Моторное масло G-Energy Synthetic Extra Life, 5W-30, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: G-Base (синтетическая базовая основа).
• Тип масла: полностью синтетическое.
• Класс вязкости SAE: 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 69,4 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 12,1 мм²/с.
• Индекс вязкости: 173.
• Содержание SAPS: сниженное (Low SAPS).
• Совместимость: бензиновые и дизельные двигатели, включая двигатели с насос‑форсункой.
• Артикул: 253140432.
• Объём упаковки: 205 л (бочка).
• Вес нетто: 174 кг; вес брутто: 190.1 кг.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: эксплуатационная стабильность при низких температурах соответствующая SAE 5W и при высоких рабочих температурах соответствующая классу 30.
• Температура застывания (pour point): примерно −41 °C.
• Температура вспышки (flash point): около 230 °C.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SN, ACEA C3.
• Допуски и OEM-рекомендации (на основании доступных данных конкурентов): BMW Longlife‑04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00 / VW 507 00 (уточнять по паспорту масла для конкретной партии).
• Срок годности / гарантийный срок хранения: 5 лет (срок годности указывают производитель / паспорт масла).
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Использовать только в двигателях, где производитель автомобиля допускает применение масел класса SAE 5W-30 и эксплуатационные уровни API SN / ACEA C3. Перед заливкой проверить соответствие допусков двигателя (руководство по эксплуатации, паспорт автомобиля) и при необходимости согласовать с сервисным центром. Замену масла проводить в соответствии с регламентом производителя автомобиля и с учётом условий эксплуатации (городской цикл, частые прогревы, повышенные нагрузки).

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей ведущих немецких производителей (Volkswagen, Mercedes‑Benz, BMW и др.).
• Лёгкие внедорожники, микроавтобусы и лёгкие коммерческие автомобили при необходимости масла класса 5W-30 и уровня ACEA C3 / API SN.
• Двигатели с системами доочистки выхлопа: сажевые фильтры (DPF) и трёхкомпонентные катализаторы (TWC).
• Двигатели, оборудованные насос‑форсункой и системами впрыска нового поколения.
• Круглогодичная эксплуатация в умеренном и холодном климате, при условии соблюдения интервалов обслуживания.

Особенности применения в дизельных двигателях с турбонаддувом

• При использовании в турбированных дизелях учитывать рекомендованные интервалы замены и мониторинг состояния DPF; сниженное содержание SAPS уменьшает риск засорения фильтра при нормальной эксплуатации.
• Для коммерческого и интенсивного использования рекомендуется контролировать состояние масла по пределам контаминации и при необходимости сокращать интервалы замены.

Преимущества использования

• Сниженное содержание SAPS обеспечивает совместимость с системами доочистки выхлопа и продлевает ресурс DPF и каталитических нейтрализаторов.
• Высокая стабильность базовой синтетической основы G-Base обеспечивает устойчивость к окислению и термическую стабильность при рабочих температурах.
• Устойчивость к образованию шлама и отложений поддерживает чистоту внутренних поверхностей двигателя и масляных каналов.
• Характеристики кинематической вязкости и высокий индекс вязкости обеспечивают стабильность масляной плёнки и противоизносную защиту в широком диапазоне температур.
• Совместимость с современными системами впрыска, включая насос‑форсунку, снижает риск износа компонентов топливной и масляной системы при корректном использовании.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом соблюдать общие требования промышленной безопасности и техники безопасности, избегать контакта с кожей и попадания в канализацию; использованное масло утилизировать в соответствии с региональными нормативами. Перед применением ознакомиться с паспортом масла и технической документацией партии для получения точных данных по допускам и физико‑химическим характеристикам. Применять в тех областях, где соответствуют указанные вязкостные и нормативные требования.