Индустриальное масло ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕР-2 160 HD, 210 л, литиевый

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: высококачественные минеральные базовые масла (с добавкой дисульфида молибдена для улучшения свойств при граничном трении)
• Загуститель: литиевое мыло (высокочистое)
• Класс/назначение: EP 2 (многоцелевая индустриальная смазка Extreme Pressure), NLGI 2
• Кинематическая вязкость базового масла при 40 °C: 146–170 мм²/с (типичное значение 160 мм²/с)
• Индекс вязкости: 100–110 (по данным типовой спецификации)
• Загущенность по penetration (NLGI): 2 (265–295 /10 мм)
• Содержание дисульфида молибдена (MoS₂): ~0,4–0,6 % (твердый наполнитель для снижения коэффициента трения и защиты от задиров)
• Присадки: противоизносный (AW), противозадирный (EP), антиоксидантный, антикоррозионный пакет
• Цвет: зеленовато-коричневый, однородная структура без видимых механических примесей
• Фасовка: бочка 210 л
• Артикул (упаковка 210 л): 1559874 (20 л — 1559876; 15 кг — 1559872)

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: от −30 °C до +120 °C
• Температура каплепадения (по данным производителя): ≥180 °C
• Температура застывания (pour point): −35 °C
• Температура вспышки (метод открытого тигля): ≥185 °C

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск (NSF H1): отсутствует — не предназначено для контактирования с пищевой продукцией
• Соответствие стандартам: DIN 51502; ISO 6743-9; требования к смазкам центральноподводящих систем
• Гарантийный срок/срок хранения: 5 лет при хранении в заводской упаковке в сухом помещении
• Страна производства: Россия (производитель — ПАО «ЛУКОЙЛ»)

Инструкция по применению

Продукт рассчитан на нанесение в узлы скольжения и качения, где требуется стабильная масляная пленка и защита от задиров при средних и высоких нагрузках. Перед заправкой узла убедитесь, что старые остатки смазки удалены, а материалы уплотнений (уплотительные кольца, сальники) совместимы с литиевыми смазками. Не смешивайте с другими типами загустителей (например, кальциевыми или полиуретановыми) без проведения лабораторного теста совместимости, так как это может привести к разупрочнению структуры.

В системах централизованной смазки ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕР-2 160 HD прокачивается штатными шприцевыми, поршневыми или импульсными насосами, обеспечивающими давление, рекомендованное для консистентных смазок NLGI 2. Расход и частоту циклов рассчитывайте исходя из скорости вращения, нагрузок и температуры узла, сверяясь с рекомендациями производителя оборудования.

Рекомендуемые области применения

• промышленные станки: направляющие скольжения, шпиндельные узлы, направляющие колонны;
• централизованные системы смазки грузовых автомобилей, самопогрузчиков, экскаваторов, бульдозеров, сельскохозяйственной и лесообрабатывающей техники;
• редукторы (цилиндрические, червячные) и подшипники скольжения/качения, работающие под ударными нагрузками;
• подшипники ступиц грузового и специального транспорта;
• канатные системы, тросовые механизмы и их сердечники;
• шарниры равных угловых скоростей (ШРУС), вилки, втулки и серьги рам;
• узлы, работающие во влажной среде и в контакте с водой (при условии периодической перезаправки и контроля вымывания);
• горнодобывающее, строительное и рудничное оборудование с повышенными пылевыми и абразивными загрязнениями.

Особенности применения в условиях повышенной влажности и контакта с водой

• литиевый загуститель и добавка дисульфида молибдена повышают водоотталкивающие свойства и устойчивость к вымыванию, однако смазка не является герметиком и требует контроля уровня;
• при длительном нахождении в водной среде рекомендуется увеличить частоту перезаправки и контролировать появление эмульсии в узле;
• перед запуском после мойки или контакта с водой узел должен быть очищен от остатков воды и эмульсии, чтобы не разбавлять свежую смазку;
• при проектировании систем учитывайте, что в холодных условиях вязкость возрастает — проверьте способность насоса прокачивать смазку NLGI 2 с кинематической вязкостью ~160 мм²/с.

Преимущества использования

• дисульфид молибдена в составе обеспечивает эффективную защиту от задиров и снижает коэффициент трения при граничном режиме и пусковых нагрузках;
• высокая механическая стабильность: структура смазки не разрушается при продолжительном воздействии сдвиговых нагрузок в подшипниках и редукторах;
• хорошая антикоррозионная защита стальных, медных и латунных деталей благодаря присадочному пакету;
• низкая склонность к отсеву масла при длительном хранении и работе при повышенной температуре;
• стабильные свойства в широком температурном диапазоне позволяют использовать смазку как летом, так и в условиях северных регионов;
• удобная работа в централизованных системах: однородная консистенция NLGI 2 без комков, легкая прокачка по трубам и магистральным линиям;
• совместимость с большинством металлических поверхностей и эластомерными уплотнениями стандартного типа (NBR, FKM — после проверки).

Безопасность и утилизация: продукт не предназначен для контакта с пищевыми продуктами, при работе используйте перчатки, защитные очки и средства защиты органов дыхания при распылении или работе с нагретой смазкой. Избегайте попадания в открытые водоёмы и почву; остатки утилизируйте как отходы нефтепродуктов в соответствии с местным законодательством. При разливе устраните поглощающим материалом (песок, сорбенты) и утилизируйте сгоранием или через лицензированные пункты переработки. Перед применением ознакомьтесь с паспортом безопасности (SDS) и техническим описанием (TDS) для конкретной партии. Храните в закрытой заводской таре, в защищённом от прямых солнечных лучей помещении, при температуре от −10 до +40 °C.