69 700 ₽
- от 3 штук 3% 67 609 ₽
- от 5 штук 5% 66 215 ₽
- от 10 штук 7% 64 821 ₽
- от 15 штук 10% 62 730 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Редукторное масло ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ОПТИМУМ ISO VG 100 — литиевая многоцелевая смазка на основе высокоочищенного минерального базового масла, класс консистенции NLGI 1–2 и кинематической вязкостью базового масла порядком 100 мм²/с при 40 °C. Соответствует обозначениям DIN 51502 K1K-40 и ISO 6743-9 (L‑XDCEA 1) и предназначено для применения в подшипниках, редукторах и централизованных системах смазки в диапазоне рабочих температур −40…+120 °C.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Бренд: Лукойл (артикул 1613709).
- Тип базового масла: высокоочищенное минеральное базовое масло.
- Класс вязкости / обозначение ISO: ISO VG 100.
- Кинематическая вязкость базового масла: около 100 мм²/с при 40 °C; ~11 мм²/с при 100 °C (типовые показатели).
- Класс консистенции по NLGI: 1–2 (обеспечивает удобную прокачиваемость).
- Загуститель: специальное литий‑кальциевое мыло (комбинированный литиевый/кальциевый загуститель в составе серии).
- Комплект присадок: антиокислительные, антикоррозионные, AW (противозадирные) и адгезионные присадки.
- Объём поставки: 210 л (бочка).
- Коэффициент трения: низкий (трибологические свойства, ориентированные на снижение износа).
Температурные показатели
- Рабочий температурный диапазон: от −40 °C до +120 °C.
- Температура каплепадения (drop point): >190 °C (типовое значение).
- Температура застывания / нижний предел использования: соответствует нижней границе рабочего диапазона −40 °C; для конкретных условий эксплуатации рекомендуется учитывать специфику узла и режимов нагружения.
Сертификация и сроки
- Соответствие стандартам: DIN 51502 K1K-40; ISO 6743-9 (L‑XDCEA 1).
- Пищевой допуск: не указан в доступной документации.
- Гарантийный срок: уточняется у поставщика / в сопроводительной документации (TDS/MSDS).
- Страна производства: Россия.
Инструкция по применению
Применять смазку согласно технической документации производителя и регламенту технического обслуживания оборудования. Перед введением в систему смазки следует провести проверку совместимости с ранее использовавшимися смазками и очистку узлов от продуктов деградации и загрязнений. Для смазки централизованных систем и маслонаполненных узлов контролировать температуру, вязкость базового масла и пропускную способность линии в условиях эксплуатации.
Рекомендуемые области применения
- Подшипники качения и скольжения промышленного и транспортного оборудования.
- Редукторы и зубчатые передачи с умеренными до высоких контактными давлениями.
- Шлицевые соединения, штифты, шкворни, пальцы и оси.
- Централизованные системы смазки (линиии прокачки) при условии проверки прокачиваемости для конкретной системы.
- Узлы, работающие в условиях повышенной влажности и возможного контакта с водой, где требуется высокая водостойкость и антикоррозионная защита.
Особенности применения в условиях контакта с водой и высокой влажности
- Смазка содержит присадки для повышения водостойкости и антикоррозионной защиты, что делает её пригодной для узлов с периодическим или постоянным воздействием влаги.
- При использовании в условиях прямого и агрессивного водяного потока рекомендуется периодически контролировать состояние смазочного слоя и проводить регламентные замены согласно эксплуатационным требованиям.
Преимущества использования
- Низкий коэффициент трения, улучшающий энергетические характеристики трущихся пар.
- Хорошие низкотемпературные свойства, обеспечивающие эксплуатацию при температурах до −40 °C.
- Высокая водостойкость и антикоррозионная защита рабочих поверхностей.
- Механическая и коллоидная стабильность структуры смазки при динамических нагрузках и хранении.
- Эффективные противоизносные (AW) и адгезионные присадки, снижающие износ и продлевающие ресурс узлов.
- Высокая температура каплепадения (>190 °C), свидетельствующая о термостойкости загустителя и базовой композиции при перегреве.
- Удобная прокачиваемость при классах NLGI 1–2, что обеспечивает совместимость с централизованными системами смазки.
Безопасность и хранение: хранить в заводской закрытой таре при температуре, исключающей попадание влаги и прямого солнечного света; избегать длительного контакта с открытым огнём и источниками нагрева. При планировании замены смазки учитывать совместимость загустителей и базовых масел — смешивание с несмешиваемыми составами может привести к нарушению структуры и ухудшению эксплуатационных свойств. Для детальной информации по технике безопасности, хранению и утилизации обращаться к техническому описанию (TDS) и паспорту безопасности (MSDS) производителя и согласовывать режимы обслуживания с инструкцией к оборудованию.
| Вязкость | ISO 100; VG32 |
|---|---|
| Линейка | Полифлекс Оптимум |
| Модель авто | Легковой |
| Объём тары | 210 л |
| Применение | Замена масла в промышленном оборудовании; Защита от коррозии; Противоизносная защита; Редукторное; Смазка подшипников; Смазка при высоких нагрузках (EP); Смазка при экстремальных температурах; Смазка редукторов |
| Тип базы | Синтетика |
| Тип загустителя | Кальциевый |
| Водостойкость | Да |
| Мин. рабочая температура | -40°C |
| Макс. рабочая температура | +120°C |
-
РРоман Соколов Оценка покупки 5.026 Апреля, 2026Понадобилась смазка для редуктора, взял бочку и заменил в агрегате. Использую пару месяцев.
- Достоинства
- легко прокачивается, высокая водостойкость
- Недостатки
- нет
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61