Моторное масло ВМПАВТО Racing, 10W-50, 1 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Класс вязкости по SAE: 10W-50. Индекс вязкости составляет 199, что обеспечивает стабильность толщины масляного слоя при перепадах температур.
• Тип основы: Полусинтетика. В состав входит высококачественная VHVI-база, эстеры и алкилированные нафталины. Такая комбинация позволяет сочетать свойства синтетических масел (термостабильность, низкая испаряемость) с экономической эффективностью минеральных компонентов.
• Кинематическая вязкость при 100°C: 18 мм²/с. Значение выше среднего, что критически важно для двигателей с увеличенными зазорами или высокой степенью сжатия.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 100,0 мм²/с. Гарантирует быструю прокачку масла в системе, даже при холодном пуске.
• Плотность при 15°C: 0,870 г/см³ (870 кг/м³).
• Щелочное число (TBN): 11,0 мг KOH/г. Высокая моющая способность позволяет эффективно нейтрализовать кислотные отложения, образующиеся при сгорании топлива, особенно в условиях коротких городских поездок или гонок.
• Сульфатная зольность: 1,5 %.
• Потеря при испарении (NOACK): 10,0 %. Низкая летучесть минимизирует расход масла на угар, что является критичным параметром для спортивных двигателей, работающих на высоких оборотах.

Температурные показатели

• Температура вспышки: 235°C. Очень высокий показатель для категории 10W-50, указывающий на высокую термическую стабильность основы и устойчивость масла к окислению.
• Температура застывания: -39°C. Обеспечивает способность масла к прокачке при запуске в морозные условия.
• Вязкость при низких температурах (CCS): 6500 мПа*с при -25°C. Показатель подтверждает пригодность масла для применения в зимний период в большинстве климатических зон, где температура не опускается ниже критических значений.

Сертификация и стандарты

• API: SN/CF. Соответствует современным требованиям к защите от износа и образования отложений, совместимо с двигателями, работающими на дизельном топливе с высоким содержанием серы.
• ACEA: A3/B4. Европейский стандарт для бензиновых и дизельных двигателей с повышенными требованиями к эксплуатационным свойствам.
• Страна производства: Россия. Бренд ВМПАВТО (VMPAUTO).
• Испытание на стенде Bosch: Потеря вязкости не более 5,0 %, что подтверждает стойкость полимера к сдвигу.

Инструкция по применению

Моторное масло ВМПАВТО Racing 10W-50 разработано специально для силовых агрегатов, работающих в режимах, отличных от стандартных условий эксплуатации. Технология применения предполагает использование в качестве основной рабочей жидкости, не требуя специальных присадок-дополнителей. Перед заливкой рекомендуется прогреть двигатель до рабочей температуры для лучшего смешивания с остатками старой жидкости при частичной замене, хотя продукт совместим с чистыми системами.

Рекомендуемые области применения

• Спортивные автомобили и гоночная техника: Идеально подходит для двигателей, эксплуатируемых на гоночных трассах (трек-дэй, кольцевые гонки), где требуется защита от перегрева и масляного голодания.
• Форсированные двигатели: Рекомендуется для моторов с увеличенной степенью сжатия, установленными турбокомпрессорами или подвергшихся механической доработке (чип-тюнинг, замена поршневой группы).
• Легковые автомобили с высокими нагрузками: Допускается использование в городских условиях для автомобилей, испытывающих частые нагрузки (например, агрессивный стиль вождения, буксировка прицепов, работа в режиме «стоп-старт»).
• Классические и ретро-автомобили: Вязкость 10W-50 и высокий пакет антифрикционных присадок (ZDDP) подходят для двигателей с гидротолкателями и повышенным риском износа распределительных валов.

Особенности смешивания и совместимость

Продукт не рекомендуется смешивать с маслами других производителей и типов (особенно с полностью минеральными или маслами с иными пакетами присадок). Если переход на данный тип масла происходит после использования другого бренда, рекомендуется полная промывка системы или использование масла-промывки. Смешивание возможно только с маслами той же группы (полусинтетика) и аналогичного класса вязкости, однако это может снизить эксплуатационные характеристики смеси.

Преимущества использования

• Комплексная защита от износа: Уникальный спортивный пакет присадок включает увеличенное содержание противоизносных компонентов ZDDP (дифосфит цинка и диалкилдитиофосфат цинка) и антифрикционных модификаторов MODTC. Это формирует прочную защитную пленку на трущихся деталях, предотвращая контакт металла с металлом.
• Стабильность вязкости («крепкий полимер»): Специально подобранные полимеры сохраняют структуру вязкостных присадок даже при экстремальных сдвиговых нагрузках. Масло не теряет своей толщины под давлением в масляном канале, что предотвращает падения давления масла на высоких оборотах.
• Термическая стабильность: Синтетическая основа (VHVI, эстеры) обеспечивает устойчивость к окислению. Масло не образует лаков и шламов при высоких температурах, что продлевает срок службы двигателя и интервалов замены.
• Энергосбережение: Антифрикционные компоненты снижают внутреннее трение, что позволяет двигателю развивать максимальную мощность без лишних энергопотерь.
• Доступность: Благодаря оптимизированной рецептуре, сочетающей синтетические и полусинтетические компоненты, продукт предлагает характеристики, близкие к чистой синтетике, по более конкурентоспособной цене.

Рекомендации по обслуживанию

Ввиду высоких нагрузок, которым подвергается двигатель при использовании данного масла, рекомендуется регулярно (каждые 1000–1500 км пробека для гоночных режимов или раз в месяц для городских) контролировать уровень масла щупом. Учитывая спецификацию SN и наличие форсированных моторов, интервал замены следует сокращать по сравнению со стандартными рекомендациями автопроизводителя. Обнаружение потемнения масла или снижения его уровня требует немедленной доливки или полной замены масла с фильтром.

Безопасность и особенности хранения

Масло ВМПАВТО Racing 10W-50 не является пищевым продуктом и требует соблюдения стандартных мер техники безопасности при работе с автомобильными жидкостями. Избегайте длительного контакта с кожей и попадания в глаза. В случае контакта тщательно промойте водой. Хранить следует в оригинальной закрытой таре в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей месте при температуре от -40°C до +40°C. При соблюдении условий хранения срок годности составляет 5 лет с даты производства. Продукт совместим с большинством типов уплотнителей и сальников, используемых в современных двигателях, благодаря отсутствию агрессивных растворителей в составе.