Моторное масло Valvoline All-Fleet Superior LE 15W-30, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: Valvoline All-Fleet Superior LE 15W-30
• Тип: полусинтетическое моторное масло (серия All-Fleet)
• Объем упаковки: 20 л
• Класс SAE: 15W-30
• Кинематическая вязкость при 100 °C (ASTM D445): 12.1 мм²/с
• Кинематическая вязкость при 40 °C (ASTM D445): 83.4 мм²/с
• Индекс вязкости (ASTM D2270): 140
• Вязкость при -20 °C (ASTM D5293): < 6800 мПа·с
• Общее щелочное число TBN (ASTM D2896): 9.5 мг KOH/г

Температурные показатели

• Температура вспышки COC (ASTM D92): 224 °C
• Температура потери текучести / застывания (ASTM D5949): -39 °C
• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает стабильную работу двигателя при высоких нагрузках и в холодном пуске благодаря классу вязкости 15W-30 и высокому индексу вязкости
• Удельная плотность при 15,6 °C (ASTM D4052): 0.871 мг/см³

Сертификация и сроки

• Классы ACEA: E7, E9
• Классы API: CH-4, CI-4, CI-4+, CJ-4, CK-4
• Классы JASO: DH-1, DH-2
• Соответствия и допуски: Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20081, CES 20086; Deutz DQC II-10 LA, DQC III-10 LA; Diesel DFS 93K218, DFS 93K222; Diesel PGOS 93K218; Ford WSS-M2C171-F1; MAN M3575; MTU Type 2.1; Mack EO-N Premium Plus, EOS-4.5; Renault RLD-4; Volvo VDS-3, VDS-4, VDS-4.5
• Страна происхождения: Сербия

Инструкция по применению

Перед использованием убедитесь в соответствии спецификаций масла требованиям производителя двигателя. Замену масла и фильтров рекомендуется проводить в соответствии с регламентом завода-изготовителя или при достижении диагностируемых параметров загрязнения/износа. При переходе на Valvoline All-Fleet Superior LE 15W-30 рекомендуется слить отработанное масло, заменить фильтры и при необходимости выполнить промывку в соответствии с сервисной инструкцией.

Рекомендуемые области применения

• Грузовые дизельные двигатели коммерческого транспорта (тягачи, самосвалы, автобусы) при эксплуатации в тяжелых режимах
• Двигатели смешанного и тяжелого цикла, оснащенные DPF, EGR и SCR
• Сельскохозяйственная и строительная техника, морские и стационарные дизели, соответствующие указанным допускам
• Автопарки и промышленные предприятия, требующие продленных интервалов замены масла и высокой стабильности защитных свойств

Особенности применения

• Подходит для двигателей, эксплуатируемых в широком диапазоне температур; обеспечивает холодный запуск и защиту при высоких рабочих температурах
• Рекомендуется для смешанного обслуживания автопарков с двигателями разных поколений (Euro 1–Euro 6)

Преимущества использования

• Увеличение интервалов замены масла за счет стабильной присадочной композиции и высокой щелочности (TBN 9.5)
• Эффективный контроль сажи и отложений в современных дизелях, совместимость с DPF
• Широкая сеть допусков и соответствий крупнейшим производителям двигателей обеспечивает универсальность и доверие операторов
• Высокий индекс вязкости (140) обеспечивает стабильную масляную пленку при нагреве и защищает при пуске в холоде
• Устойчивость к окислению и термической деградации, сниженная склонность к образованию шлаков и лаковых отложений
• Соответствие современным требованиям Euro 1–6 позволяет применять масло в смешанных парках техники

Безопасность: при работе с маслом соблюдайте общие правила техники безопасности: используйте средства индивидуальной защиты при замене и утилизации отработанного масла, избегайте попадания в почву и водоемы, утилизируйте отработанное масло согласно действующим нормам. Продукт предназначен для профессионального использования в автосервисах и промышленных условиях. Перед применением ознакомьтесь с инструкцией производителя двигателя и сервисной документацией автопарка.