3 390 ₽
- от 3 штук 3% 3 288 ₽
- от 5 штук 5% 3 221 ₽
- от 10 штук 7% 3 153 ₽
- от 15 штук 10% 3 051 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Моторное масло LIQUI MOLY Molygen, 10W-50, 4 л, полусинтетика1 820 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Total Quartz Racing, 10W-50, 5 л, синтетика6 830 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Valvoline SynPower 10W-50, 1 л, синтетика1 008 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Valvoline SynPower 4T 10W-50, 4 л, синтетика3 772 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип базы: Полусинтетическое (VHVI-база, эстеры, алкилированные нафталины)
- Класс вязкости SAE: 10W-50
- Кинематическая вязкость при 100°C: 18,0 мм²/с
- Кинематическая вязкость при 40°C: 100,0 мм²/с
- Индекс вязкости: 199
- Допуск API: SN, CF
- Допуск ACEA: A3/B4
- Объем тары: 4 л
- Масса нетто: 3,4 кг
Температурные показатели
- Рабочий температурный диапазон: от -39 °C до +235 °C (температура вспышки)
- Температура застывания (pour point): -39 °C
- Температура вспышки в открытом тигле: 235 °C
Сертификация и производство
- Страна производства: Россия
- Тип упаковки: Полиэтиленовая канистра
- Соответствие стандартам: SAE J300, API SN/CF, ACEA A3/B4
Инструкция по применению
Моторное масло ВМПАВТО Racing 10W-50 предназначено для заправки силовых агрегатов легковых автомобилей, мотоциклов и специальной техники, работающих в форсированном режиме. Продукт совместим с бензиновыми и дизельными двигателями, требуемыми наличия допусков ACEA A3/B4. Базовая вязкость 10W-50 обеспечивает надежную смазку узлов при низких зимних температурах и поддерживает стабильную масляную пленку при высоких оборотах.Подробнее
Рекомендуемые области применения
- Двигатели спортивных автомобилей и гоночных болидов, эксплуатируемых на треке без ограничения по оборотам.
- Форсированные атмосферные двигатели внутреннего сгорания, подверженные высоким термическим нагрузкам.
- Экстремальные городские условия с частыми остановками в пробках и резкими ускорениями.
- Мотоциклетная техника, требующая смазочного материала с низким показателем испаряемости.
- Двигатели, работающие на газообразном топливе (соответствие API CF).
Особенности смешивания с другими марками
Благодаря синтетической основе с эстерами, масло позволяет производить доливку продуктами других брендов без потери эксплуатационных свойств, однако для сохранения стабильности присадочной пакеты рекомендуется использовать масло одного типа. Совместимость проверена с современными полимерными присадками.
Преимущества использования
- Высокая термостабильность: Применение эстеров и алкилированных нафталинов предотвращает коксование и нагарообразование на клапанах и кольцах при высоких температурах выхлопных газов. Продукт не разлагается под воздействием высоких нагрузок.
- Максимальная защита от износа: Спортивный пакет присадок включает увеличенную концентрацию дисульфидов цинка и фосфора (ZDDP). Это гарантирует формирование прочной смазывающей пленки на поверхности шестерен и распредвалов.
- Снижение трения: Антимошеннические компоненты MODTC работают как трибологические модификаторы, снижая силу трения в паре «трущееся-трущееся». Это позволяет экономить мощность двигателя и снижать рабочий температурный режим.
- Длительный ресурс: Крепкий полимер предотвращает разрыв масляной пленки, а низкая испаряемость по методу NOACK (не более 10%) минимизирует угар масла и необходимость его долива.
- Стабильность вязкости: Высокий индекс вязкости 199 обеспечивает одинаковую текучесть масла как при холодных пусках, так и в момент максимальной рабочей температуры мотора.
В процессе эксплуатации рекомендуется контролировать уровень масла каждые 1000 км пробега или перед заездом на трек. Замена масла производится по фактическому состоянию или по регламенту, но не реже одного раза в 5000–7000 км. При резком переходе с летних вязкостей на 10W-50 рекомендуется промывка системы, если ранее использовались масла с меньшей кинематической вязкостью. Продукт обеспечивает экологичность выхлопа и стабильную работу катализаторов благодаря низкому содержанию золы и серы.
| Линейка | Racing |
|---|---|
| Объём тары | 4 л |
| Применение | Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Смазка при экстремальных температурах; Снижение трения |
| Тип базы | Полусинтетика |
| Отрасль | Автомобильная промышленность; Грузовой автотранспорт; Машиностроение |
|---|---|
| Тип оборудования | Бензиновые двигатели (легковые); Газовые двигатели; Дизельные двигатели (грузовые) |
-
ААндрей Белов Оценка покупки 5.016 Августа, 2026Отличная смазка для наших зим, заводит машину с пол-оборота даже в сильный мороз. В салоне запах выхлопа пропал, катализатор работает исправно. Доставили быстро, упаковка целая, никаких проблем.
- Достоинства
- легкий пуск, чистый выхлоп
- Недостатки
- нет
-
РРуслан Козлов Оценка покупки 4.06 Августа, 2026Лью это масло в свой старый японский кроссовер уже третий сезон. Двигатель ведет себя тише, особенно после промывки, и расход на угар минимальный, приходится доливать совсем чуть-чуть. Жалко только, что коробка пришла помятая, пришлось аккуратно резать скотч.
- Достоинства
- тихая работа, мало угара
- Недостатки
- помятая канистра
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61
85 120 ₽ Без НДС
2 500 ₽ Без НДС
4 180 ₽ Без НДС
40 430 ₽ Без НДС
9 740 ₽ Без НДС
3 990 ₽ Без НДС
14 010 ₽ Без НДС
9 780 ₽ Без НДС
2 500 ₽ Без НДС
4 180 ₽ Без НДС
40 430 ₽ Без НДС
9 740 ₽ Без НДС
3 990 ₽ Без НДС
14 010 ₽ Без НДС
9 780 ₽ Без НДС
