Моторное масло Mannol LL 508/509, 0W-20, 5 л, синтетика

Технические характеристики

Для обеспечения точного выбора смазочного материала и соответствия спецификациям производителя оборудования, ниже приведены ключевые физические и химические параметры продукции Mannol Longlife 508/509.

Основные параметры

• Бренд: Mannol (Германия/Южная Корея).
• Тип продукта: Полностью синтетическое моторное масло.
• Основная база: Синтетическая (PAO — полиальфаолефины), что гарантирует стабильность свойств при высоких нагрузках.
• Вязкость по SAE: 0W-20 (класс SAE J300).
• Кинематическая вязкость (40°C): 39.0–41.0 мм²/с (около 40 сСт).
• Кинематическая вязкость (100°C): 8.1–8.5 мм²/с (около 8.3 сСт).
• Индекс вязкости: > 175.
• Динамическая вязкость (CCS) при -30°C: ≤ 6010 мПа·с.
• Динамическая вязкость (MRV) при -35°C: ≤ 60000 мПа·с.
• Тяжелая кинематическая вязкость (HTHS, 150°C): 2.9 – 3.5 мПа·с (соответствует требованиям VW 508/509 для защиты цепей и турбин, но с запасом ниже стандарта ACEA A3/B4).

Температурные показатели

• Температура вспышки (метод Пенман-Маринг): > 230°C (около 233–240°C).
• Температура застывания: ≤ -51°C, что обеспечивает легкий запуск в экстремальных холода.
• Рабочий диапазон: Оптимизировано для эксплуатации в широком спектре условий, с акцентом на низкие температуры старта и высокие нагрузки в турбированных двигателях.

Сертификация и совместимость

• Спецификация ACEA: C5 (энергосберегающее, совместимое с системами нейтрализации).
• Спецификация API: SP/RC (ресурсная и антишестереночная формула, защита от LSPI).
• Допуски OEM (Volkswagen Group): VW 508.00 (для двигателей 2.0 TSI / 3.0 TDI), VW 509.00.
• Допуски других производителей: Porsche A40 (C20), Mercedes-Benz MB 229.71, MB 229.51, MB 229.52 (с ограничениями), BMW Longlife-17 FE+ 23.
• Совместимость с нейтрализаторами: Полностью совместимо с DPF, GPF, TWC и системами SCR благодаря технологии Mid SAPS (содержание серы — 0.27%, золы — 0.48%, фосфора — 0.07%).

Инструкция по применению

Синтетическое масло Mannol LL 508/509 предназначено для использования в качестве рабочей жидкости в системах смазки современных легковых автомобилей. Продукт разработан с учетом высоких требований к ресурсу и экологичности современных моторов.

Рекомендуемые области применения

• Автомобили концерна Volkswagen (VAG): Идеально подходит для моделей VW, Audi, Skoda, Seat, выпущенных после 2019 года. Особое внимание следует уделить двигателям 2.0 TSI и 3.0 TDI, требующим допуска VW 508.00 для поддержания гарантии производителя.
• Двигатели с турбонаддувом: Масло эффективно справляется с высокими температурными нагрузками в турбокомпрессорах, предотвращая коксование масла в турбине благодаря PAO-основе.
• Системы «стоп-старт»: Благодаря высокой стойкости к сдвигу и термоокислительной стабильности, масло сохраняет свои свойства при частых холодных пусках и кратковременной работе двигателя на холостом ходу.
• Долговременная эксплуатация (Long Life): Продукт одобрен для использования в двигателях, обслуживаемых по увеличенному интервалу замены (до 30 000 км в зависимости от условий эксплуатации и руководства автомобиля).

Ограничения по применению

Важно отметить, что масло имеет допуск исключительно для современных двигателей. Оно не обладает обратной совместимостью с устаревшими спецификациями (такими как VW 502.00 / 505.00) в полной мере, так как имеет пониженное содержание зольности и вязкость HTHS, которая ниже требований к старым моделям без сажевых фильтров. Не предназначено для использования в тяжелых грузовиках, спецтехнике и промышленных двигателях, не являющихся автомобильными.

Преимущества использования

• Энергосбережение и экономия топлива: Вязкость 0W-20 и пакет присадок снижают внутреннее трение в двигателе, что приводит к снижению расхода топлива на 2-3% по сравнению с маслами класса 5W-30 или 5W-40. Это особенно важно для поддержания эффективности систем нейтрализации выхлопа.
• Защита от LSPI: Спецификация API SP гарантирует защиту поршней от локального опережающего воспламенения (Low Speed Pre-Ignition), частой проблемы у современных турбированных двигателей с непосредственным впрыском.
• Чистота двигателя: Высокие моюще-диспергирующие свойства предотвращают образование отложений и лаковых налетов на деталях двигателя. Двигатель остается чистым на протяжении всего межсервисного интервала.
• Защита сажевых фильтров (DPF/GPF): Низкая зольность (SAPS) предотвращает забивание сажевого фильтра несгораемыми остатками сгорания масла, продлевая срок его службы и избегая дорогостоящей очистки или замены.
• Легкий холодный пуск: Жидкость сохраняет текучесть при температурах до -35°C (по вязкости MRV), обеспечивая быструю прокачку масла по тонким каналам современных турбированных двигателей сразу после пуска, что минимизирует сухой ход и износ.
• Стабильность к окислению: Синтетическая PAO-основа не разлагается под воздействием высоких температур, характерных для работы турбокомпрессоров, сохраняя стабильную вязкость и защитные свойства.

Использование Mannol LL 508/509 0W-20 позволяет владельцам современных автомобилей VAG и других марок, одобряющих допуски VW 508/509 и ACEA C5, поддерживать двигатель в оптимальном техническом состоянии. Продукт обеспечивает надежную защиту узлов от износа, снижает расход топлива и гарантирует совместимость с современными экологическими стандартамиEuro 6 и выше. Для достижения максимальных характеристик рекомендуется соблюдать интервалы замены, рекомендованные производителем автомобиля, так как качество топлива и условия эксплуатации могут требовать более частой смены масла (например, каждые 10 000 – 15 000 км).