Дизельное масло Роснефть М14В2, 200W-40, 200 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Основа: дистиллятно-остаточная композиция базовых масел (минерального типа, по описанию М-14В2 по ГОСТ).
• Вязкостный класс: SAE 40 (в описании встречается 200W-40 в наименовании).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ≈ 14 мм²/с (типичное значение для М-14В2 по нормативным данным).
• Индекс вязкости: ≈ 90 (характерное значение для данной группы масел по данным поставщиков).

Температурные показатели

• Рекомендуемый рабочий температурный режим: эксплуатация в типичных диапазонах для дизельных систем без наддува; применение при температурах окружающей среды от уровня, близкого к температуре застывания, до высоких рабочих температур двигателя.
• Температура вспышки (открытый тигель): ≈ 235 °C.
• Температура застывания (pour point): ≈ −15 °C.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ГОСТ 12337-84 (маркировка М-14В2).
• Классификация API (по данным поставщиков): CB.
• Пищевой допуск: не предназначено для контакта с пищевыми продуктами (масло промышленного назначения для ДВС).
• Гарантийный/срок годности: типично до 5 лет при соблюдении условий хранения (по данным ряда поставщиков).
• Страна производства: Россия (марка Роснефть, поставки с заводов РФ).

Инструкция по применению

Масло применяется согласно регламентам изготовителя двигателя. Перед заливкой необходимо сверить требуемую группу по ГОСТ и вязкость по SAE, а также убедиться в совместимости с эксплуатационными условиями (температура, вид топлива, наличие систем очистки отработавших газов). При замене избегать смешивания с маслами иных баз и классов без подтверждения совместимости.

Рекомендуемые области применения

• Безнаддувные автотракторные дизели старых моделей (среднего уровня форсирования).
• Двух- и четырёхтактные тепловозные дизели тронкового типа.
• Судовые дизели и вспомогательные механизмы судов, не требующие низкозольных масел для систем доочистки выхлопа.
• Стационарные дизельные установки и генераторы средней мощности.
• Двигатели карьерной техники и автосамосвалов при эксплуатации на топливе с содержанием серы до 0,5%.

Особенности применения при высоком содержании серы в топливе

• При использовании топлива с повышенным содержанием серы (до 0,5% по массе) рекомендуется контролировать состояние масла и проводить анализы отработанного масла для определения интервалов замены; масло М-14В2 содержит присадки, нейтрализующие агрессивные продукты сгорания в пределах заявленного использования.
• Для двигателей с современными системами доочистки выхлопа (DPF, SCR и т.п.) следует подбирать масла с требуемыми международными категориями и низкой зольностью, если это предписано OEM.

Преимущества использования

• Обеспечивает образование стойкой масляной плёнки при высоких термических и удельных нагрузках благодаря повышенной вязкости по классу М-14В2.
• Моюще-диспергирующий пакет присадок поддерживает контроль шлама и отложений в цилиндро-поршневой группе.
• Стабильность против окисления обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств в интервале между заменами.
• Снижение испаряемости базовых компонентов уменьшает потери масла при высоких температурах.
• Антикоррозионные свойства защищают металлические поверхности при длительных простоях и частых запусках.

Безопасность и хранение: хранить в плотно закрытой оригинальной таре при температуре, исключающей замораживание и перегрев; защищать от воды и прямого солнечного излучения. При обращении с работавшим маслом соблюдать нормы утилизации для контролируемых промышленных отходов. Для конкретных двигателей и режимов эксплуатации руководствуйтесь технической документацией OEM и регламентами по интервалам замены; при необходимости уточнения совместимости и допустимых интервалов ТО рекомендуется проведение лабораторного анализа отработанного масла.