Грузовое масло Лукойл Авангард 20W50 CF-4/SG, 20 л минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: минеральное (в названии и описании продукта указано как минеральное).
• Вязкость по SAE: 20W-50.
• Кинематическая вязкость: см. технический паспорт (TDS) производителя для конкретных значений при 40 °C и 100 °C.
• Индекс вязкости: 149 (указан в спецификациях продукта).
• Объём фасовки: 20 л (канистра).
• Артикул: 103814.

Температурные показатели

• Температура застывания: примерно −31 °C (указано в спецификациях).
• Температура вспышки: около 231 °C (значение по эксплуатации и пожарной безопасности).
• Рабочий диапазон: рассчитан для эксплуатации в диапазоне температур, характерных для всесезонного масла SAE 20W‑50; конкретные эксплуатационные пределы зависят от условий применения и конструкции двигателя.

Сертификация и сроки

• Классификация по API: CF‑4 / SG.
• Одобрения и допуски: ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «КАМАЗ» (указаны в паспорте и карточках товара у поставщиков).
• Страна производства: Россия (отечественное производство, бренд — ЛУКОЙЛ).
• Техническая документация: наличие TDS/паспортов продукта у производителя (рекомендуется сверять с TDS перед применением).

Инструкция по применению

Масло предназначено для применения в соответствии с рекомендациями автопроизводителя и требованиями к классу масла API CF‑4/SG и вязкости SAE 20W‑50. Перед применением следует сверить требования двигателя к допускам и вязкостным характеристикам, а также убедиться в совместимости с текущим маслом и эксплуатационным режимом.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели грузовых автомобилей атмосферного и турбированного типа, соответствующие требованиям Euro‑2 и ранее, где указан класс API CF‑4.
• Дизельные двигатели легковых и коммерческих автомобилей, для которых допускается вязкость 20W‑50 и класс CF‑4.
• Бензиновые двигатели, для которых допускается класс API SG (возможность применения при соответствии рекомендациям производителя двигателя).
• Техника при длительных поездках и тяжёлых нагрузках, где требуется повышенная стойкость масла к окислению и сниженное образование отложений.
• Эксплуатация в смешанных парках техники, при условии соответствия допусков и вязкости.

Особенности применения в специфических условиях

• При эксплуатации в двигателях с увеличенными интервалами замены или в условиях повышенной запылённости следует контролировать состояние масла и фильтров, а также ориентироваться на результаты лабораторного анализа отработанного масла.
• При смешивании с другими типами масел рекомендуется учитывать совместимость присадочного пакета и базовой основы; при сомнениях — проводить промывку или полную замену для предотвращения возможной несовместимости.

Преимущества использования

• Соответствие классификации API CF‑4/SG обеспечивает требуемый уровень эксплуатационных свойств для двигателей соответствующего класса.
• Состав, ориентированный на работу в тяжёлых режимах, обеспечивает снижение износа деталей при высоких нагрузках и температурных колебаниях.
• Улучшенная стойкость к окислению и снижение образования отложений способствует поддержанию чистоты масляной системы и сохранению рабочих зазоров в узлах двигателя.
• Универсальность применения в дизельных и некоторых бензиновых двигателях при соблюдении допусков и рекомендаций производителя двигателя.

Безопасность и эксплуатационные замечания: при обслуживании соблюдать требования по утилизации отработанного масла и использованию средств индивидуальной защиты; избегать длительного контакта кожи с отработанным и свежим маслом, при попадании на кожу — промыть тёплой водой с мылом. Перед выбором и заливкой масла обязательно сверять рекомендации автопроизводителя по классу API, вязкости SAE и одобрениям; при наличии заводских одобрений (ЯМЗ, КАМАЗ) использовать их как критерий совместимости для соответствующих двигателей. Регулярный контроль уровня масла и своевременная замена по регламенту либо по результатам анализа отработанного масла сохранят работоспособность и ресурс двигателя.