Моторное масло G-Energy Synthetic Extra Life, 5W-30, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип масла: полностью синтетическое (G-Base Technology).
• Класс вязкости по SAE: 5W-30 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 69,4 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 12,1 мм²/с.
• Индекс вязкости: 173 (обеспечивает стабильность масляной пленки).
• Содержание зольности (SAPS): Low SAPS (подходит для сажевых фильтров).
• Объем тары: 205 л (промышленная бочка).
• Артикул производителя: 253140432 (аналог 000253140431).
• Масса нетто: 174 кг; масса брутто: 190.1 кг.

Температурные показатели

• Температурный диапазон эксплуатации: от −41 °C до высоких нагрузок (соответствие классу 30).
• Температура застывания (Pour Point): −41 °C (обеспечивает легкий холодный пуск).
• Температура вспышки (Flash Point): 230 °C (высокая термическая стабильность).

Сертификация и сроки

• Соответствие международным стандартам: API SN, ACEA C3.
• ОEM-допуски (на основании спецификаций серии): BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 504 00 / VW 507 00, Porsche C30.
• Гарантийный срок хранения: 5 лет (при соблюдении условий хранения).
• Страна производства: Россия (заводы Группы Газпром нефть).
• Форма поставки: бочка металлическая/пластиковая (в зависимости от партии).

Инструкция по применению

Использование моторного масла G-Energy Synthetic Extra Life 5W-30 допускается в бензиновых и дизельных двигателях внутреннего сгорания, где техническая документация производителя автомобиля предписывает применение масел с вязкостью SAE 5W-30 и эксплуатационными характеристиками не ниже ACEA C3 или API SN. Продукт оптимизирован для современных двигателей, оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR), сажевыми фильтрами (DPF) и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами (TWC). Благодаря технологии G-Base, обеспечивающей высокую стабильность базовой синтетической основы, масло сохраняет свои свойства при длительных интервалах замены, интенсивных нагрузках и высокотемпературных режимах работы турбированных двигателей.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили, кроссоверы и компактные внедорожники ведущих европейских производителей (Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche), требующих масел с допусками Low SAPS.
• Легкие коммерческие автомобили (фургоны, микроавтобусы), работающие как в городских условиях с частыми остановками, так и на трассах с высокими скоростями.
• Двигатели, оборудованные турбонаддувом, с системами непосредственного впрыска (GDI, TDI, Common Rail) и насос-форсунками.
• Транспортные средства, эксплуатируемые в условиях холодного климата (благодаря низкой температуре застывания −41 °C), а также в условиях жаркого климата с высокими рабочими температурами.
• Двигатели, работающие в смешанном цикле, где критична защита от образования шлама и отложений на деталях двигателя.

Особенности применения в дизельных двигателях с турбонаддувом

• При эксплуатации в дизельных двигателях с турбонаддувом масло обеспечивает эффективный отвод тепла от турбокомпрессора и защиту его подшипников от износа благодаря стабильной масляной пленке.
• Сниженное содержание золы (SAPS) предотвращает преждевременное засорение сажевых фильтров, что позволяет придерживаться рекомендованных производителем автомобилей интервалов замены масла, однако при тяжелых условиях эксплуатации (городской цикл, короткие поездки) интервалы могут потребовать корректировки.
• Высокая окислительная стабильность предотвращает образование коксовых отложений на поршневых кольцах, что снижает риск залегания колец и потери компрессии.

Преимущества использования

• Технология G-Base: уникальная синтетическая база, обеспечивающая превосходную моющую способность и защиту от высокотемпературных отложений.
• Совместимость с системами экологии: Low SAPS-формула гарантирует безопасность для сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторов, продлевая срок их службы.
• Универсальность: одно масло покрывает требования многих европейских автопроизводителей (VW, MB, BMW, Porsche), что упрощает складское хранение и эксплуатацию автопарка.
• Защита от износа: высокие противоизносные свойства обеспечивают надежную защиту деталей двигателя (распределительный вал, турбина, насосы) в течение всего срока службы масла.
• Энергосбережение: оптимальная вязкость 5W-30 снижает внутреннее трение в двигателе, что способствует небольшому снижению расхода топлива по сравнению с маслами более высоких классов вязкости.
• Легкий пуск: свойство текучести при −41 °C обеспечивает быструю циркуляцию масла в момент холодного запуска, исключая режим "сухого трения" в первые секунды работы двигателя.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом необходимо соблюдать общие правила техники безопасности и гигиены труда. Избегать длительного контакта масла с кожей; при попадании тщательно промыть водой с мылом. Не допускать попадания масла в канализационные системы или на почву. Использованное моторное масло является отходом I-II класса опасности и подлежит обязательной утилизации через специализированные центры приема отработанных технических жидкостей. Перед применением рекомендуется ознакомиться с паспортом безопасности (MSDS) на конкретную партию продукции. Продукт не является пищевым, не предназначен для применения в трансмиссиях или гидравлических системах, если иное прямо не указано в техническом регламенте производителя оборудования.