Грузовое масло Лукойл Авангард Профессионал LE 5W30 CJ-4 синт, 216,5 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Лукойл
• Тип базы: синтетическое
• Класс вязкости (SAE): 5W‑30
• Классификация по API: CJ‑4
• Объём фасовки: 216,5 л (бочка)
• Артикул: 3049914

Температурные показатели

• Рабочий температурный режим: конкретные числовые пределы не указаны в доступных данных; обеспечивает надёжный запуск при отрицательных температурах благодаря свойствам в классе 5W
• Температура вспышки: производитель не публикует числовое значение в открытых описаниях
• Температура застывания (pour point): производитель не публикует числовое значение в открытых описаниях

Сертификация и сроки

• Соответствие и допуски: API CJ‑4; ACEA E4/E6/E7/E9; MB‑Approval 228.51 / 228.31; MAN M 3677/M 3477/M 3271‑1/M 3575; MTU Oil Category 3.1 и 2.1; Renault VI RLD‑3; Caterpillar ECF‑3; Cummins CES 20081; Ford WSS‑M2C213‑A1; ZF TE‑ML 07D; Deutz DQC IV‑10 LA; Mack EO‑O PP; Scania LDF‑4; Volvo VDS‑4; IVECO 18‑1804 Classe TLS E6; Detroit Diesel DFS 93K218; DAF; JASO DH‑2; ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
• Технология: Low‑SAPS / Low‑Emissions (пониженная сульфатная зольность при сохранении щелочного числа для защиты систем доочистки)
• Пищевой допуск: не относится (не предназначено для контакта с пищевыми продуктами)
• Гарантийный срок: не указан в общедоступных описаниях
• Страна производства: РФ (данные производителя и официальных источников)

Инструкция по применению

Масло предназначено для использования в высоконагруженных дизельных двигателях коммерческой и специальной техники; перед применением следует сверить допуски и рекомендации производителя двигателя. При замене соблюдать регламент интервалов обслуживания и требования к фильтрам и системам доочистки выхлопных газов.

Рекомендуемые области применения

• Грузовые автомобили и магистральные тягачи ведущих производителей (MAN, Mercedes‑Benz, Scania, Volvo и др.).
• Автобусы и пассажирский коммерческий транспорт с высокими пробегами.
• Строительная и специальная техника с тяжёлыми режимами нагрузки.
• Двигатели, оснащённые сажевыми фильтрами (DPF), системами рециркуляции ОГ (EGR) и селективного катализаторного восстановления (SCR).
• Применение на малосернистом дизельном топливе (ULSD) при соблюдении рекомендаций производителя двигателя.

Особенности применения в системах доочистки отработавших газов

Благодаря технологии Low‑SAPS масло обеспечивает низкую сульфатную зольность при сохранении достаточного щёлочного запаса, что уменьшает отложения на системах нейтрализации и продлевает ресурс DPF и трёхкомпонентных каталитических систем при условии соблюдения регламентов производителя техники.

Преимущества использования

• Снижение износа при тяжёлых режимах эксплуатации за счёт оптимизированного пакета присадок и синтетической базы.
• Хорошие моюще‑диспергирующие свойства, препятствующие образованию отложений на поршнях и деталях цилиндропоршневой группы.
• Обеспечение лёгкого пуска и работы в низкотемпературных условиях благодаря вязкости SAE 5W‑30.
• Сохранение рабочей вязкости и эксплуатационных характеристик при высоких температурах двигателя.
• Совместимость с современными системами доочистки выхлопных газов и требованиями производителей техники (широкий список одобрений и допусков).
• Возможность увеличенных интервалов замены при соблюдении условий эксплуатации и рекомендаций производителей агрегатов.

Безопасность: при работе с продуктом соблюдать общие правила обращения с минеральными/синтетическими маслами — избегать контакта с кожей и глазами, хранить вдали от открытого огня и источников нагрева, утилизировать отработанное масло и промывочные жидкости в соответствии с местными экологическими требованиями. Области применения охватывают магистральные грузовые автомобили, автобусы, строительную и сельскохозяйственную технику, а также стационарные дизельные установки при наличии соответствующих допусков и рекомендаций производителя двигателя.