Цена по запросу
- от 3 штук 3% 0 ₽
- от 5 штук 5% 0 ₽
- от 10 штук 7% 0 ₽
- от 15 штук 10% 0 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Loctite 7471, 130 мл
7 950 ₽ Без НДС
-
Loctite AA 326, 1000 мл
22 000 ₽ Без НДС
-
OKS 611, 400 мл
900 ₽ Без НДС
-
Permabond C941, 500 г
Цена по запросу
-
Permabond C737, 500 г
Цена по запросу
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Abro SS-2400, 310 г — это высокотемпературный силиконовый герметик-прокладка на ацетоксиликоновой (уксусной) основе красного цвета. Соответствует эксплуатационным требованиям для узлов с температурой до +343 °C и применяется для формования прокладок в системах клапанных крышек, масляных и водяных насосов, впускных и выпускных коллекторах, а также в корпусах трансмиссий; продукт безопасен для использования в автомобилях, оснащенных кислородными датчиками.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Базовый компонент: силиконовый каучук с уксусной (ацетоксиликовой) системой отверждения, обеспечивающей образование эластичного полимера при контакте с влажностью воздуха.
- Цвет в заводской упаковке и после полимеризации: красный.
- Фасовка и тары: 310 мл (картридж стандартного объема, совместим с большинством ручных и пневматических пистолетов для герметиков).
- Вязкость: продукт обладает пластичной консистенцией, пригодной для нанесения непрерывным шнуром; конкретные значения динамической вязкости в паскаль-секундах (Па·с) и кинематической вязкости производителем в открытых спецификациях не указываются, так как материал должен сохранять форму без растекания на вертикальных поверхностях.
- Индекс вязкости: параметр не заявлен, так как герметик представляет собой не ньютоновскую жидкость, а пастообразный композиционный материал.
Температурные показатели
- Максимальная рабочая температура: выдерживает нагрев до +343 °C в кратковременном режиме. Данная характеристика обуславливает применение изделия на горячих участках выхлопной системы и двигателя.
- Минимальная рабочая температура: в технических данных конкретного продавца информация ограничивается верхней границей; продукт сохраняет эластичность и не трескается при циклических температурных перепадах, характерных для эксплуатации двигателя внутреннего сгорания.
- Время предварительного высыхания (образование поверхностной пленки): составляет ориентировочно 10 минут при стандартных комнатных условиях, после чего изделие готово к сборке узлов.
- Полная полимеризация: завершается в течение 24 часов, что обеспечивает достижение максимальной прочности сцепления и стойкости к давлению.
- Температура вспышки: в открытых источниках для данной модификации герметика не указана, что соответствует нормам для большинства силиконовых герметиков в тубах.
Сертификация и сроки
- Пищевой допуск: продукт не предназначен для контакта с пищевыми средами, класс допусков не заявлен.
- Соответствие стандартам: продукт позиционируется как сертифицированный товар; производитель ABRO гарантирует соответствие заявленным характеристикам, хотя конкретные ссылки на номера международных сертификатов (ISO/ASTM) в описании товара могут отсутствовать.
- Срок годности: не указан на уровне производителя в открытых карточках, однако ориентироваться следует на маркировку, наносимую на упаковку, которая обычно составляет от 12 до 24 месяцев с даты производства при соблюдении условий хранения.
- Страна происхождения: производитель ABRO указан как американская компания, в карточках товара отмечено производство США, хотя фактическое место сборки может варьироваться.
Инструкция по применению
Для обеспечения надежности соединения и долговечности прокладки, нанесенной герметиком Abro SS-2400, необходимо строго соблюдать технологию подготовки и монтажа. Поверхности сопрягаемых деталей должны быть предварительно очищены от остатков старых прокладок, нагара, ржавчины, масла и грязи. Обезжиривание рекомендуется проводить после полного остывания деталей, используя специальные растворители, которые не оставляют пленки. Острые кромки и заусенцы на металле следует аккуратно убрать, так как они могут нарушить целостность слоя герметика при затяжке крепежа. Нанесение производится равномерным непрерывным шнуром с помощью картричного пистолета. Толщина формируемого слоя обычно составляет 2-3 мм, однако герметик позволяет создать прокладку толщиной до 6 мм за одну операцию. Важно оставить небольшие разрывы или отверстия в шнеке в местах расположения болтов и шпилек, чтобы обеспечить плотное прилегание деталей в точках крепления.
Рекомендуемые области применения
- Замена и ремонт прокладок клапанных крышек (крышек распределительных валов).
- Герметизация картеров масляных поддонов и крышек масляных насосов.
- Монтаж корпусов водяных помп (помп системы охлаждения) и термостатов.
- Установка выпускных коллекторов, работающих в условиях высоких температурных нагрузок.
- Герметизация крышек коробки передач и корпусов дифференциалов (механических трансмиссий).
- Прокладка корпуса масляного фильтра (в зависимости от модели автомобиля).
- Формирование универсальных прокладок для картеров различных узлов, где требуется высокая эластичность.
Специфические рекомендации и ограничения
- Категорически не рекомендуется использование данного герметика для прокладок головки блока цилиндров (ГБЦ) из-за экстремальных нагрузок и давлений масла, которые могут превысить прочность сформированной прокладки.
- Продукт не предназначен для прямого и постоянного контакта с бензином и агрессивными углеводородными растворителями; он устойчив к маслу, антифризу, воде и трансмиссионным жидкостям, но может разрушаться под воздействием неэтилированного бензина.
- Процесс отверждения сопровождается выделением уксусной кислоты, что придает герметику характерный кислый запах; в связи с этим работы рекомендуется проводить в хорошо проветриваемом помещении.
- Свежевыдавленный герметик можно удалить с помощью промышленных растворителей или механическим путем; после полимеризации удаление возможно только механически.
Преимущества использования
- Выдающаяся термостойкость: выдерживает температуры до +343 °C, что делает его одним из лучших решений для выхлопных систем и горячих узлов двигателя.
- Сохранение эластичности: после застывания прокладка остается гибкой, компенсируя вибрации двигателя и температурные расширения металлов, предотвращая протечки.
- Превосходная адгезия: обладает высокой способностью сцепления с металлом, резиной, пластиком и ПВХ, что позволяет надежно уплотнять разнородные материалы.
- Универсальность: позволяет формировать прокладки сложной геометрии, заменяя множество стандартных готовых элементов.
- Химическая стабильность: после полимеризации устойчив к воздействию большинства автомобильных жидкостей (масла, тормозная жидкость, антифриз, вода), не подвержен растрескиванию и деформации под давлением.
- Безопасность для датчиков: химически инертен для кислородных датчиков (лямбда-зондов), не выделяя веществ, способных отравить катализатор.
Безопасность: при работе с герметиком Abro SS-2400 следует избегать прямого контакта средства с кожей и особенно с глазами. При попадании в глаза необходимо немедленно и обильно промывать их чистой водой и, при необходимости, обратиться за медицинской помощью. В случае попадания на кожу удаление возможно сухой тканью до начала отверждения. Хранить герметик следует в недоступном для детей месте, вдали от источников тепла. Особенности применения заключаются в том, что герметик является пастообразным составом, который после нанесения требует времени на фиксацию; торопливая сборка узлов до образования поверхностной пленки может привести к смещению шнека и нарушению герметичности. Данное изделие является профессиональным средством для автомобильного сервиса, подходящим как для ремонта легковых автомобилей, так и для обслуживания промышленной техники с двигателем внутреннего сгорания.
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61