Моторное масло ВМПАВТО Modern, 0W-20, 4+1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: Полностью синтетическая (сочетание PAO, VHVI, AN и эфиров).
• Класс вязкости SAE: 0W-20 (соответствие J 300).
• Вязкость кинематическая при 100 °C: 8,5 мм²/с (метод ASTM D 7042).
• Вязкость кинематическая при 40 °C: 39,8 мм²/с (метод ASTM D 7042).
• Индекс вязкости: 199 (метод ASTM D 2270).
• Динамическая вязкость (CCS) при -35 °C: 5300 мПа*с (метод ASTM D 5293).
• Показатель HTHS (при 150 °C): 2,8 мПа*с (метод ASTM D 4683).
• Испаряемость (NOACK): 12,3% (метод ASTM D 5800).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: Обеспечивает уверенный пуск двигателя и стабильность масляной пленки в экстремальных условиях.
• Температура застывания: -48 °C (метод ASTM D97).
• Температура вспышки: 225 °C (метод ASTM D92).

Сертификация и показатели стабильности

• Коррозийность: Отсутствует (метод ASTM D 130).
• Пенообразование (24/94/24 °C): не более 5/30/10 мл (метод ASTM D 892).
• Сульфатная зольность: 0,89% (метод ASTM D 874).
• Щелочное число (TBN): 9,1 мгKOH/г (метод ASTM D 2896).
• Потеря вязкости (тест Bosch): не более 3,0% (метод ASTM D 7901).
• Стандарты: API SP, ILSAC GF-6A, GM DEXOS1 GEN3.

Инструкция по применению

ВМПАВТО Modern 0W-20 предназначен для заливки в системы смазки современных бензиновых и дизельных двигателей. Благодаря низкому содержанию золы (Low SAPS), масло совместимо с системами нейтрализации выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (DPF) и каталитические нейтрализаторы. Продукт рекомендуется для использования в транспортных средствах, выпущенных после 2020 года, особенно для моделей General Motors (с официальным одобрением DEXOS1 Gen 3), Subaru, Toyota, Lexus, Honda, Acura, Nissan, Infiniti и Hyundai/Kia.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили с двигателями, требующими спецификации API SP / ILSAC GF-6A.
• Автомобильная техника с системами прямого впрыска топлива (GDI), работающими при высоких температурах и давлении.
• Условия эксплуатации в холодном климате благодаря низкой температуре застывания (-48 °C) и низкому показателю вязкости при холодном пуске (CCS 5300 мПа*с).
• Модернизация двигателей, где допускается замена масел с вязкостью 5W-20 на 0W-20 для улучшения энергоэффективности.

Специфические требования к эксплуатации

Учет интервалов замены

В связи с наличием модификатора износа и высокотемпературной присадки HTHS 2,8 мПа*с, интервал замены рекомендуется корректировать в соответствии с регламентом производителя автомобиля, но не реже одного раза в 10 000–15 000 км пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Для двигателей с турбонаддувом рекомендуется сокращать интервал до 7 500–10 000 км.

Преимущества использования

• Защита от LSPI: Специальный пакет присадок, соответствующий стандарту API SP, критически важен для предотвращения явления преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI), которое вызывает разрушение поршней и колец в современных форсированных двигателях.
• Улучшенные низкотемпературные свойства: Благодаря использованию PAO и алкилированных нафталинов (AN), масло обеспечивает мгновенную прокачку насосом при запуске на морозе, мгновенно смазывая детали двигателя до первого оборота коленчатого вала.
• Минимальный угар: Высокая термическая стабильность базы VHVI и AN снижает скорость испарения (NOACK 12,3%), что предотвращает образование нагара на клапанах и поршнях.
• Снижение расхода топлива: Низкая кинематическая вязкость (8,5 мм²/с) и высокий индекс вязкости (199) снижают гидродинамическое сопротивление в двигателе, повышая КПД.
• Устойчивость к старению: Масло сохраняет свои физические свойства в течение всего межсервисного интервала, предотвращая образование отложений и повышение вязкости на поздних стадиях эксплуатации.

Масло ВМПАВТО Modern 0W-20 является технически выверенным решением для современных силовых установок. Его синтетическая база на основе PAO гарантирует стабильность показателей HTHS и минимальное образование отложений. Продукт соответствует строгим экологическим нормам и не вступает в реакцию с катализаторами выхлопной системы. Применение данного масла помогает продлить срок службы узлов двигателя, защитить его от износа в режиме «стоп-старт» и обеспечить плавную работу на протяжении всего срока эксплуатации.