Моторное масло Motul 8100 Eco-Nergy, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: 100% синтетическая (эстер/синтетическая основа, Technosynthese не указывается для этой фасовки)
• Класс вязкости: SAE 5W-30
• Кинематическая вязкость: при 40°C ≈ 57,0 мм²/с; при 100°C ≈ 10,0 мм²/с (значения приведены по протоколам производителя/сертификации)
• Индекс вязкости: ≈ 163
• Плотность при 20°C: ≈ 0,847–0,848 г/см³

Температурные показатели

• Рабочий диапазон применения: эксплуатация при низких температурах обеспечивается классом SAE 5W; при температурах ниже −30°C сохраняется текучесть (температура застывания ≈ −36°C).
• Температура застывания (pour point): ≈ −36°C.
• Температура вспышки (flash point): ≈ 226°C.
• Устойчивость к окислению и термическая стабильность: обеспечена синтетической базой и пакетом присадок, сохраняет вязкостно-температурные характеристики в течение межсервисного интервала при нормальной эксплуатации.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ACEA A5/B5; требования API SL (в ряде источников обновлено до API SP — проверять по маркировке партии).
• Одобрения и рекомендации производителя: FORD WSS‑M2C913‑D; JAGUAR STJLR.03.5003; RENAULT RN0700.
• Соответствия требованиям автопроизводителей: CHRYSLER MS 50081; FIAT 9.55535‑G1.
• Срок годности и хранение: срок годности указывается на упаковке; в практике торговых данных встречаются варианты 2–5 лет с даты производства. Хранить в оригинальной герметичной таре, при температуре и условиях, указанных на упаковке.

Инструкция по применению

Использовать согласно рекомендациям производителя автомобиля и сервисной книжке. Перед применением свериться с требуемыми допусками и классом вязкости для конкретной модели двигателя. Масло совместимо с бензином, дизельным топливом, а также с смесями, содержащими биотопливо (до оговоренных автопроизводителем долей, для B7 продукт разработан с учётом работы на биодизеле). При смешивании с другими маслами учитывайте, что комбинирование с минеральными или иными синтетическими продуктами изменяет исходный комплекс присадок и может влиять на свойства.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели современных легковых автомобилей, в том числе с непосредственным впрыском.
• Дизельные двигатели легковых и лёгких коммерческих автомобилей без специфических ограничений, где рекомендованы масла класса ACEA A5/B5.
• Двигатели, для которых автопроизводитель предъявляет требования Ford WSS‑M2C913‑D, JLR STJLR.03.5003 или Renault RN0700.
• Автомобили, эксплуатируемые в городском режиме с частыми короткими поездками, где требуется энергосберегающее масло класса Fuel Economy.
• Системы нейтрализации отработавших газов (каталитические нейтрализаторы и современные системы обработки выхлопа) при соблюдении требований автопроизводителя.

Особенности применения для отдельных производителей

• Для автомобилей Ford с допуском WSS‑M2C913‑D важно соблюдать требования по высокой стойкости масляной плёнки и стабильности вязкости в межсервисный интервал.
• Для JAGUAR/LAND ROVER (STJLR.03.5003) и Renault (RN0700) проверять совместимость с рекомендованными интервалами обслуживания и требованиями к удерживанию частиц сажи в масле.

Преимущества использования

• Энергосбережение: по требованиям ACEA A5/B5 масло разработано для снижения расхода топлива в сравнении с более вязкими классами масел.
• Защита от износа: пакет присадок обеспечивает формирование стойкой масляной плёнки и уменьшение трения в узлах трения.
• Устойчивость к окислению: синтетическая основа и антиоксидантная защита снижают деградацию при высоких температурах.
• Моющие и диспергирующие свойства: предотвращают образование отложений и поддерживают чистоту поршневой группы и системы впрыска.
• Совместимость с системами нейтрализации отработавших газов и низкая сульфатная зольность (в пределах, указанных производителем), что важно для сохранения эффективности катализаторов и сажевых фильтров.
• Хорошая прокачиваемость при низких температурах — обеспечивает быстрое достижение давления в системе смазки при пуске.

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: при замене масла использовать рекомендованные автопроизводителем фильтры и соблюдать интервалы обслуживания. Избегать смешивания с неустановленными присадками и продуктами неизвестного происхождения. При хранении соблюдать условия, указанные на упаковке; утилизировать отработанное масло в соответствии с местными регламентами по обращению с опасными отходами. Применение данного масла целесообразно в двигателях, для которых установлены соответствующие стандарты и одобрения; при отсутствии прямого соответствия допускается консультация с сервисной службой или проверка по VIN/каталогу допусков.