Трансмиссионное масло Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV, 5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: Полностью синтетическое (с использованием технологии Smooth Drive Technology™).
• Вязкость по SAE: SAE 10 (Low Viscosity).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 5,9 мм²/с (метод ASTM D445).
• Кинематическая вязкость при 40°C: 30,2 мм²/с (метод ASTM D445).
• Индекс вязкости: 161 (метод ASTM D2270), что гарантирует стабильность свойств при резких перепадах температур.
• Плотность при 15°C: 0,841 г/мл (метод ASTM D4052).
• Цвет продукта: Красный.
• Объем упаковки: 5 литров (полиэтиленовая канистра).

Температурные показатели

• Температура застывания (потери текучести): -54°C (метод ASTM D97), обеспечивающая надежный запуск трансмиссии в экстремальные морозы.
• Температура вспышки: 218°C (метод ASTM D92/COC), предотвращающая возгорание и термическое разрушение масла в условиях перегрева гидротрансформатора.
• Рекомендуемый диапазон температур хранения: от +1°C до +60°C.
• Вязкость по Брукфилду при -40°C: 10 000 мПа·с (сП), что обеспечивает быструю циркуляцию масла по каналам гидроблока при холодном пуске.

Сертификация и стандарты

• Официальные допуски: Ford Mercon LV, GM Dexron VI.
• Рекомендации (соответствия): JASO 1A, JASO 1A LV, Toyota WS, T-III/T-IV, Honda DW-1, Hyundai/Kia SP-III/SP-IV, Mercedes-Benz MB 236.10/12/14/15/17, BMW LT 71141/ETL 7045E, ZF Lifeguardfluid 6/8.
• Страна производства: Великобритания (или Германия, в зависимости от партии и года выпуска, сертифицировано в РФ).
• Срок годности: 5 лет в оригинальной упаковке при соблюдении условий хранения.

Инструкция по применению

Данное трансмиссионное масло применяется для заправки и обслуживания автоматических коробок передач (АКПП), требующих использования масел с пониженной вязкостью. Технология Smooth Drive Technology™ обеспечивает формирование прочной масляной пленки, которая защищает фрикционные диски и стальные компоненты трансмиссии от износа, независимо от режима эксплуатации — от городской пробуксовки до движения по трассе. Благодаря низкой вязкости (уровень SAE 10), масло обеспечивает минимальное гидродинамическое сопротивление, что способствует снижению расхода топлива на 1,5–2% по сравнению с традиционными ATF.

Рекомендуемые области применения

• Автомобили американских производителей: все модели Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC, требующие спецификаций Dexron VI, Dexron IIIH, Dexron III, Mercon SP и Mercon LV.
• Автомобили немецких марок: Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes-Benz, BMW,Mini Cooper, Jaguar, Land Rover (особенно 6, 7, 8- и 9-ступенчатые АКПП ZF и собственные разработки OEM).
• Азиатские бренды: Toyota (включая вариаторы и АКПП типа WS), Honda, Acura, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Hyundai, Kia (спецификации SP-III, SP-IV, DW-1, Matic D/J/S).
• Коммерческий транспорт и спецтехника: автомобили Scania, MAN, Volvo, где требуется применение жидкостей класса Dexron или Mercon.
• Системы гидроусилителя рулевого управления (ГУР) легковых автомобилей, если производитель допускает использование ATF Dexron/Mercon.

Особенности обслуживания

Масло Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV разработано для увеличения интервалов замены. Тем не менее, при эксплуатации в тяжелых условиях (частая буксировка прицепов, езда в режиме «старт-стоп», высокая загрузка, экстремальные температуры воздуха) рекомендуется сокращать интервал замены на 30–40%. Полная замена масла в АКПП требует промывки системы и обычно составляет 8–12 литров; частичная замена (в гидротрансформаторе и поддоне) — около 4–5 литров, что делает канистру 5 л оптимальной для технического обслуживания большинства легковых автомобилей.

Преимущества использования

• Высокая топливная экономичность: Оптимизированная низкая вязкость снижает внутренние потери на трение в масле внутри АКПП, что положительно сказывается на расходе топлива.
• Плавность переключения передач: Уникальные модификаторы трения обеспечивают стабильный коэффициент трения фрикционных пакетов, исключая рывки, задержки и вибрации при смене передач на протяжении всего срока службы масла.
• Защита от окисления и термическая стабильность: Синтетическая база и пакет присадок препятствуют образованию лаковых отложений, шлама и загустеванию масла даже при нагреве выше 150°C в зоне гидротрансформатора.
• Универсальность (Multivehicle): Одна канистра заменяет десятки специфических жидкостей для различных марок авто, что упрощает логистику и хранение запасов сервисных центров.
• Надежная защита при морозах: Температура застывания -54°C гарантирует текучесть масла даже при -40°C, предотвращая кавитацию насосов АКПП и гарантируя мгновенную смазку узлов при запуске.
• Совместимость с уплотнителями: Специально подобранные присадки предотвращают набухание или рассыхание резиновых сальников и прокладок, исключая протечки трансмиссионной жидкости.
• Антипенная стабильность: Высокое сопротивление пенообразованию позволяет маслу быстро отпускать воздух, что предотвращает образование воздушных пробок и потерю гидравлического давления в системе управления трансмиссии.

В процессе эксплуатации масло Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV сохраняет свои физические и химические свойства, защищая прецизионные детали автоматической коробки передач от абразивного износа и коррозии. Благодаря широкому диапазону рабочих температур и совместимости с современными электронно-управляемыми трансмиссиями, данный продукт является предпочтительным выбором для владельцев современных автомобилей, стремящихся максимизировать ресурс АКПП. Рекомендуется применять только оригинальную продукцию, проверяя соответствие канистры актуальным логотипам и маркировке спецификаций GM и Ford, так как использование несовместимых аналогов может привести к повреждению фрикционных дисков.