Моторное масло Ravenol FO, 5W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: синтетическое (технология CleanSynto®).
• Класс вязкости SAE: 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 56.6 mm²/s.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 10.0 mm²/s.
• Индекс вязкости (VI): 165.
• Плотность при 20 °C: 0.849 g/cm³.
• Вязкость HTHS (при 150 °C): 3.08 mPa·s (низкое значение HTHS соответствует энергосберегающей характеристике масла).

Температурные показатели

• Температура застывания: −39 °C.
• Прокачиваемость (MRV) при −35 °C: 14 000 mPa·s (данные испытаний MRV).
• Вязкость CCS при −30 °C: 4 300 mPa·s (показатель холоднопусковой текучести).
• Температура вспышки: 240 °C (DIN EN ISO 2592).
• Испаряемость (NOACK): 9.4 % (ASTM D5800).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: API SL/CF; ACEA A5/B5.
• Производительные допуски и рекомендации: Ford WSS‑M2C‑913A, WSS‑M2C‑913B, WSS‑M2C‑913C, WSS‑M2C‑913D; Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003; Fiat 9.55535‑G1; MB 229.6; Renault RN0700; VWC 53036.
• Пищевой допуск: не заявлен (информация отсутствует в спецификации).
• Гарантийный срок / срок годности: не указан производителем в открытых данных.
• Страна производства: не указана в доступных материалах.

Инструкция по применению

Ravenol FO SAE 5W-30 предназначено для эксплуатации в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом и с непосредственным впрыском топлива, при соблюдении требований автопроизводителя к классу вязкости и допускам. Масло рассчитано на снижение трения и улучшение холодного пуска при температурах, близких к указанным пределам замерзания/прокачиваемости; при этом интервалы замены должны определяться рекомендациями производителя автомобиля и рабочими условиями.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, включая двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском.
• Автомобили, требующие соответствия ACEA A5/B5 и допусков Ford WSS‑M2C‑913 (A/B/C/D).
• Модельные рядки и марки, указанные в допусках: Ford, Jaguar / Land Rover, Fiat, Mercedes‑Benz (при соответствии MB 229.6), Renault, Volkswagen, Mazda (см. инструкции производителя автомобиля).
• Эксплуатация в климатах с отрицательными температурами, где требуется хорошая холоднопусковая текучесть (учитывать реальные рабочие условия и величины CCS/MRV).

Особенности применения при низких температурах

• Перед зимней эксплуатацией учитывать результаты CCS (−30 °C) и MRV (−35 °C) для оценки пригодности в конкретном регионе.
• При экстремально низких температурах и длительных простоях рекомендуется проверять рекомендации автопроизводителя и, при необходимости, применять масла с более низкими показателями CCS/MRV.
• Для обеспечения корректной работы систем смазки и насосов убедиться в соблюдении минимального порога прокачиваемости при низкой температуре.

Преимущества использования

• Снижение трения и износа деталей двигателя за счёт оптимизированного пакета присадок и стабильности вязкости.
• Энергосберегающая формула (HTHS ≈ 3.08 mPa·s), способствующая снижению расхода топлива в частичной и полной нагрузке при соблюдении требований производителя.
• Хорошие низкотемпературные характеристики обеспечивают надёжное смазывание при холодном запуске.
• Устойчивая вязкостно‑температурная характеристика (высокий индекс вязкости), сохраняющая масляную плёнку при рабочих температурах.
• Отличные моющие и диспергирующие свойства, способствующие поддержанию чистоты внутренних поверхностей и сохранению эффективности систем нейтрализации отработавших газов.
• Снижение испаряемости (NOACK ≈ 9.4 %) и повышенная стойкость к окислению приводят к меньшим потерям масла и стабильности характеристик при длительной эксплуатации.
• Предотвращение пенообразования и высокая устойчивость к сдвигу обеспечивают стабильное давление и распределение смазки в каналах системы.

Безопасность и дополнительные требования: при работе с моторным маслом соблюдать требования по технике безопасности и утилизации, указанные в паспортно‑технической документации и Паспорте безопасности (MSDS). Не смешивать масла с разными базовыми технологиями и допусками без проверки совместимости; перед применением сверять актуальные допуски и рекомендации производителя автомобиля, а также интервалы замены в зависимости от режима эксплуатации.