Швартовый канат полистиловый 12-прядный, 56 мм, 220 м (синий) — надежность на воде

Технические характеристики

Основные параметры

• Диаметр каната: 56 мм (окружность — 175 мм)
• Количество прядей: 12
• Конструкция: плетеная (тросовая свивка)
• Длина бухты: 220 м
• Масса бухты: 316 кг
• Материал: полистил (высокопрочный полипропилен)
• Линейная плотность: 1420 ктекс
• Удельный вес материала: 0,94 г/см³ (изделие плавает в воде)
• Минимально допустимое разрывное усилие: 52 000 кгс
• Разрывное усилие образца: 55 314 кгс
• Удлинение под нагрузкой: 20-25%

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от -60 °С до +150 °С
• Температура плавления полипропилена: 150 °С
• Температура вспышки и застывания: не регламентируется (не является горючим материалом при нормальных условиях)
• Сохраняет гибкость и прочностные характеристики в условиях низких температур, не дубеет на морозе

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ГОСТ 30055-93, ТУ 8121-024-00461221-2004, BS EN ISO 2307:2019
• Сертификат Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) — обязательное требование для швартовки морских судов
• Гарантийный срок: устанавливается производителем, срок службы при соблюдении условий хранения не ограничен
• Страна производства: Китай (производство сертифицировано российкими ведомствами)

Инструкция по применению

При эксплуатации каната необходимо исключить резкие рывки и перегрузки, превышающие минимально допустимое разрывное усилие. Перед началом работы проводится визуальный контроль на наличие механических повреждений, скручиваний или истираний. Хранение осуществляется в сухих, хорошо вентилируемых помещениях, защищенных от прямого воздействия ультрафиолетовых лучей и атмосферных осадков. Рекомендуется укладывать бухты на стеллажи или поддоны, предотвращая контакт каната с землей. Для монтажа и обрезки каната допускаются термообжим огонов или использование пластиковых втулок.

Рекомендуемые области применения

• Швартовка крупнотоннажных судов всех типов в портах и акваториях
• Буксировка морских и речных буксируемых объектов
• Установка и эксплуатация рыболовных тралов и промыслового оборудования
• Грузоподъемные работы в строительстве, на промышленных предприятиях и карьерах
• Якорные системы малых и средних судов
• Использование в качестве такелажа для фиксации тяжелых грузов на открытой палубе
• Обустройство причальных стенок и установка берсонов

Особенности применения в морских условиях

Благодаря материалу полистила канат не подвержен гниению, не впитывает влагу и устойчив к воздействию химических веществ, содержащихся в морской воде. Структура 12-ти прядного плетения обеспечивает равномерное распределение нагрузки, что предотвращает преждевременное истирание при прохождении через шкаторины и лебедки. Высокое удлинение (20-25%) поглощает кинетическую энергию ударов волн, защищая судно и причал от разрушительных нагрузок. Синий цвет каната повышает его заметность на воде и палубе, что обеспечивает безопасность работы экипажа.

Преимущества использования

• Высокая прочность на разрыв при сравнительно небольшом собственном весе
• 12-ти прядная конструкция исключает распускание каната при локальных повреждениях
• Устойчивость к ультрафиолетовому излучению позволяет использовать канат на открытом воздухе без потери свойств на протяжении многих лет
• Плавучесть изделия (удельный вес 0,94 г/см³) облегчает выборку из воды после падения за борт
• Гладкая поверхность плетения снижает трение и износ такелажа
• Удобство работы благодаря легкой обрезке и простоте монтажа огонов
• Большая длина бухты (220 м) снижает количество стыков и соединений на судне
• Соответствие строгим нормам РМРС и европейским стандартам качества
• Экономическая выгода за счет долговечности и отсутствия необходимости в регулярной смазке
• Работоспособность в широком диапазоне температур от -60 °С до +150 °С

Канат швартовый полистиловый 12-ти прядный 56 мм является надежным и безопасным решением для профессионального использования в maritime-сфере и тяжелой промышленности. Строгое соблюдение правил хранения, отсутствие контакта с острыми кромками без защиты и недопущение перегрузок гарантируют бесперебойную работу оборудования. Продукт полностью соответствует требованиям безопасности морского флота и рекомендуется к внедрению на судах, требующих сертификации РМРС, а также на объектах, где предъявляются повышенные требования к прочности и долговечности такелажного оснащения.