Грузовое масло G-Energy G-Profi CNG LA Plus, 15W-40, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: высококачественная синтетическая основа.
• Класс вязкости по SAE: 15W-40 (всесезонное).
• Концепция состава: Low SAPS (пониженная зольность по сульфатам, минимальное содержание фосфора и серы) для безопасной эксплуатации систем доочистки выхлопных газов (DPF/SCR).
• Артикул (артикул завода-изготовителя/серийный номер): 253190711.
• Фасовка: бочка 205 литров.
• Масса нетто: 176 кг.
• Масса брутто: 192.1 кг.

Температурные показатели

• Рекомендуемый рабочий диапазон: обеспечивает стабильность масляной пленки и защиту от износа в широком спектре температур, характерных для коммерческого автопарка. Точные границы для конкретных климатических зон необходимо определять по карте вязкостей SAE в техническом паспорте продукции.
• Температура вспышки (Method Cleveland): высокотемпературная стабильность, исключающая возгорание при контакте с горячими деталями двигателя (значения см. в актуальном TDS).
• Температура застывания (Pour Point): гарантированная прокачиваемость при запуске в зимних условиях для вязкости 15W.

Сертификация и сроки

• Одобрения и допуски (OEM): Cummins CES 20092, Cummins CES 20085, Detroit Diesel DDC 93K216, MAN M 3271-2/3, MAN M 3275, MB 226.9 (при условии подтверждения актуальности спецификаций для конкретной модели двигателя).
• Соответствие API/ACEA: продукт ориентирован на высокие стандарты защиты от нагарообразования, типичные для классов CJ-4/CI-4 и ACEA E7-E9 с ограничением зольности.
• Пищевой допуск: продукт не предназначен для использования в пищевой промышленности (не имеет сертификатов H1).
• Срок годности: 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения (отсутствие прямых солнечных лучей, защита от влаги).
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Средство применяется в качестве эксплуатационной жидкости для тяжелонагруженных дизельных двигателей, переведенных на работу на сжиженном (LPG) или сжатом (CNG/LNG) природном газе. Продукт подходит для автобусов, тягачей и грузовых автомобилей городских и междугородних маршрутов. Перед заменой масла в системе рекомендуется провести промывку, если предыдущий интервал замены был превышен. Использование фильтра тонкой очистки с высоким ресурсом и эффективным отсеиванием золы является обязательным для реализации преимуществ формулы Low SAPS.

Рекомендуемые области применения

• Городские и пригородные автобусы с газовыми двигателями, работающие в режиме частых остановок и пусков (CNG/LPG).
• Магистральные тягачи и грузовые автомобили, эксплуатируемые на сжиженном или сжатом газе в дальних перевозках.
• Специализированная техника и микроавтобусы с газовыми силовыми установками.
• Транспортные средства, оснащенные системами каталитической очистки выхлопных газов (каталитические нейтрализаторы), требующими использования масел с низким содержанием сульфатной золы.

Особые указания по эксплуатации в газовых двигателях

• Важность защиты каталитических систем: Благодаря технологии Low SAPS, масло минимизирует образование абразивной золы, которая может забивать сажевые фильтры и снижать эффективность катализаторов. Это критически важно для соблюдения экологических норм (Евро-4/5/6) и продления ресурса систем очистки.
• Управление отложениями: Газовые двигатели (CNG/LNG) склонны к образованию нагара и кокса на поршнях из-за особенностей горения смеси. Данный продукт содержит усиленный моюще-диспергирующий пакет, предотвращающий слипание отложений и образование лаковых отложений в зоне поршневых колец.
• Интервалы замены: Несмотря на устойчивость к окислению, интервалы замены должны соответствовать регламентам конкретного производителя двигателя (Cummins, MAN, Mercedes-Benz, Renault) и условиям эксплуатации (интенсивность движения, качество газа).
• Совместимость материалов: Масло безопасно для сальников, прокладок и уплотнений из резины и металлов, используемых в современных двигателях.

Преимущества использования

• Продление ресурса систем доочистки выхлопа: Снижение содержания сульфатной золы предотвращает преждевременную утрату пропускной способности фильтров и каталитических нейтрализаторов.
• Максимальная чистота двигателя: Высокая стойкость к окислению и детонации предотвращает образование высокотемпературных отложений (нагара) на поршнях, характерных для газовых двигателей.
• Защита от износа: Надежная масляная пленка вязкости 15W-40 обеспечивает эффективную смазку трущихся пар даже при термических перегрузках, свойственных газовым двигателям.
• Универсальность для парка: Одно масло подходит для всех типов газового топлива (CNG, LPG, LNG), упрощая логистику и складское хранение автопарка.
• Соответствие строгим OEM-стандартам: Наличие одобрений ведущих производителей двигателей (Cummins, DDC, MAN) гарантирует совместимость с оригинальными технологическими решениями.

Техника безопасности и хранение: Продукт хранится в оригинальной таре производителя в закрытых складских помещениях. При работе следует избегать прямого контакта масла с кожей и глазами, использовать средства индивидуальной защиты. При попадании на кожу немедленно смойте большим количеством воды. Отработанное масло и упаковку необходимо утилизировать в соответствии с местными экологическими нормами и законодательством РФ о защите окружающей среды. Перед началом эксплуатации ознакомьтесь с Техническим паспортом на партию продукции для уточнения точных физико-химических показателей.