Моторное масло Valvoline SynPower DX1 0W-20, 208 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: Valvoline SynPower DX1 0W-20
• Серия: SynPower
• Тип: моторное масло, синтетика
• Объем в упаковке: 208 л (в конфигурациях также доступен объем 5 л)
• Страна происхождения: Нидерланды
• Класс вязкости SAE: 0W-20
• Базовый состав: полностью синтетическое масло высокой степени очистки, разработанное для современных бензиновых, гибридных и газовых двигателей
• Кинематическая вязкость при 100 °C (ASTM D445): 9 мм²/с
• Кинематическая вязкость при 40 °C (ASTM D445): 48 мм²/с
• Индекс вязкости (ASTM D2270): 174
• Вязкость при низкой температуре -35 °C (ASTM D5293): менее 6050 мПа·с
• Общее щелочное число TBN (ASTM D2896): 6.9 мг KOH/г
• Плотность при 15,6 °C (ASTM D4052): 0.843 г/см³

Температурные показатели

• Температурный рабочий диапазон: рекомендовано для применения при низких температурах и в широком диапазоне температур эксплуатации современных двигателей
• Температура потери текучести / застывания (ASTM D5949): -42 °C
• Температура вспышки COC (ASTM D92): 226 °C
• Стабильность вязкости при высоких температурах и сохранение защитной пленки на рабочих поверхностях

Сертификация и сроки

• Классы и допуски API: SN, SP, SP-RC — обеспечивает соответствие современным требованиям по износу, отложениям и энергосбережению
• Стандарт ILSAC: GF-6A — оптимизация топливной экономичности и защита от LSPI
• Производитель/допуск: GM Dexos1 Gen3 — одобрено для применения в соответствующих двигателях GM
• Страна производства: Нидерланды
• Сроки хранения и гарантийный срок: рекомендуется руководствоваться спецификацией производителя и условиями хранения на складе (температура, герметичность упаковки)

Инструкция по применению

Перед заменой масла необходимо ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя и техническим регламентом конкретного двигателя. Продукт предназначен для использования в штатных интервалах обслуживания, указанных производителем автомобиля. При замене рекомендуется использовать новый фильтр, контролировать герметичность системы смазки и уровень масла после запуска двигателя. При эксплуатации в экстремальных условиях (гонки, повышенные нагрузки, длительные буксировки) интервал замены и режимы эксплуатации должны соответствовать рекомендациям автопроизводителя и дополняться дополнительным контролем состояния масла.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили с бензиновыми двигателями, включая двигатели с прямым впрыском (GDI)
• Гибридные и газовые автомобили
• Двигатели с технологиями контроля выбросов: DPF (дизельный сажевый фильтр) и GPF (бензиновый фильтр твердых частиц)
• Моторы современных классов Euro 4, Euro 5, Euro 6
• Эксплуатация в условиях низких температур и при холодных пусках

Особенности применения для двигателей GDI и с системами DPF/GPF

Масло специально разработано для предотвращения LSPI (раннего зажигания на низких оборотах), минимизации накопления отложений в камере сгорания и поддержания эффективности работы сажевых фильтров, что способствует снижению расхода топлива и продлению срока службы систем доочистки выхлопа.

Преимущества использования

• Надежная защита против износа и коррозии при широком диапазоне рабочих температур
• Эффективная защита двигателей GDI от LSPI
• Снижение риска повышения расхода топлива на автомобилях с DPF и GPF
• Стабильная вязкостно-температурная характеристика и высокий индекс вязкости (174)
• Соответствие современным стандартам API SN / SP и ILSAC GF-6A, а также допуск GM Dexos1 Gen3
• Поддержание чистоты двигателя и снижение образования отложений
• Хорошая текучесть при низких температурах (температура застывания -42 °C), облегчает холодный запуск

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: хранить в оригинальной герметичной таре при температуре, исключающей замерзание и перегрев; избегать попадания масла на кожу и в окружающую среду; утилизировать отработанное масло в соответствии с местными экологическими требованиями. Продукт подходит для широкого спектра современных бензиновых, гибридных и газовых двигателей, требующих синтетического масла класса 0W-20 с международными допусками и высокой термостабильностью.