Грузовое масло Лукойл Авангард Профессионал М6 10W40 синт., 57 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полностью синтетическая основа (синтетическое моторное масло).
• Вязкость по SAE: 10W-40 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость (при 100 °C): 14,31 мм²/с.
• Индекс вязкости: 155, что гарантирует сохранение прочной масляной пленки в широком диапазоне рабочих температур.
• Плотность: 859,0 кг/м³ (при 20 °C).
• Сульфатная зольность: 1,35%.
• Щелочное число: 12,8 мг KOH/г, обеспечивающее надежную нейтрализацию кислотных продуктов сгорания.
• Фасовка: бочка 57 л (также доступна в канистрах 20 л и больших бочках).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: всесезонное масло, обеспечивающее бесперебойную работу агрегатов как в зимний, так и в летний период.
• Температура вспышки: 228 °C, свидетельствующая о высокой термической стабильности продукта.
• Температура застывания: -39 °C, что позволяет сохранять текучесть масла при экстремальных холодах.
• Динамическая вязкость по CCS: 6100 мПа·с при -25 °C, гарантируя надежную прокачиваемость и легкий пуск двигателя.

Сертификация и сроки

• Соответствие допускам: MAN M 3277, MAN M 3377, MB 228.5, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10/IV-10, ACEA E4/E7, Volvo VDS-3, Mack EO-N, Caterpillar ECF-2, Global DHD-1, JASO DH-1, Renault RLD-2, Detroit Diesel DFS 93K215.
• Стандарты: API CI-4.
• Пищевой допуск: не применяется.
• Гарантийный срок / Срок годности: 5 лет при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Перед заливкой масла необходимо убедиться в соответствии спецификаций масла требованиям завода-изготовителя двигателя (согласно руководству по эксплуатации транспортного средства). Масло разработано для работы в тяжелых режимах с возможностью увеличения интервалов замены.

Рекомендуемые области применения

• Тяжелонагруженные дизельные двигатели магистральных грузовиков и автобусов, работающих в жестких условиях эксплуатации.
• Строительная, карьерная, внедорожная и специальная техника, нуждающаяся в надежной смазке деталей под высокой нагрузкой.
• Дизельные агрегаты, оборудованные турбонаддувом и системами рециркуляции отработавших газов (EGR).
• Двигатели грузовых автомобилей и автобусов, не оборудованные сажевыми фильтрами (DPF), в том числе применяемые в технике экологических стандартов Euro-1 и выше.
• Транспорт, оснащенный системами доочистки выхлопных газов (SCR).
• Универсальное применение в двигателях ведущих мировых производителей (MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Deutz, Volvo, Renault, Mack, Caterpillar) благодаря обширному перечню допусков.

Особенности применения

• Рекомендуется для коммерческого транспорта, где заявлены интервалы замены масла. При увеличенных интервалах замены рекомендуется периодический лабораторный контроль свойств масла.
• Масло совместимо с современными топливными системами и способно эффективно работать при использовании дизельного топлива с повышенным содержанием серы.
• Не смешивать с маслами неизвестного состава. При переходе с другой марки рекомендуется провести контроль состояния системы.

Преимущества использования

• Защита от отложений: Высокий пакет моюще-диспергирующих присадок эффективно предотвращает образование высокотемпературных отложений (нагар, лак) и низкотемпературных (шлам), поддерживая идеальную чистоту двигателя.
• Экономическая эффективность: Низкая испаряемость по Ноаку (7,0%) и уменьшенный расход масла на угар позволяют увеличить интервалы замены и снизить затраты на сервисное обслуживание.
• Удобство эксплуатации: Синтетическая база обеспечивает превосходную текучесть при низких температурах (до -39 °C), гарантируя легкий запуск двигателя в морозы.
• Универсальность допусков: Одобрения ведущих производителей (OEM) дают возможность использовать масло в различных автопарках без необходимости подбора отдельных специализированных смазочных материалов.
• Защита от коррозии: Щелочное число 12,8 мг KOH/г надежно нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании топлива, защищая внутренние поверхности двигателя от износа и коррозии.

Перед применением ознакомьтесь с маркировкой на упаковке. Храните в сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей, в закрытой таре. Отработанное масло и тару необходимо утилизировать в соответствии с действующими экологическими стандартами. Масло предназначено исключительно для технического обслуживания двигателей коммерческого и специального транспорта.