Моторное масло ВМПАВТО Resurs, 5W-40, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип масла: 100% синтетика (High Viscosity Base Index — VHVI).
• Вязкость по SAE: 5W-40 (классификация SAE J 300).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 15,7 мм²/с.
• Индекс вязкости: 180 (гарантирует стабильность масляного потока).
• Плотность при 15°C: 0,865 г/см³.
• Тотальная щелочное число (TBN): 12,0 мг KOH/г.
• Содержание серы: Информация недостаточна (соответствует допуску CF — наличие антиоксидантных и противоизносных компонентов, совместимых с сажевыми фильтрами, но с акцентом на защиту старых стандартов).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: От -25°C до +45°C (окружающая среда), с защитой двигателя до +90°C и выше в режиме нагрузки.
• Температура вспышки в открытом тигле: 225°C (высокая термическая стабильность снижает испаряемость).
• Температура застывания: -37°C (обеспечивает легкий холодный пуск в суровые зимы).
• HTHS-вязкость (при 150°C и сдвиговой скорости 10⁶ с⁻¹): 4,2 мПа·с (обеспечивает прочность масляной пленки при высоких нагрузках).

Сертификация и стандарты

• API: SN/CF (повышенные требования к чистоте двигателя и защите от отложений, совместимость с дизельными двигателями с сажевыми фильтрами).
  
• ACEA: A3/B4 (высокопроизводительные бензиновые и дизельные двигатели с увеличенным интервалом замены).
• Volkswagen: 502.00, 505.00 (для бензиновых и дизельных двигателей с увеличенным интервалом замены).
• Mercedes-Benz: 229.3, 229.5 (допуск для двигателей с увеличенным интервалом замены, совместимость с системами рециркуляции выхлопных газов).
• BMW: Longlife-01 (допуск для двигателей с увеличенным интервалом замены).
• Renault: RN0700, RN0710 (допуск для двигателей Renault и Nissan).
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Масло ВМПАВТО Resurs 5W-40 предназначено для заправки систем смазки бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Продукт совместим с двигателями, не оснащенными сажевыми фильтрами (DPF) из-за среднего и высокого щелочного числа и зольности, что требует проверки рекомендаций автопроизводителя для современных моделей с системами экологии. Применение возможно в легковых автомобилях, микроавтобусах и легких коммерческих автомобилях, включая модели марок Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Renault, Nissan, Opel, Ford, а также отечественные автомобили и технику, не требующую спецификаций Low SAPS.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили с бензиновыми двигателями: Особенно эффективно для высокофорсированных моторов, требующих стабильной вязкости при высоких температурах (A3/B4).
• Дизельные двигатели: Включая турбодизели, где требуется защита от образования отложений в области поршневых колец (допуск CF).
• Автомобили с большим пробегом: Благодаря органическому молибдену в составе и усиленным герметизирующим свойствам, масло эффективно снижает угар и шумность двигателей, работающих на пробеге свыше 100 000 км.
• Эксплуатация в тяжелых условиях: Городской цикл с частыми остановками, длительные поездки на высоких скоростях, агрессивная ездовая динамика.

Специфика применения в системах с турбонаддувом

При эксплуатации турбированных двигателей масло обеспечивает качественное отведение тепла от турбокомпрессора благодаря высокой температуре вспышки (225°C). Присадки препятствуют коксованию и отложениям на лопатках турбины, продлевая ресурс агрегата.

Преимущества использования

• Защита от износа: Прочная масляная пленка выдерживает высокие нагрузки на детали двигателя, снижая трение.
• Антифрикционный эффект: Высокое содержание органического молибдена снижает шумность работы ДВС и улучшает плавность хода.
• Стойкость к угару: Синтетическая база VHVI и антиокислительные присадки минимизируют испаряемость масла (NOACK 9,2%), что уменьшает необходимость долива.
• Моещие свойства: Щелочное число 12,0 позволяет эффективно нейтрализовать кислоты и вымывать загрязнения, предотвращая образование шлама.
• Устойчивость к старению: Полимерный загуститель сохраняет вязкостные характеристики на протяжении всего интервала замены, не допуская сгущения масла на холоде и его разжижения при перегреве.
• Универсальность: Возможность смешивания с маслами других марок, обладающими аналогичными допусками, без потери эксплуатационных свойств.

Безопасное использование предполагает проверку уровня масла каждые 1000–1500 км пробега, особенно при эксплуатации автомобилей со значительным пробегом. Производитель не рекомендует использование данного масла в новых двигателях, требующих спецификаций ACEA C3 (Low SAPS), из-за высокой зольности (1,3%). Для достижения максимальной эффективности рекомендуется использовать оригинальные масляные фильтры ВМПАВТО или аналоги, соответствующие стандартам вязкости.