Трансмиссионное масло Total Fluidmatic CVT MV, 1 л, синтетика

Рекомендуемые области применения

• Японские автомобили: Универсальное применение для Honda, Acura, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Mazda, Daihatsu и Toyota/Lexus. Жидкость соответствует строгим требованиям японских стандартов (JASO 1A) и оригинальным спецификациям Toyota TC, предотвращая эффект «скачков» (judder) при трогании с места и на низких скоростях.
• Корейские автомобили: Подходит для моделей Hyundai и Kia, оснащенных вариаторами, требующими жидкостей стандартов SP-III и SP-CVT.
• Европейский автопром: Одобрено для использования в трансмиссиях Audi, Volkswagen (спецификации G 052 180, G 052 516), BMW/Mini, Mercedes-Benz, Ford, GM/Saturn, а также в вариаторах Punch и ZF. Жидкость совместима с гидротрансформаторами и маслопогруженными многодисковыми сцеплениями в конструкции вариаторов.
• Американские автопроизводители: Подходит для марок Dodge, Jeep, Chrysler (стандарты MOPAR CVT 4, NS-2, CVTF+4), а также GM (DEX-CVT).

Особенности эксплуатации вариаторов

Трансмиссионное масло для CVT является ключевым элементом конструкции самой коробки передач. В отличие от классических автоматов, здесь жидкость передает крутящий момент и гасит вибрации в зоне контакта «ремень-шкив». Поэтому использование Total Fluidmatic CVT MV критически важно для предотвращения проскальзывания ремня, которое может привести к резкому снижению эффективности привода и перегреву агрегата.

Преимущества использования

• Исключительные фрикционные свойства: Присутствующие в пакете присадок модификаторы коэффициента трения обеспечивают оптимальное сцепление металлических поверхностей. Это исключает эффект проскальзывания, свойственный вариаторам, и обеспечивает плавное, безрывковое ускорение автомобиля.
• Повышенная защита от износа: Стабильность аддитивной системы надежно защищает тонкий шлифованный слой ремня и алюминиевых шкивов от микропиттинга и заедания, значительно увеличивая межремонтный ресурс вариатора.
• Термическая стабильность: Синтетическая база обеспечивает сохранение вязкостных свойств при длительной работе вариатора под высокой температурной нагрузкой. Масло не окисляется и не образует лаковых отложений, что критично для чувствительных датчиков и клапанов гидроплиты.
• Энергоэффективность и экономия топлива: Оптимизированное сопротивление сдвигу (вязкость) снижает внутреннее трение в трансмиссии, что приводит к снижению расхода топлива и повышению комфорта вождения.
• Защита от пенообразования: Высокие антипенные свойства гарантируют бесперебойную работу масляного насоса вариатора даже в экстремальных условиях агрессивной езды, предотвращая воздушные пробки в системе смазки.
• Универсальность: Продукт способен работать как в цепных, так и в ременных вариаторах, что делает его удобной универсальной жидкостью для сервисных станций, обслуживающих парк автомобилей разных марок.
• Работа в холодном климате: Низкая температура застывания (-48 °C) позволяет заводить автомобиль и эксплуатировать вариатор в условиях глубоких минусовых температур без риска масляного голодания при запуске.

Использование трансмиссионной жидкости Total Fluidmatic CVT MV является строго рекомендованным методом сохранения заводских характеристик трансмиссии. Жидкость обладает совместимостью со всеми типами металлов, входящих в конструкцию вариатора, а также с полимерными материалами уплотнений и сальников. Производитель гарантирует, что продукт сохраняет свои свойства в течение заявленного производителем автомобиля интервала замены, что позволяет сэкономить время на техническом обслуживании без ущерба для надежности агрегата.