Упор раздвижной металлический 400/600 мм, шт.

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип конструкции: раздвижной металлический корпус с внутренней трубой, оснащенный фиксирующим штырем и нажимной гайкой для обеспечения плотного прижима.
• Материал изготовления: сталь, обработанная для защиты от коррозии и атмосферных воздействий, характерных для морской воды.
• Модель 400/600 мм: рабочая длина регулируется в пределах от 400 до 600 мм. Допускаемая максимальная нагрузка при длине 600 мм составляет 3000 кг. Масса изделия — 5,5 кг.
• Модель 1000/1700 мм: диапазон рабочей длины от 1000 до 1700 мм. Допускаемая нагрузка при наибольшей длине — 1500 кг. Масса — 15,5 кг.
• Модель 1460/2500 мм: диапазон рабочей длины от 1460 до 2500 мм. Допускаемая нагрузка при наибольшей длине — 1500 кг. Масса — 20 кг.
• Принцип действия: механическая фиксация за счет растяжения трубы и поворотного зажима нажимной гайкой, что исключает необходимость использования специального инструмента в процессе установки.

Температурные показатели и условия эксплуатации

• Рабочий диапазон: изделие рассчитано на эксплуатацию в условиях прямого воздействия морской воды, брызг и штормовой вибрации. Специфические температурные пределы (температура вспышки или застывания) не применяются к данной конструкции, так как она не содержит легколетучих или фазово-переходных компонентов.
• Устойчивость: материал и покрытие обеспечивают сохранность геометрии и несущей способности при контакте с водой, солями и типичными морскими агрессивными средами.
• Условия хранения: изделие хранится в климатической зоне 1.2 по ГОСТ 15150, что подразумевает использование в помещении с контролируемым климатом или под навесом, защищающим от прямых осадков при длительном хранении.
• Транспортировка: допускается транспортировка в климатическом исполнении 4(Ж2) в течение срока до 3 месяцев без потери потребительских свойств, при условии сохранения заводской упаковки или смазки.

Сертификация и сроки

• Соответствие нормам: продукция сертифицирована в соответствии с требованиями Международной конвенции СОЛАС-74 (с учетом всех поправок), а также правилами Морского и Речного регистров судоходства.
• Результаты испытаний: упор успешно прошел механические испытания на прочность и герметичность в соответствии с резолюциями ИМО MSC.81(70) и MSC.200(80).
• Технические условия: производство осуществляется строго по ТУ 6418-114-50056342-07.
• Гарантийный срок: 12 месяцев с момента поставки при условии соблюдения правил хранения и монтажа.
• Срок службы: заявленный производителем ресурс составляет до 10 лет, что обеспечивается высокой коррозионной стойкостью металла и прочностью механических узлов.

Инструкция по применению

Процесс использования упора включает предварительный контроль и механический монтаж. Перед началом работ необходимо выполнить визуальный осмотр корпуса, внутренней трубы, штыря и гайки на наличие механических повреждений, трещин, коррозийных поражений или деформаций, которые могут критически снизить несущую способность. Установка производится в стесненных условиях отсека судна без применения электроинструмента. Сначала внутренняя труба выдвигается на необходимую длину, соответствующим размерам пробоины или зазора для переборки. Затем упор устанавливается между твердой базой (корпусом судна или переборкой) и закрепляемым элементом (деревянным пластырем или щитом). После грухой установки вставляется фиксирующий штырь, предотвращающий самопроизвольное втягивание трубы. Финальная и надежная фиксация обеспечивается вращением нажимной гайки вручную до момента полного плотного прижима. По завершении монтажа необходимо проверить конструкцию на отсутствие люфта и корректность положения фиксирующих элементов.

Рекомендуемые области применения

• Экстренное пластырование: жесткая фиксация деревянных пластырей с мягкими бортами при заделке пробоин в обшивке корпуса судна.
• Герметизация отсеков: укрепление водонепроницаемых переборок, люковых крышек и горловин для обеспечения разделительной функции переградок.
• Аварийное снабжение: включение в состав аварийно-спасательного инвентаря морских судов, речных буксиров, барж и плавучих кранов.
• Стационарные сооружения: использование при ремонте и консервации стационарных платформ, доковых конструкций и других инженерных объектов на воде.
• Временная герметизация: поддержание конструктивной целостности отсеков при аварии до момента проведения капитального ремонта.

Особенности монтажа и эксплуатации в условиях ограниченного доступа

• При монтаже в узких проходах и тесных отсеках рекомендуется предварительно зафиксировать рабочую длину внутренней трубы до занесения изделия в зону монтажа, чтобы минимизировать время работы с открытым огнем или в условиях возможного затопления.
• Запрещено использование упора при обнаружении на корпусе трещин, остаточных деформаций металла или износа резьбы нажимной гайки. В таких случаях требуется обязательная дефектовка.
• Критически важно не превышать допустимую нагрузку для выбранной модели (3000 кг для модели 600 мм, 1500 кг для больших моделей), так как перегрузка приводит к необратимой пластической деформации или разрушению механизма.

Преимущества использования

• Полное нормативное соответствие: наличие сертификатов IMO, SOLAS и РМРС позволяет применять упоры в составе официального судового аварийного имущества без рисков при прохождении портового контроля.
• Универсальная линейка типоразмеров: наличие моделей с разными длинами (до 2500 мм) и нагрузочными характеристиками обеспечивает возможность подбора оптимального решения для аварий любого масштаба.
• Простота обслуживания: конструктивная механическая надежность исключает поломку от электропитания или отказа автоматики, а обслуживание сводится к визуальному контролю и смазке движущихся частей.
• Высокая долговечность: использование легированных сталей и защитных покрытий гарантирует срок службы до 10 лет даже в жестких климатических условиях Севера или тропиков.
• Оперативность развертывания: отсутствие сложной настройки позволяет экипажу провести герметизацию отсека за считанные минуты, что критически важно при внезапном получении пробоины.

Безопасность эксплуатации требует строгого соблюдения регламентов технического обслуживания: регулярный внешний осмотр, проверка резьбовых соединений и контроль сохранности антикоррозийного покрытия. Хранение и транспортировка должны исключать prolonged контакт с горюче-смазочными материалами и едкими химическими реагентами, несовместимыми с металлом. Сфера применения охватывает весь спектр судоходства (от морского флота до речных перевозок), портовую инфраструктуру и промышленные платформы, где требуется гарантированная защита от затопления. Выбор конкретной модели должен производиться с учетом геометрических параметров заделки пробоины и расчетной нагрузки на конструкцию корпуса.