Моторное масло Motul 8100 X-clean EFE, 5W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Motul; наименование: 8100 X-clean EFE; объём: 4 л; артикул: 109171.
• Тип основы: 100% синтетическое моторное масло (Full Synthetic).
• Класс вязкости: SAE 5W-30.
• Кинематическая вязкость: при 40°C — 70.1 мм²/с; при 100°C — 12.1 мм²/с (ASTM D445).
• Вязкость HTHS (при 150°C): 3.5 мПа·с (ASTM D4741), соответствует требованиям ACEA C3 по высокой HTHS.
• Индекс вязкости: 169 (ASTM D2270).
• Плотность при 20°C: 0.851 г/см³ (ASTM D1298).
• Щелочное число (TBN): 7.8 мг KOH/г (ASTM D2896).
• Сульфатная зольность: ≈0.78% массы (Mid SAPS уровень).

Температурные показатели

• Температура застывания: −42°C (ASTM D97) — обеспечивает прокачиваемость при низких температурах.
• Температура вспышки: 232°C (ASTM D92) — показатель термостойкости масла при высоких нагрузках.
• Рабочая температурная характеристика: обеспечивает защиту при низкотемпературных пусках и устойчивую масляную плёнку при рабочих температурах двигателя; фактические эксплуатационные температуры зависят от конструкции двигателя и условий эксплуатации.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ACEA C2 / C3, API SN.
• Одобрения и допуски: BMW LL‑04, MB‑Approval 229.52, VW 505 00 / 505 01, GM DEXOS2, FIAT 9.55535‑S1/S3 (указанные одобрения применимы для ряда моделей — сверяйтесь с руководством по эксплуатации).
• Гарантийный срок и страна производства: информация не указана в исходных данных и должна уточняться у поставщика или производителя.

Инструкция по применению

Применять масло в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства и допусками, указанными в паспорте двигателя. При замене соблюдать требуемые интервалы, контролировать уровень и состояние масла; при сомнениях по совместимости применять рекомендации производителя автомобиля.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей последних поколений, в том числе оснащённые турбонаддувом и системой непосредственного впрыска.
• Двигатели, требующие масел стандартов ACEA C3 (HTHS ≥ 3.5 мПа·с) или ACEA C2 (энергосберегающие свойства, HTHS ≥ 2.9 мПа·с).
• Автомобили, оборудованные системами доочистки выхлопных газов — каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами (DPF) при соблюдении требований производителя.
• Транспорт, где рекомендованы допуски BMW LL‑04, MB‑229.52, VW 505 00/505 01 или GM DEXOS2 — при условии проверки совместимости с конкретной моделью двигателя.

Особенности применения с фильтрами DPF и катализаторами

• Формула Mid SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы предназначена для сохранения ресурса сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов при соблюдении допусков и регламентов производителя.
• Несмотря на совместимость с DPF/катализаторами, перед применением необходимо сверить допуски масла с руководством по эксплуатации автомобиля, так как отдельные двигатели могут требовать специальных составов.

Преимущества использования

• Обеспечение защитного масляного слоя при высоких нагрузках за счёт стабильной вязкости и HTHS ~3.5 мПа·с.
• Снижение износа компонентов двигателя за счёт антиво́рных и моющих присадок, поддерживающих чистоту рабочей поверхности.
• Улучшенная прокачиваемость при низких температурах, подтверждённая температурой застывания −42°C.
• Снижение образования отложений и стойкие моющие свойства, предотвращающие повторное образование нагара в камерах сгорания и на рабочих поверхностях.
• Mid SAPS формула уменьшает воздействие на послеочистку отработавших газов (DPF/Catalyst), снижая содержание сульфатной золы и фосфора.
• Термостабильность и высокая температурная стойкость (температура вспышки 232°C) — показатель устойчивости к окислению при повышенных рабочих температурах.
• Соответствие современным отраслевым стандартам (ACEA, API) и наличию заводских одобрений для ряда европейских двигателей.

Безопасность и эксплуатационные замечания: хранить и утилизировать в соответствии с инструкциями производителя и региональными регламентами по обращению с отработанными маслами; при использовании соблюдать регламентные интервалы замены и требования к спецификациям в руководстве по эксплуатации автомобиля. В отдельных случаях возможна несовместимость с некоторыми типами двигателей — перед применением сверяйте допуски и требования производителя транспортного средства.