Моторное масло LIQUI MOLY Optimal, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: HC-синтетика (гидрокрекинг).
• Вязкость по SAE: 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 66,0–66,4 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100°C: 11,4–11,5 мм²/с.
• Индекс вязкости: 168–169 (высокая стабильность масляной пленки).
• HTHS при 150°C: ≥ 3,5 мПа·с (высокая стойкость пленки при высоких нагрузках).

Температурные показатели

• Температура застывания: от -36°C до -39°C (обеспечивает легкий пуск в мороз).
• Температура вспышки: 230°C (снижает угар и риск возгорания).
• Динамическая вязкость (CCS) при -30°C: ≤ 6600 мПа·с.
• Вязкость (MRV) при -35°C: < 60 000 мПа·с.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам ACEA: A3-04, B4-04.
• Соответствие стандартам API: SL/CF, SN/CF (в зависимости от партии и региона).
• Допуски производителей:
  • MB 229.3 / 229.5 (Mercedes-Benz)
  • VW 502 00 / 505 00 (Volkswagen)
  • BMW Longlife-98 / LL-01
  • GM LL-A-025 / LL-B-025 (General Motors)
  • Renault RN 0700 / RN 0710
• Страна производства: Германия.
• Срок годности: 60 месяцев с даты производства при соблюдении условий хранения.

Инструкция по применению

Масло предназначено для заправки в системы смазки бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, включая модели с турбонаддувом, интеркулерами (охлаждение нагнетаемого воздуха) и многоклапанными механизмами. Продукт оптимально подходит для автомобилей производителей Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, а также для широкого спектра азиатских и американских марок (GM, Ford, Toyota, Honda, Hyundai, Kia и др.), где требуются допуски A3/B4 или специфические OEM-допуски. Средний интервал замены при стандартных условиях эксплуатации составляет до 15 000 км, однако в условиях интенсивных нагрузок, пробок или сильных морозов интервал рекомендуется сократить.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили и кроссоверы, требующие высокотемпературной стабильности масла (HTHS ≥ 3,5).
• Двигатели с прямым впрыском и турбонаддувом, работающие в условиях высоких термических нагрузок.
• Автомобили с системами снижения токсичности выхлопа (катализаторами и сажевыми фильтрами, если зола SAPS находится в допустимых пределах — 1,0–1,6%).
• Транспортные средства, эксплуатируемые в условиях холодного климата (благодаря низкотемпературной вязкости 5W).
• Автомобили с длительными интервалами замены масла (Longlife), где требуется сохранение моющих свойств и предотвращение образования отложений.
• Двигатели, работающие на газе (CNG/LPG), где требуется повышенная термостабильность.

Специфические особенности заправки

Перед заменой масла рекомендуется промыть масляную систему, если предыдущее масло имело низкое качество или если интервал замены был превышен. Масло совместимо с минеральными и полусинтетическими маслами других производителей, однако для достижения максимального эффекта рекомендуется использовать его в чистом виде или в смеси не более 25% с другими маслами. При доливе в пути следуйте рекомендациям завода-изготовителя вашего автомобиля, чтобы не нарушать баланс присадок. Проверка уровня масла должна осуществляться не ранее чем через 5-10 минут после остановки двигателя, чтобы масло стекло в поддон и щуп показал точный объем.

Преимущества использования

• Технология HC-синтеза: Использование базовых масел высшего класса на основе гидрокрекинга обеспечивает более высокую стабильность молекулярной структуры по сравнению с традиционными синтетиками первого поколения, что снижает расход масла на угар.
• Энергосбережение: Оптимальная вязкость 5W-30 снижает гидродинамическое сопротивление внутри двигателя, что приводит к экономии топлива и улучшению динамики разгона.
• Моющие свойства: Высокое общее щелочное число (TBN ~9,0 мг KOH/г) эффективно нейтрализует кислотные отложения и удерживает продукты окисления и нагари во взвешенном состоянии, не давая им оседать на деталях двигателя.
• Защита от износа: Присадки обеспечивают формирование прочной масляной пленки, защищая распредвалы, коленвал и стенки цилиндров от преждевременного износа даже при перегреве или масляном голодании.
• Морозостойкость: Быстрая прокачка масла по системе при температурах до -30°C (CCS) защищает двигатель от сухого трения в момент холодного пуска — главного фактора износа.
• Долговечность компонентов: Стабильность к окислению (высокий индекс вязкости 168+) продлевает срок службы как самого моторного масла, так и элементов турбокомпрессоров.

Безопасность эксплуатации гарантируется полным соответствием продукта международным экологическим нормам, что исключает повреждение сажевых фильтров и катализаторов выхлопной системы. Продукт не требует специальных мер утилизации, выходящих за рамки стандартных правил обращения с отработанными моторными маслами. Хранить канистру следует в сухом, прохладном месте, защищенном от прямых солнечных лучей, при температуре от -30°C до +40°C. Избегайте длительного воздействия высоких температур, так как это может привести к испарению легких фракций и изменению вязкостных свойств жидкости.