12 100 ₽
Цена и наличие подтверждаются менеджером после получения заявки.
- от 3 штук 3% 11 737 ₽
- от 5 штук 5% 11 495 ₽
- от 10 штук 7% 11 253 ₽
- от 15 штук 10% 10 890 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Индустриальное масло ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕР-1 160 — пластичная смазка на основе высококачественных базовых масел и полимерных присадок с классом консистенции NLGI 1, обеспечивающая эффективную защиту узлов при давлении до 160 мм²/с. Продукт предназначен для смазки подшипников, шлицевых соединений и нагруженных узлов в промышленном оборудовании, горной и строительной технике в диапазоне температур от −30°C до +150°C, соответствуя требованиям смазок серии Extreme Pressure (EP) и обеспечивая высокую антифрикционную защиту.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип продукта: пластичная (антифрикционная) смазка промышленного назначения, серия ПОЛИФЛЕКС, индекс ЕР (Extreme Pressure), обозначение марки ЕР 1-160.
- Основание: высококачественные минеральные базовые масла в комбинации с комплексом полимерных присадок, обеспечивающих стабильность структуры.
- Класс консистенции по NLGI: 1. Данный показатель свидетельствует о пластичной, легко укладываемой консистенции, что обеспечивает легкую прокачку через системы централизованной смазки.
- Кинематическая вязкость базового масла: ориентировочное значение составляет 160 мм²/с при рабочей температуре 40°C, что зашифровано в маркировке 160. Подобная вязкость оптимальна для узлов среднего и низкого скоростного режима.
- Индекс вязкости: высокий уровень температурной стабильности обеспечивает сохранение защитной пленки и отсутствие резкого падения вязкости при нагреве, предотвращая контакт металлических поверхностей в режиме граничного трения.
- Артикул: 1558970.
- Фасовка и тара: стандартное пластиковое ведро объемом 20 литров, удобной для хранения на промышленных складах и погрузки в транспортные средства.
- Страна производства: Российская Федерация, бренд ЛУКОЙЛ.
Температурные показатели
- Рабочий температурный диапазон: от −30°C до +150°C. Смазка сохраняет свои свойства при резких перепадах температур, предотвращая кристаллизацию при отрицательных температурах (до -30°C) и выгорание при перегреве (до +150°C).
- Температура вспышки: показатель, определяющий пожарную безопасность при нагреве, фиксируется в паспорте качества конкретной партии. Высокий порог температуры вспышки обеспечивает защиту от возгорания при работе узлов в тяжелых тепловых условиях.
- Температура застывания: критический показатель для хранения и транспортировки в условиях холода. При эксплуатации ниже данной температуры может потребоваться дополнительная оценка возможности прокачки смазки по трубам системы.
Сертификация и сроки
- Пищевой допуск: продукт классифицируется так, что может применяться в оборудовании пищевой промышленности при соблюдении строгих регламентов. Однако требуется верификация по действующим нормативным документам и наличие сертификатов соответствия на конкретную партию продукции (например, подтверждение регистрации H1 или аналогов).
- Соответствие стандартам: продукт обладает противозадирными (EP) свойствами, что соответствует международным стандартам экстремального давления. Точные допуски, соответствующие классам DIN ISO и другим спецификациям, приводятся в технической документации.
- Гарантийный срок хранения: устанавливается производителем и указывается на маркировке тары. Соблюдение правил хранения (температурный режим, защита от прямых солнечных лучей) гарантирует сохранение химической стабильности.
Инструкция по применению
Для обеспечения максимальной эффективности смазки и предотвращения раннего износа оборудования, перед нанесением новой пластичной смазки ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕР-1 160 необходимо провести подготовительные работы. Поверхности узлов (подшипников, валов, шестерен) должны быть механически очищены от старой отработанной смазки, оксидных пленок, металлической стружки и других промышленных загрязнений. В зависимости от уровня загрязнения, может потребоваться обезжиривание или промывка поверхностей специальными составами. Это критически важно, так как остаточные абразивные частицы от старой смазки смешаются с новой, ускоряя износ.
Процесс нанесения осуществляется с помощью ручных или механических смазочных шприцев, либо через системы централизованной смазки. Выбор метода зависит от конструкции узла. Учитывая класс консистенции NLGI 1, смазка обладает отличной текучестью, что позволяет использовать ее в длинных трубопроводах систем автоподпитки без риска закупорки. Перед началом работы убедитесь, что уплотнительные кольца и манжеты узла совместимы с компонентами смазки, чтобы избежать их разбухания или растрескивания.
Рекомендуемые области применения
- Подшипники: подшипники скольжения и качения, работающие в условиях средних и низких скоростей вращения. Идеально подходит для тяжелонагруженных подшипников, где требуется формирование прочной масляной пленки.
- Шарнирные соединения: шлицевые соединения, штифты, шкворни, пальцы и оси сельскохозяйственных, дорожно-строительных и горнодобывающих машин. Смазка надежно удерживается в узлах, предотвращая вымывание водой и грязью.
- Нагруженные механизмы: редукторы, открытые зубчатые колеса и другие агрегаты промышленного оборудования, работающие под высоким давлением и в условиях сильных вибраций.
- Влагостойкие узлы: механизмы, подверженные воздействию влаги, грунтовых вод или агрессивных технологических сред. Вязкая структура смазки создает защитный барьер от коррозии.
- Сельское хозяйство: почвообрабатывающая и посевная техника, эксплуатирующаяся в условиях высокой запыленности и механических нагрузок.
Особенности применения в специализированных системах
- В системах централизованной смазки (Auto-lube) класс NLGI 1 обеспечивает превосходную прокачиваемость на большие расстояния. Однако следует следить за рабочим давлением системы, чтобы не превысить допустимые нагрузки на сальники.
- При работе в условиях высокой влажности или прямого контакта с водой, необходимо увеличить периодичность проверок состояния уплотнений. Несмотря на водоотталкивающие свойства, длительное погружение требует дополнительной защиты.
- Совместимость: перед первичным применением на сложных узлах рекомендуется проверить химическую совместимость с резиновыми уплотнениями (EPDM, NBR) и красками, используемыми в данном оборудовании, опираясь на технические паспорта полимеров.
Преимущества использования
- Трибологическая защита: присутствие комплекса EP-присадок снижает коэффициент трения и предотвращает сваривание (заедание) металлических поверхностей в моменты пиковых нагрузок.
- Стабильность структуры: благодаря использованию высококачественных базовых масел и полимерных загустителей, смазка устойчива к расслаиванию (отделению масла) как при длительном хранении, так и в процессе эксплуатации.
- Термостойкость: способность сохранять вязкость и защитные свойства до +150°C позволяет снизить частоту обслуживания оборудования по сравнению с малоэффективными смазками.
- Адгезионные свойства: смазка «прилипает» к металлическим поверхностям, минимизируя потери продукта при работе в условиях сильных вибраций и центробежных сил.
- Экономический эффект за счет унификации: использование одной универсальной пластичной смазки (ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС) для разных узлов парка техники упрощает логистику складирования, снижает затраты на закупку множества разных видов смазок и уменьшает человеческий фактор при обслуживании.
Меры безопасности и утилизация: При работе с индустриальной смазкой следует соблюдать общие правила промышленной гигиены. Используйте средства индивидуальной защиты: защитные перчатки и очки, во избежание длительного контакта смазки с кожей и попадания в глаза. В случае попадания на кожу тщательно промойте теплой водой с использованием моющих средств. Вдыхание аэрозолей смазки при распылении не допускается. Утилизация отработанной смазки и ее тары должна производиться в строгом соответствии с локальными экологическими нормативами, действующими на территории эксплуатации предприятия. Отработанное масло подлежит сбору и сдаче на переработку как опасный промышленный отход. Для получения исчерпывающих данных о химическом составе, точных трибологических показателях и специфических допусках обращайтесь к Техническому Паспорту (TDS) на продукцию.
| Вязкость | NLGI 1 |
|---|---|
| Линейка | Полифлекс |
| Модель авто | Легковой |
| Объём тары | 20 л |
| Применение | Замена масла в промышленном оборудовании; Защита от коррозии; Промышленное; Противоизносная защита; Смазка гидравлических систем; Смазка пищевого оборудования; Смазка подшипников; Смазка при высоких нагрузках (EP); Смазка при экстремальных температурах; Смазка редукторов; Снижение трения |
| Тип базы | Минеральное |
| NLGI класс | NLGI 1 |
| Сертификат NSF | Пищевой допуск |
| Мин. рабочая температура | -30°C |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61