Индустриальное масло ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕР-3 160, 210 л, литиевый

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип: Многоцелевая пластичная смазка.
• Базовое масло: Смесь высококачественных минеральных базовых масел (высокоочищенные минеральные масла).
• Загуститель: Литиевое мыло (на основе 12-гидроксистеариновой кислоты).
• Класс консистенции по NLGI: 3 (стандартная вязкость для большинства промышленных узлов).
• Кинематическая вязкость базового масла при 40 °C: около 160 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 15 мм²/с.
• Пенетрация (консистенция): 220–250 (60 двойных качков) — указывает на плотную, стабильную структуру.
• Присадки: Пакет противоизносных, антикоррозионных и противозадирных присадок (EP — Extreme Pressure).
• Загрузка: Не содержит свинца и тяжелых металлов.
• Цвет: Светло-желтый или коричневый, однородная структура.
• Фасовка: Промышленная бочка 210 л.
• Артикул производителя/продавца: 1533112 / 1534458 (в зависимости от серии и поставки).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: от −30 °C до +120 °C. Смазка обеспечивает стабильность в широком спектре климатических условий.
• Температура начала текучести (каплепадения): не ниже 176 °C (что характерно для литиевых загустителей данного типа), что гарантирует сохранение структуры под воздействием теплоты трения.
• Температура застывания: минус 33 °C, что позволяет эксплуатировать оборудование на открытых площадках и в условиях холодного климата без потери прокачиваемости.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: Продукт производится в строгом соответствии с техническими условиями (ТУ) завода-изготовителя и международными классификациями (аналогично DIN/ISO для многоцелевых смазок EP).
• Пищевой допуск: Смазка не имеет сертификации NSF H1 и не предназначена для контакта с пищевой продукцией.
• Гарантийный срок хранения: 5 лет в заводской неповрежденной упаковке при соблюдении температурного режима (+5 °C ... +35 °C).
• Страна производства: Россия (производственные площадки ПАО «ЛУКОЙЛ»).

Инструкция по применению

Перед началом использования рекомендуется провести тестирование совместимости смазки ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕР-3 160 с ранее применяемыми в узлах материалами, особенно если использовались смазки с другими типами загустителей (например, кальциевые или натриевые). При полной замене смазки следует тщательно промыть узлы промывочным маслом. При переходе с минеральных смазок на другие типы рекомендуется полное удаление остатков старой смазки. Запрещается смешивать смазки с разными загустителями (кальциевыми, бентонитовыми, полимочевинными) без лабораторного подтверждения химической совместимости, так как это может привести к разжижению смазки и потере герметичности узла.

Рекомендуемые области применения

• Промышленное оборудование: Подшипники качения и скольжения, работающие при высоких динамических нагрузках, вибрации и ударных воздействиях.
• Транспортная техника: Ступичные подшипники легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников; шарниры равных угловых скоростей (РУС) и рулевые наконечники.
• Мобильная техника: Строительные, сельскохозяйственные и лесозаготовительные машины, эксплуатируемые в условиях запыленности и высокой влажности.
• Редукторы: Зубчатые передачи и коробок передач, где требуется противоизносная защита (EP).
• Водная среда: Узлы, работающие в условиях прямого контакта с водой или высокой влажности (канатные системы, насосы), так как смазка обладает высокой водостойкостью и не смывается водой.
• Цветные металлы: Безопасна для использования в узлах с деталями из меди, бронзы и других цветных металлов.

Особенности применения в централизованных системах смазки

• Благодаря оптимальному классу консистенции NLGI 3 и использованию маловязкого базового масла с высоким индексом вязкости, смазка хорошо прокачивается по магистральным линиям централизованных систем (в том числе однопроводных и двухпроводных).
• Высокая структурная стабильность позволяет избежать преждевременной потери густоты (утечки через уплотнения) в процессе длительной работы оборудования.
• Обеспечивает снижение коэффициента трения, что приводит к экономии электроэнергии, затрачиваемой на вращение подшипниковых узлов.

Преимущества использования

• Повышенный ресурс узлов: Комплекс EP-присадок образует защитную пленку на трущихся поверхностях, предотвращая задирание и сваривание металлов даже при экстремальных нагрузках.
• Отличная водостойкость: Литиевая основа устойчива к вымыванию водой, что критически важно для оборудования, работающего под дождем или в сырых цехах.
• Улучшенные низкотемпературные свойства: Смазка легко подается через системы смазки даже при отрицательных температурах, обеспечивая мгновенную защиту узлов при запуске.
• Оксидационная стабильность: Масло сопротивляется старению под воздействием кислорода, что увеличивает межсервисные интервалы и сокращает затраты на техобслуживание.
• Антикоррозионная защита: Надежно защищает черные и цветные металлы от ржавчины в агрессивных средах, включая воздействие кислотных паров и влаги.
• Универсальность: Позволяет стандартизировать складские запасы, заменяя несколько узкоспециализированных смазок одной универсальной маркой для широкого спектра машин.

Безопасность и утилизация: При работе с литиевой смазкой следует избегать длительного прямого контакта с кожей. При попадании на кожу удалить загрязнение с помощью специальных средств для очистки кожи или теплой воды с мылом (запрещено использовать растворители типа бензина или керосина). При проливах собрать абсорбентами или ветошью и утилизировать как промышленные отходы согласно экологическому законодательству. Хранить в закрытой таре, защищать от прямых солнечных лучей и перегрева. В случае попадания в глаза немедленно промыть большим количеством чистой воды и обратиться к врачу.