Трансмиссионное масло Hyundai New PSF 3, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип продукции: Жидкость для гидроусилителя руля (ГУР)
• Бренд: Hyundai (Оригинал)
• Артикул производителя: 03100-00100
• Класс вязкости по SAE: 80W
• Тип базы: Полусинтетическая (High Performance)
• Цвет продукта: Жёлтый / Золотистый (в процессе эксплуатации может темнеть)
• Объем тары: 1 литр
• Внешний вид: Однородная текучая жидкость без механических примесей

Температурные показатели

• Температура застывания: не ниже -32°C (обеспечивает запуск ГУР зимой)
• Температура вспышки (метод Пенского-Белленсена): выше 150°C
• Рабочий температурный диапазон: от -32°C до +150°C
• Индекс вязкости: Высокий, обеспечивает стабильность гидродинамического слоя в широком диапазоне тепловых нагрузок

Сертификация и совместимость

• Стандарт: Спецификация PSF-3 (Hyundai Motor Company)
• Совместимость: Полная совместимость с автомобилями Hyundai и Kia, требующими жидкость типа PSF, PSF-2 и PSF-3.
• Материалы: Совместима с уплотнениями из EPDM (этиленпропиленового каучука), применяемыми в современных системах ГУР.
• Страна производства: Южная Корея (оригинальная линейка продуктов Hyundai/Kia)

Инструкция по применению

Жидкость Hyundai New PSF 3 предназначена для использования в гидравлических системах рулевого управления легковых автомобилей и кроссоверов корейского концерна Hyundai Motor Company. Масло заливается в бачок гидросистемы руля и циркулирует в замкнутом контуре, обеспечивая передачу давления от насоса к исполнительным механизмам.

Процесс замены жидкости требует использования специализированного оборудования для вытеснения старой жидкости из контура под давлением. При доливе или полной замене рекомендуется использовать только данный тип масла или сертифицированные аналоги, имеющие допуск PSF-3. Использование несовместимых жидкостей (например, ATF Dexron или Mercon) может привести к набуханию или разрушению сальников рулевой рейки.

Рекомендуемые области применения

• Гидроусилители рулевого управления (ГУР) автомобилей Hyundai (Elantra, Sonata, Tucson, Santa Fe, Accent, Getz и др.).
• Системы ГУР автомобилей Kia (Optima, Sportage, Sorrento, Cerato, Ceed, Rio и др.).
• Некоторые модели автомобилей Mitsubishi и Chrysler, использующие платформу и агрегаты Hyundai-Kia, где в руководстве указана спецификация PSF.
• Рулевые механизмы с системой электроусилителя (EPS) и гидравлической подпиткой (при наличии контура ГУР).

Особенности заправки

При замене масла рекомендуется не просто слить жидкость через пробку картера или шланг, а выкачать её насосом из бачка. После заправки новой жидкости необходимо прокрутить рулевое колесо от упора до упора при неработающем двигателе (в течение 3-5 секунд) для удаления воздушных пузырьков из системы, после чего запустить двигатель и повторить процедуру. Уровень должен поддерживаться строго между метками MIN и MAX на щупе бачка.

Преимущества использования

• Защита от износа: Специальные антифрикционные присадки образуют прочную пленку на деталях насоса и рулевой рейки, предотвращая задирание и износ шестерен и поршней даже при высоких нагрузках.
• Стабильность при низких температурах: Благодаря полусинтетической базе с пакетом присадок, обеспечивающим вязкостно-температурные свойства SAE 80W, масло сохраняет текучесть зимой. Это снижает нагрузку на электрический или гидравлический насос при холодном старте и обеспечивает легкость поворота руля в мороз.
• Термическая окислительная стабильность: Масло устойчиво к образованию лаковых отложений и шламов при длительной работе системы в условиях высоких температур (например, при движении по бездорожью или в пробках). Это предотвращает закоксовку трущихся пар.
• Антикоррозийные свойства: Ингибиторы коррозии защищают металлические детали системы (сталь, медь, алюминий) от ржавчины и окисления, особенно при попадании микроскопических количеств влаги. Также предотвращается коррозия самих уплотнительных колец.
• Совместимость с уплотнениями: Жидкость не вызывает набухания, сминания или дубения резиновых сальников и манжет типа EPDM, что исключает протечки и потерю рабочего давления в системе.
• Отсутствие пенистости: Антипенная присадка предотвращает насыщение жидкости воздухом, обеспечивая «жесткость» рулевого колеса и быструю реакцию системы на повороты руля.

Использование оригинальной трансмиссионной и гидравлической жидкости Hyundai New PSF 3 является критически важным для поддержания гарантийных обязательств на узлы рулевого управления. Отклонение от спецификации производителя может привести к преждевременному выходу из строя насоса ГУР или рейки, что потребует дорогостоящего ремонта. Продукт не предназначен для использования в автоматических коробках передач (АКПП) или в качестве тормозной жидкости, так как его реологические и химические свойства различаются. Хранить бутылку следует в сухом месте при температуре, исключающей замерзание, вдали от прямых солнечных лучей. Срок годности закрытой тары составляет не менее 5 лет при соблюдении условий хранения.