гидродинамического сопротивления и защиты узлов при высоких оборотах.
• Индекс вязкости: около 165,indicating высокая стабильность вязкостных характеристик при температурных перепадах.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: эксплуатационные свойства гарантируют беспрепятственный запуск и смазку при низких температурах до −35 °C, сохраняя при этом требуемую вязкость в режиме рабочих температур двигателя.
• Температура застывания (pour point): около −35 °C, что исключает кристаллизацию восков и потерю прокачиваемости в суровых зимних условиях.
• Температура вспышки (COC): около 222 °C, обеспечивающая высокий предел испаряемости и пожаробезопасность при длительной эксплуатации под нагрузкой.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: ACEA E4/E6/E7/E9; API CK-4/CJ-4; одобрено для использования двигателями соответствующих OEM-производителей, включая Mercedes-Benz (MB-Approval 228.51/228.52), MAN (M 3575), Volvo (VDS-4.5), Cummins (CES 20081), Mack (EOS-4.5), Iveco, DAF, Scania (LA, LDF-4), Renault (RLD-3), Caterpillar (ECF-3) и других.
• Гарантийный срок/срок хранения: 60 месяцев (5 лет) с даты производства при соблюдении условий заводской упаковки и температурного режима.
• Страна производства: Россия.
• Пищевой допуск: не заявлен (продукт классифицируется как техническое смазочное вещество и не предназначен для использования в средах, контактирующих с пищевыми продуктами).

Инструкция по применению

Смазочный материал предназначен для применения в современных тяжелонагруженных четырехтактных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов и коммерческого транспорта, оснащенных системами доочистки выхлопных газов. Продукт рекомендован для эксплуатации техники, соответствующей экологическим стандартам Евро-5 и Евро-6, на топливе с низким содержанием серы. Перед заправкой необходимо свериться с сервисной книжкой производителя двигателя для подтверждения соответствия запрашиваемых спецификаций.

Рекомендуемые области применения

• Тяжелые дизельные двигатели междугородних грузовых автомобилей и автобусов, эксплуатируемых в интенсивных магистральных режимах с длительными интервалами обслуживания.
• Двигатели, оборудованные сажевыми фильтрами (DPF), системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитическими нейтрализаторами (SCR). Низкая зольность (Low-SAPS) масла предотвращает засорение фильтрующих элементов.
• Двигатели ведущих мировых производителей: Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Iveco, DAF, Cummins, Caterpillar, Scania и др., требующих спецификаций уровня API CK-4/ACEA E7/E9.
• Стационарные дизельные генераторные установки и специализировая дорожная техника при соблюдении требований завода-изготовителя по допускам масла.

Особенности применения

• При переходе на данное масло с других классификаций (например, CI-4) рекомендуется произвести промывку системы смазки специализированными средствами для удаления остатков отработанной жидкости и шлама. Первую замену после перехода рекомендуется провести в сокращенный срок.
• Интервалы замены определяются условиями эксплуатации, качеством используемого дизельного топлива и регламентами производителя техники. В тяжелых условиях (пыльные дороги, буксировка, перегрузка) интервалы могут требовать коррекции в сторону сокращения.

Преимущества использования

• Защита от износа: оптимизированный присадочный пакет обеспечивает надежную защиту турбокомпрессоров, распределительных валов, коромысел и подшипников от абразивного и усталостного износа в условиях экстремальных нагрузок.
• Высокая термостабильность и стойкость к окислению сохраняют вязкостные свойства масла в течение всего заявленного интервала замены, предотвращая его старение и загустевание.
• Низкий уровень сульфатной золы (Low SAPS) эффективно препятствует образованию высокотемпературных отложений в камере сгорания и низкотемпературных осадков на узлах наддува и сажевых фильтрах.
• Высокое щелочное число (TBN) эффективно нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании сернистого топлива и попадании сажевых отложений, продлевая ресурс масла.
• Обеспечивает надежный холодный запуск благодаря маловязкой структуре при отрицательных температурах (до −35 °C), снижая нагрузку на стартер и аккумулятор в зимний период.

Правила безопасности и утилизации: при работе с маслом необходимо соблюдать общую технику безопасности, использовать средства индивидуальной защиты (перчатки, очки) во время замены и доливки. Избегайте попадания отработанного масла на кожные покровы, в канализацию, почву и водоемы. Освобождающуюся тару (бочки 216,5 л) следует утилизировать согласно экологическим нормативам. Продукт предназначен для промышленного и коммерческого применения, его использование в пищевых целях категорически запрещено. Для оптимизации процесса подбора масла рекомендуем использовать официальные каталоги производителей техники.