Трансмиссионное масло Mobil CVTF Multi-Vehicle, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: синтетическое (полностью синтетическая формула).
• Объём упаковки: 1 л (также доступна фасовка 4 л, 20 л, 208 л по данным поставщиков).
• Кинематическая вязкость при 40°C (ASTM D445): 34 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100°C (ASTM D445): 7,3 мм²/с.
• Вязкость по Брукфилду при −40°C (макс.): 14 000 мПа·с (показатель текучести при низких температурах).
• Плотность при 15°C: ≈0,86 г/мл.
• Цвет: красный (индикатор использования в трансмиссиях CVT).

Температурные показатели

• Температура застывания (ASTM D97): −51°C.
• Температура вспышки в открытом тигле Кливленда (ASTM D92): 200°C.
• Рекомендуемые условия хранения: от +1°C до +45°C (информация по условиям хранения от поставщиков).
• Ориентировочный эксплуатационный диапазон (по ключевым показателям текучести и термостойкости): от температур ниже −40°C (по вязкости при −40°C) до температур, при которых критична температура вспышки 200°C; конечные рабочие диапазоны определяются конструкцией конкретной трансмиссии и рекомендациями производителя автомобиля.

Сертификация и сроки

• Статус: сертифицированный продукт (в описаниях продавцов указано «Сертифицированный продукт»).
• Соответствия / допуски (частичный перечень): BMW & Mini Cooper EZL 799 (включая коды 83 22 0 136 376 / 83 22 0 429 154), Audi Multitronic, VW/Audi G 052 516 и G 052 180, Lexus Fluid TC/FE, Renault Elf Matic CVT, Volvo CVT 4959, Hyundai/Kia CVT‑1 и SP‑III (CVT), Toyota CVTF TC/FE, Mazda JWS 3320T, Mitsubishi CVTF‑J1/J4/J4+, Nissan NS‑1/NS‑2/NS‑3, Subaru (i‑CVTF и другие спецификации), Suzuki NS‑2/CVTF TC, GM DEX‑CVT (GM1940713/1940714), Fiat Tutela Car CVT N.G и др.
• Производитель / страна производства: ExxonMobil / производство указано как США в спецификациях продавцов.

Инструкция по применению

Mobil CVTF Multi‑Vehicle предназначен для заливки в ременные и цепные бесступенчатые трансмиссии (CVT) и может использоваться согласно рекомендациям автопроизводителя при обслуживании трансмиссий, перечисленных в допусках. Перед применением следует сверить оригинальные требования по жидкости в сервисной документации автомобиля и использовать указанные производителем автомобиля допуски и схемы обслуживания. Для доливки использовать канистру соответствующего объёма и проконтролировать уровень масла по щупу/индикатору трансмиссии после прогрева АКПП/механизма до рабочей температуры, если это предусмотрено инструкцией завода‑изготовителя.

Рекомендуемые области применения

• Ременные и цепные CVT трансмиссии автомобилей марок Audi, BMW, Mini Cooper, Volvo, Renault, VW, Subaru, Nissan и др.
• Некоторые модели автоматических коробок передач (в зависимости от требований автопроизводителя) — при соответствии допусков производителя автомобиля.
• Сервисные центры и станции технического обслуживания, выполняющие замену и доливку CVTF жидкостей.
• Частные владельцы автомобилей с трансмиссиями, рекомендующими допуски, перечисленные в сертификатах соответствия.

Особенности применения при низких и высоких температурах

• При низких температурах влияние ограничивает вязкость и прокачиваемость: значение вязкости по Брукфилду при −40°C = 14 000 мПа·с даёт техническую характеристику текучести, которую следует учитывать при холодных пусках и проверке уровня/давления на насосе трансмиссии.
• Температура застывания −51°C указывает на способность сохранять текучесть при очень низких температурах, однако конкретная эксплуатационная пригодность должна проверяться для трансмиссий с высокими требованиями к начальной подаче масла.

Преимущества использования

• Оптимизированные фрикционные характеристики для плавного передачи крутящего момента и минимизации шума и рывков в CVT/Multitronic системах (соответствие заявленным допускам производителей трансмиссий).
• Снижение износа компонентов за счёт формирования защитной плёнки и пакета присадок, адаптированного для ременных и цепных механизмов CVT.
• Повышенная стойкость к окислению и смещению вязкостных характеристик — фактор, удлиняющий межсервисные интервалы при соблюдении регламентов производителя автомобиля.
• Совместимость с современными материалами уплотнений и снижение вероятности протечек при корректной эксплуатации.
• Хорошие низкотемпературные параметры текучести, способствующие мгновенной смазке при холодном пуске (с учётом приведения масел к требованиям конкретной трансмиссии).
• Контроль пенообразования и ограничение расхода масла за счёт совместимости с уплотнениями и эксплуатационных характеристик формулы.

Продукт предназначен для применения в соответствии с технической документацией автомобиля и рекомендациями автопроизводителя; перед применением необходимо сверить оригинальные допуски в сервисной книжке. Хранение и использование следует осуществлять при температуре, указанной в документации продавца/производителя (+1°C…+45°C) и соблюдать общие правила обращения с трансмиссионными маслами: избегать длительного контакта с кожей, не допускать попадания в сточные воды, утилизировать отработанное масло в соответствии с региональными требованиями по сбору и утилизации химических отходов.