Грузовое масло G-Energy G-Profi MSK, 5W-40, 205 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полностью синтетическое (полностью синтетическое всесезонное моторное масло).
• Класс вязкости по SAE: 5W-40.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 92,4 мм²/с (по методу ASTM D 445).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 14,8 мм²/с (по методу ASTM D 445).
• Индекс вязкости: 168 (по методу ASTM D 2270).
• Динамическая вязкость (MRV) при −35°C: 22 600 мПа·с (по методу ASTM D 5293).
• Плотность при 15°C: 856 кг/м³ (по методу ASTM D 1298) — параметр, критически важный для точных расчетов расхода и настройки насосного оборудования.
• Щелочное число (TBN): 8,2 мг KOH/г (по методу ASTM D 2896) — характеризует нейтрализующую способность масла против кислотных продуктов сгорания топлива.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: ориентировочно от −42°C (нижняя граница, определяемая температурой застывания) до высокотемпературных значений, ограниченных температурой вспышки и термической стабильностью продукта.
• Температура вспышки в открытом тигле: 238°C (по методу ASTM D 92).
• Температура застывания: −42°C (по методу ASTM D 97).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и спецификациям: API CK-4, API CJ-4; API SN; ACEA E7 / E9.
• OEM-одобрения и рекомендации: Cummins CES 20081/20086, Caterpillar ECF-2/3, Deutz DQC III-18LA, Detroit Diesel DDC 93K218, MB 228.31, MACK EOS-4.5/EO-O PP/EO-N, MAN M 3775, Volvo VDS-3/VDS-4/VDS-4.5, MTU Cat. 2.1, Renault Trucks RLD-2/RLD-3, Ford WSS‑M2C171‑F1, JASO DH-2 (согласно техническому паспорту).
• Гарантийный срок / Срок годности: 5 лет (при соблюдении условий хранения, согласно данным техпаспорта).
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Масло G-Energy G-Profi MSK, 5W-40, 205 л предназначено для эксплуатации в высоконагруженных дизельных двигателях с турбонаддувом, оборудованных современными системами рециркуляции и доочистки отработавших газов (EGR, SCR, DPF). При применении в смешанных автопарках необходимо руководствоваться рекомендациями производителя двигателя по допускам и интервалам замены. Для достижения максимальных интервалов замены рекомендуется использовать топливо с содержанием серы не более 15 ppm. Перед добавлением в двигатель убедитесь в совместимости с материалами уплотнений и требований OEM по классу вязкости.

Рекомендуемые области применения

• Магистральные грузовые тягачи и фуры: идеально подходит для длинных межрегиональных рейсов, где требуется стабильность масла и большой интервал смены.
• Городские и междугородние автобусы: применяется в пассажирских автопарках с интенсивным циклом эксплуатации.
• Строительная и коммунальная техника: эффективно работает в условиях высоких тепловых и механических нагрузок.
• Сельскохозяйственная и горнодобывающая техника: рассчитана на внедорожные условия, высокую запыленность и повышенные нагрузки.
• Двигатели американского, европейского и азиатского производства: требует допусков API CK-4/CJ-4 или ACEA E7/E9.
• Газовые двигатели: допускается применение в двигателях, для которых производитель рекомендует масла уровня API CJ-4.

Особенности применения в автопарках и при продлённом интервале обслуживания

• Для достижения максимального интервала замены обязателен контроль качества топлива (содержание серы ≤ 15 ppm) и регулярный мониторинг состояния масла по показателям деградации, а также содержанию сажи и металлических примесей.
• При переходе с масел, содержащих высокое количество золы, на данный продукт с низким содержанием SAPS рекомендуется进行一次 однократная очистительная замена.

Преимущества использования

• Пониженное содержание SAPS: сниженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы уменьшает негативное воздействие на сажевые фильтры (DPF) и каталитические нейтрализаторы, значительно продлевая их ресурс.
• Высокая термоокислительная стабильность: минимизирует образование лаковых отложений и асфальтеновых наслоений, что крайне важно при длительной работе двигателя на высоких нагрузках.
• Отличные противоизносные свойства: формируют прочную защитную пленку, гарантирующую надежную защиту цилиндропоршневой группы и турбокомпрессора.
• Высокие моюще-диспергирующие характеристики: препятствуют загущению масла от сажи, удерживают продукты сгорания во взвешенном состоянии, предотвращают закоксовывание поршневых колец и образование отложений.
• Баланс вязкостно-температурных характеристик: индекс вязкости 168 обеспечивает стабильность масляной пленки и в мороз, и в сильную жару.
• Универсальность для смешанных парков: продукция пригодна для использования на технике разных производителей при строгом соблюдении рекомендованных допусков.

При проведении работ необходимо руководствоваться паспортом безопасности (MSDS) и технической документацией. Во избежание негативных последствий следует защищать кожу и органы зрения, а также строго соблюдать правила утилизации отработанного моторного масла. Продукт создан для двигателей с современными системами снижения токсичности выхлопа и требует соблюдения регламентов производителя техники.